Klang des serienmäßigen Audiosystems - PREMIUM-Ausstattung

  • Erzähl mir nichts über Musikwiedergabe, das ist Jahrzehntelang mein (teures) Hobby gewesen. :] Aber im Haus, nicht im Auto. :nenee:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Bei mir liegt ein Pioneer TS-WX120A Subwoofer unterm Beifahrersitz, direkt neben der Axton A580DSP Endstufe. Ich bin mit der Kombination sehr zufrieden, auch weil die A580DSP einen extra Subwooferausgang mit konfigurierbarer Frequenzweiche hat. Somit gehen die tiefen Töne gar nicht erst zu den normalen Lautsprechern.


    Platz ist mehr als genug:



    Der Sub hat alle notwendigen Kabel dabei und kostet mit 129€ nun wahrlich nicht die Welt.

  • Ich habe 1300€ zusätzlich investiert, um einen brauchbaren Klang zu bekommen. Als mir die ausgewechselten Hochtöner Made in Vietnam und komplett aus Plastik gezeigt wurden, war mir alles klar. Die Türlautsprecher vorn dito. Eine Frechheit seitens Hyundai, so etwas zu verbauen und als Premium zu verkaufen. :dudu:

    1.7 CRDI blue, DCT, Premium, EZ 09/2016

  • Was soll man denn den Kunden sonst sagen? Nein du kriegst keinen Verstärker weil die Anlage sowieso nix taugt? ?(

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Ich denke ks1301 meint einfach das dies mit einer sogenannten "Premium" Ausstattung nicht viel zu tun hat

  • durch dieses Forum war mir schon vor der Probefahrt klar, dass das alles nix taugt. die probefahrt mit der einweisung des verkäufers in der er das system noch anpreisen wollte hab ich gleich im keim erstickt. der hyundai ist premium, aber auf seine art und weise!


    so,jetzt habt euch wieder lieb, klar gibt es immer andere sichtweisen und meine wäre, dass der dicke auch ohne den austausch von boxen aufzurüsten ist, doch dann halt nur 300% steigerung im im klang, anstatt 310% mit den boxen.

  • Der Klang im Auto hängt, genau so wie zum Beispiel zu Hause, in erster Linie von der Qualität der Lautsprecher ab und deren Einbau. Die Lautsprecher stehen an erster Stelle, denn sie beeinflussen von allen Komponenten einer Car-HiFi-Anlage den Klang am meisten.
    Der DSP kann keine Wunder vollbringen – die Auswahl guter Komponenten für die Anlage und ein ordentlicher Einbau sind nach wie vor unabdingbar.
    Daher, ohne Lautsprechertausch eine DSP an dem Serienschrott zu betreiben ( das noch zum fast doppelten Preis ), ist einfach Schwachsinn.

  • Hi
    wenns nur die Lautsprecher sein sollen zur Verbesserung, gibt es da eine Empfehlung?
    Typ / Anzahl/ Preis
    eventuelle zuarbeiten zum Lautsprecher
    weiteres benötigtes Material
    ca. Kosten Hifi Fritze
    Selbt ist der Mann (leicht, mittel, schwer für technisch Verständige)
    benötigtes Spezialwerkzeug


    Wer hat nur LS getauscht und hat ein deutliche Verbesserung bei Klang / Lautstärke?
    mfg

    Hyundai Tucson 1.6 Turbo 4WD DCT Leder, Whitesand - EU Östereich- Platinausstattung:) +Hyundai AHZV abnehmbar, Webasto Standheizung

  • Hallo,


    bin neu hier und schon verzweifelt. Ich habe den gestrigen Abend damit verbracht, gefühlt das ganze Netz nach Infos abzusuchen- ich würde gern mehr über die werkseitig verbauten Speaker wissen...(Tucson BJ2016) weder hier noch in anderen Foren oder bei Hyundai findet man da eine Info zu.


    Weiß jemand welche Teile das genau sind und welche Leistung die laut Beschreibung haben? (Ohm, Ausgangsleistung, genaue Bestückung usw...) überall liest man nur 6 Speaker System. Ja aber was genau???
    Selbst über das Navi selbst und was es ausspucken könnte sind die Infos ja ziemlich rar...


    Vielen Dank für eure Hilfe,

  • Da hast du aber nicht sehr gründlich gesucht hier gibt es sogar detaillierte Fotos von den jeweiligen Speakern... Ums abzukürzen alle absolut no-name, das billigste vom billigsten... Und wie noby schon schreibt ohne Lautsprechertausch ist es absolute Verschwendung auch nur 1€ in dieses System zu stecken. 200€ für neue Speakern vorne bringen den größten Effekt, dann wer mehr Lautstärke will noch nen anständigen Verstärker dazu ca. 300€ und wer dann nochmal 5% mehr Qualität möchte kann für 500€ nen DSP dazu kaufen also den wenigsten Nutzen zum größten Preis

  • Hallo und willkommen,


    zunächst mal sind es keine Boxen, sondern Lautsprecher - weil keine Kiste drum oder eben die Sportart.


    Die WerksLS sind einfache Papplautsprecher mit 3,x Ohm, die TMT sind Ø16,5cm, im einfachen Plastikrahmen eingeklebt, die HT sind ebenso einfach und mW. ca. Ø2,5cm. Leistung haben die Lautsprecher auch nicht, allenfalls eine Leistungsaufnahme, Angaben sind aber Schall und Rauch...


    Werkseitige Radios oder Navis haben selten mehr als 20W pro Kanal, eher 15W-17W. Je nach Ausstattung könnte aber ein Verstärker dazwischenhängen, der aber auch nicht sonderlich erwähnenswert ist.


    Ambitionierte Hörer verbauen ein solides Frontsystem mit Frequenzweiche, dämmen die Türen und sorgen für soliden Halt (Einbauringe Holz oder Metall!). Hängen die LS direkt am Radio/Navi, ist nach wie vor das Eton POW 172 Compression eine Empfehlung, da sehr ordentlicher Wirkungsgrad. Mit verbautem oder nachgerüstetem Verstärker und abhängig vom persönlichen Budget und Gusto öffnet sich die große, weite Car-Hifi-Welt. Eine Beratung im qualifizierten Einzelhandel sei hiermit ans Herz gelegt (ACR und Co.).

  • ...besten Dank. Als Musiker sprech ich halt immer von Boxen, dumme Angewohnheit. :D
    Gibts bei der Einbautiefe beispielsweise bei den Eton was zu beachten, oder hat man da im Vergleich zum Original genügend Spiel...?

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