Scheinwerfer horizontal einstellen
Hi

Wie der Titel schon sagt, wo stelle ich den Scheinwerfer so ein das der Linke etwas mehr nach links schient?

Für hoch / runter habe ich die Einstellschraube gefunden aber nicht in die andere Richtung.

kurze Frage:

Was ist der Unterschied?
Was ist besser?

-


Entschuldigen Sie meine Deutsch Sprache.

Hallo,

wie schon geschrieben ist rechts LED. Ich bin viele Jahre vorher Bi-Xenon gefahren und kann jetzt nicht behaupten das LED schlechter sein soll, im Gegenteil, für mein Empfinden ist das Licht heller und auch die ausgeleuchtete Fläche ist durchgehend hell.

Gruß, rubbel 2

Nabend,

dem kann ich mich nur anschließen. Bin auch über Jahre hinweg Xenon gefahren und muss sagen, dass ich die Ausleuchtung der LED Scheinwerfer irgendwie gleichmäßiger finde.

MfG Chris

Auf dem rechten Bild mit den LED-Scheinwerfern ist garkeine Scheinwerferreinigungsanlage zu sehen? Von wo stammt denn das Foto?

War da nicht mal was das z.b. Tuscons aus Holland trotz LED Hauptscheinwerfer keine SRA brauchen weil es dort einfach keine Vorschrift ist?

Vieleicht ist das zufällig ein Holländer.

Gruß
Maik

fahre den Tucson 1.6 Turbo mit 7-Gang DCT in Platin Auführung Moon Rock.
Ein herrliches Fahrgefühl.Vom Schalten merkt man gar nichts, und man fühlt sich wie in einem modernen Sclafwagen >> so leise, bis 130 km/h. Fährt 200 ohne zögern. Nur mit Vertragswerkstätten Hyundai hatte ich 3 mal Pech, weil sie entweder zu reich werden wollten, oder eine sogar gegenüber Hyundai Deutschland nicht aufrichtig war und mich glatt im Regen stehen ließ!
Nun bin ich bei der vierten Hyundai Vertragswerkstatt und werde erstmals höflich als Kunde behandelt.
Sei also bei der Werkstattwahl vorsichtig und höre raus, wie die ticken!
Mit freundlichen Grüßen
DrF

Zitat von cubase

Das ist auch so beabsichtigt, dass die Scheinwerfer mehr nach rechts abstrahlen, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Anders herum verhält es sich bspw. in GB, wo Linksverkehr herrscht, dort strahlen die Scheinwerfer mehr auf die linke Seite.

Ich beabsichtige nächstes Jahr mit dem Tucson wieder mal nach England zu fahren. Bisher mußten die Scheinwerfer bei meinen Autos nach Vorgabe in der BA teilweise abgeklebt werden, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. In der BA des Tucson steht auf Seite 7-72, daß dies nicht nötig ist. Zitat "Diese Scheinwerfer sind so konzipiert, dass sie den entgegenkommenden Verkehr nicht blenden." Weiß jemand, wie dies technisch realisiert wird ?

Guten morgen.

Ich habe heute ein merkwürdiges Phänomen während meiner Fahrt zur Arbeit gehabt. Ich hatte gestern Abend das Gefühl, dass das LED Licht zu niedrig ist, obwohl ich es vor einiger Zeit für mich gut eingestellt hatte. Also minimal ein ca jeweils eine halbe bis ganze Schraubendreher Drehung gemacht. Heute auf der Fahrt war auf einmal der Effekt, dass scheinbar die automatische Leuchtweitenregelung immer wieder das Licht nach unten schraubt und dann ca 10 min später wieder korrekt nach oben und kurz darauf wieder niedriger.

Ich fahre mit halb leeren Tank und nichts ausser mir im Auto. Weiß jemand wo und wie die Regelung gemacht wird? Kann die einfach so kaputt gehen? Nässe schuld?

Gruß Empi

Zitat von Ubs

"Diese Scheinwerfer sind so konzipiert, dass sie den entgegenkommenden Verkehr nicht blenden." Weiß jemand, wie dies technisch realisiert wird ?

So ziemlich jeder Scheinwerfer in jedem Auto ist so konzipiert, dass er den Gegenverkehr nicht blenden soll. Wenn du jetzt aber 10 Sack Zement in den Kofferraum packst oder die Scheinwerfer einfach zu hoch eingestellt sind, blendet halt auch jeder so konziperte Scheinwerfer der nicht blenden soll

Ich mag es gar nicht, wenn jemand einfach mal so sein Licht anders einstellt - ohne Kontrollmöglichkeit wie sie in Werkstätten vorhanden sind!

