Test, Vergleiche, etc.

    Heute ist in der AUTO Zeitung (http://www.autozeitung.de) der erste Test vom Tucson 2.0 CRDi 4WD drin .....


    :blume: Er gewann den Test mit 3058 Pkt. vor dem VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion BMT (184 PS) mit 3039 Pkt., dritter wurde der Honda CR-V 1.6i-DTEC 4WD mit 2912 Pkt. letzter wurde der Mazda CX-5 Skyaktiv-D 175 AWD mit 2890 Pkt. .


    Er gewann sogar das Kapitel "Fahrdynamic" und "Kosten/Umwelt", bei den anderen Kapiteln war er meist nahe dran.
    ...


    Übrigens ist der Tucson 2.0 CRDi AWD lt. Autozeitung mit HF 19, VK 20, TK 24 versicherungstechnisch eingestuft.

    Kennt einer die Reichweite der Varianten 1.6er und 2.0er Automatik? In besagtem Auto Zeitung Artikel ist bei dem 2.0 CRDI Manuell von 939km die Rede. Hat einer den 1.6er vollgetankt und kann mir sagen , was der Boardcomputer sagt?

    ...nach meinen ersten Eindrücken....Presse etc. und Probefahrt (allerdings nur 30 km) hat er den Test zu Recht gewonnen. Den VW und den Honda habe ich ebenfalls kurz bewegt (allerdings vor über einem Jahr) und den Mazda habe ich ca. 2 Wochen gefahren.
    Das einzige, was mich nach wie vor stört beim Hyundai, ist der zu harte Kunststoff im Armaturenbereich. Der Mazda läuft richtig gut, ist aber hier und da billig verarbeitet. Der VW ist zu teuer und sieht von innen aus, wie ein Lieferwagen. Der Honda ist weder Fisch, noch Fleisch.

    Da muss ich Hartmut recht geben, die Kunststoffverarbeitung im Innenbereich ist weiterhin Verbesserungsbedürftig. Irgendwie auch unverständlich denn ich kann mir nicht vorstellen, dass das die Materialkosten in die Höhe treiben würde und ein Schreyer müsste doch wissen wie es besser geht!


    Was den Test angeht, wenn man dabei die Kosten/Umwelt Kategorie mal ausklammert, gewinnt doch (mal wieder) der VW und dieser ist eben schon etliche Jahre auf dem Markt und geht dieses Jahr noch in Rente.


    Meine Meinung; Das Exterieur greift alle anderen an und hat derzeit klar die Nase vorne, das in Interieur wirkt nicht richtig ausgewogen, punktet jedoch mit einer üppigen Ausstattung. Was den Motor und das Getriebe angeht, kann er wohl nicht ganz das halten was er von außen verspricht, insbesondere wenn man die Klassen typische Automatik wählt.
    Immerhin sind die Sicherheitsrelevanten Hausaufgaben gemacht worden, was nicht zu verachten ist...

    Ein paar Sachen unterscheiden sich bei den Test von der autozeitung und Autobild.
    *Bei der Versicherung steht bei AZ Vollkasko 20, bei AB 24.
    *0-100 9,1 Sekunden zu 9,5 Sekunden. Irgendwo hatte ich auch 9,9 Sekunden gelesen.
    *AZ schreibt hoher Komfort trotz 19" AB kritisiert diese.


    Im allgemeinen finde ich den Autobild Bericht nicht sehr gelungen. Spätestens wenn im Oktober der neue Tiguan raus kommt, werden sie den Tucson zerreißen wegen fehlender Connectivität usw.

    Ich finde in einigen Bereichen den Autobild-Test etwas seltsam. Wenn ich da z.B. lese "Platz im Fond, okay"....."kleinster Maximalkofferraum"


    Wer nutzt den Tucson dauerhaft mit umgelegter Rückbank ? Na ja....


    Background: Ich stimme Dir zu. Ist doch klar, dass der "Branchenprimus in dieser Klasse" gewinnen muss, wenn er dann neu auf dem Markt.... Bei mir gewinnt aber der Tucson, weil er mir einfach gefällt.

    @ Background
    Von welchem Mangel der Connectivität sprichst du?


    Ich persönlich finde den AB Bericht auch eher auf typischen Bild Niveau.


    Was mein Post mit dem AB Test angeht, so war dieser erst in einem anderen Thread und wurde verschoben. Dort hatte ich unmittelbar zuvor ein 0-100 Test Video gepostet mit einer angeblichen Beschleunigung von 7,8 sek...

    Vielleicht wollt die AB aber auch einfach die m.E. oft gewählte Kombi großer Diesel mit Automatik in der SUV-Klasse testen :D

    In der heutigen Auto Bild ist der Tucson der Sieger in der Kompakt SUV Klasse vor dem Audi Q3. Sie schreiben das man lieber zum Diesel greifen soll.

    Direkt mal ein Grund sich die Zeitung zu kaufen oder nach sonstigen Bezugsquellen :D umzusehen. Respekt!

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