beide werden enorme Zuwächse verzeichnen.....sowohl der Tucson gegenüber dem ix35, als auch der Sportage gegenüber dem Vorgänger.

Beim Sportage gibt es Alu Pedalkappen und die Kofferraumleiste in Edelstahl, was beim Tucson auch nochmal Aufpreis kostet. Mich würde mal der direkte Listenpreisvergleich interessieren.

Ich bin beide Modelle jeweils in der Topausstattung Probegefahren. Die beiden haben sich eigentlich nicht unterschieden. Natürlich sind die Schaltwippen eine schöne Sache, und die JBL-Anlage ist um etliche Dezibel besser.Wie es mit dem Fernlichtassistent aussieht kann ich nicht beurteilen da die Fahrten bei Tage stattfanden. Im Innenraum sitzt und fühlt man sich Kia eingeengt. Alles schwarz, wie in einer Höhle. Aber auschlaggebend war das ICE-CUBE Design der Nebellampen. Zu hoch, zu gross und farblich nicht integriert. Mir scheint der Designer hat beim Entwurf etwas zu viel GERAUCHT !
Deshalb wurde es der Tucson.
Preislich geben sich beide nicht viel. Der Kia ist etwas günstiger, aber das relativiert sich bei 41T€.

Zitat von Spritty

Aber auschlaggebend war das ICE-CUBE Design der Nebellampen. Zu hoch, zu gross und farblich nicht integriert. Mir scheint der Designer hat beim Entwurf etwas zu viel GERAUCHT !
Deshalb wurde es der Tucson.
Preislich geben sich beide nicht viel. Der Kia ist etwas günstiger, aber das relativiert sich bei 41T€.

die Nebler gibt es aber nur bei der GT Line so, der Diesel hat normale Lupenscheinwerfer

Richtig. Aber ich hätte,wenn dann schon, die GT-Line Version nehmen ( sollen ) müssen.Diesel rentiert sich nicht bei mir.

Schaltwippen am Lenkrad? Hatte ich 10 Jahre im Golf. Wie oft benutzt? Nicht ein einziges Mal