Es war nicht die Frage ob man das gut findet, sondern dass sich die automatische Höhen Einstellung für die Leuchtweite komisch verhält.
Es wurde keiner geblendet und es hat auch nach 14000km noch kein einziger aufgeblendet oder Licht Hupe gegeben, weil er sich geblendet gefühlt hat.

MarkusJo
Was Du schreibst ist alles richtig, aber meine Frage bezog sich auf den Linksverkehr.

Zitat von Empire32k

Weiß jemand wo und wie die Regelung gemacht wird?

Sensoren befinden sich an der Radaufhängung (Fahrgestell)

Zitat von J-2 Coupe

Ich mag es gar nicht, wenn jemand einfach mal so sein Licht anders einstellt - ohne Kontrollmöglichkeit wie sie in Werkstätten vorhanden sind!

Ist es dir also lieber, wenn ich dich über den Haufen fahre, weil ich bereits 10 Meter vorm Auto nichts mehr sehe?

Die Werkstätten sind offenbar nicht in der Lage die Tucson LED Scheinwerfer richtig einzustellen.

Ich war 2 Mal da und 2 Mal war die laut Messgerät top eingestellt. Als es dann dunkel wurde: Blindflug...

Da nehme ich die Sache lieber selber in die Hand.

Jeder der bei klarem Verstand ist merkt auch ziemlich schnell ob die Dinger zu hoch sind.
Merkt man schon daran, dass der Gegenverkehr auffällig oft aufblendet.
Zudem sieht man ja an der scharfen Lichtkante, ob man dem Gegenüber in den Fahrraum leuchtet und die Pickel im Gesicht zählen kann.

Ich bin nun Top zufrieden mit den Funzeln. Leuchten weit, blenden nicht.

Also wenns die Werkstatt nicht hin bekommt, macht es selber, aber dann langsam verstellen, bis die optimale Position erreicht ist. Schraubendreher mitnehmen um die Scheinwerfer notfalls unterwegs wieder runter / hoch drehen zu können.

Es geht nicht darum was MIR lieber ist, sondern darum was TÜV-Konform und erlaubt ist. Ich fahre sehr oft mit ziemlich flachen Autos, da wird man leichter geblendet. Auf Straßen die ich kenne - kein Problem. Aber auf unbekannten Straßen, am besten noch in einer Kurve, nervt das eben Und ob man andere blendet weiß man nur, wenn man sich in diesem Moment selber entgegenkommen würde!

Linksverkehr ist nen wirklich guter Einwand Das ist natürlich einer der Nachteile wenn man als Land eine Extrawurst brauch und es anders machen muss als der Rest der Welt. Würde in dem Fall den rechten Scheinwerfer wohl einfach soweit runter drehen das er dann nicht mehr in den Gegenverkehr scheint und dann die 1,2 Wochen damit leben und vorsichtig sein...

Da wird nichts gedreht und verstellt, sondern bisher wurde bei asymetrischen Abblendlicht abgeklebt. Vorsichtig können da auch nur die Einheimischen sein. Nur beim Tucson braucht man das nicht. Habe ich aber alles schon in# 290 geschrieben. Daher rührt auch meine Frage. Es geht auch nicht um rechten oder linken Scheinwerfer, sondern um asymetr. Abblendlicht von beiden Scheinwerfern. Beide Scheinwerfer leuchten bei asymetr. Abblendlicht (für Rechtsverkehr)nach rechts weiter. Mittlerweile frage ich mich, ob der Tucson nicht gar symetr. Abblendlicht hat und den Nachteil mit dem Kurvenlicht, oder wie immer sich das hier nennt, kompensiert? Ich werde mir das mal an der Garagenwand anschauen.

Zitat von MarkusJo

Linksverkehr ist nen wirklich guter Einwand Das ist natürlich einer der Nachteile wenn man als Land eine Extrawurst brauch und es anders machen muss als der Rest der Welt.

Kleine Info: Linksverkehr gilt momentan in über 60 Ländern der Welt, selbst in Europa waren bis zum 2.Weltkrieg Österreich, Tschechien und Ungarn noch Linksverkehrländer. Auch das Hyundai-Heimatland Südkorea hat erst nach dem 2. Weltkrieg auf Rechtsverkehr umgestellt. Aber auch mich haben Besuche mit dem Auto in GB jedesmal genervt....

Gruß Jacky