Felgen und Zubehör

  • wirkt viel zu klein und filigran, ist nicht mein Fall

  • Also mir gefällt die Felge auch nicht, da mir die Streben viel zu dünn sind... Außerdem mag ich dieses bauchige nicht... Ist aber alles eine Frage des persönlichen Geschmacks, wems gefällt...

  • Hat einer von euch vielleicht die originalen Hyundai Shine 19" Felgen drauf und kann davon mal ein Foto posten? Leider finde ich keinen (3D-)Konfigurator im Netz, der den "neuen" Tucson mit den OEM-Felgen darstellt... Ich danke euch im Voraus!

  • Mit gefällt auch das zeitlose Design der Felge, sieht nicht so übertrieben modern aus. Wenn ich hier wirklich 245er aufziehen kann werd ich die wohl nehmen. ET sollte ja auch passen...

    Werde jetzt wohl doch auch die MAK-Felge vorziehen. Bei 245er Breite benötigst du allerdings eine andere Einpresstiefe. Es gibt die Felge auch in 7,5 x 19 ET 50 (Artikelnummer: F7590WFSI50FO4X). Ansonsten steht das Rad zu weit aus dem Radkasten und man müsste Veränderungen an diesem vornehmen.


    Btw., ich finde nirgends Gutachten zu den MAK-Felgen. Kennt jemand eine entsprechende Seite? Bei MAK bin ich nicht fündig geworden oder ich bin noch zu müde, um vernünftig zu suchen:O

  • Du willst die MAK-Felge aber für die Sommerreifen nehmen, oder? Die sollen nämlich nicht wintertauglich sein, steht jedenfalls in den Online-Konfiguratoren die ich so gefunden habe...

  • Ja richtig. Für den Winter werden es 18-zöller von Hyundai (Anggota dark) mit Dunlop D4 in 225/55. Warte noch auf das Angebot vom Händler.

    Seit 12. Februar ist er mein :)

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Hallo,
    war gerade bei McOel in Dortmund und wollte mal ein Oelwechsel bei Km Stand 1800 machen lassen.
    Da kam die böse Überraschung da ich den Anfahrschutz vorne habe können sie kein Oelwechsel machen,da der Anfahrschutz abgebaut werden muss !!
    Da frage ich mich wofür sind die 10,00 € mehr Kosten für ein Offroad Fahrzeug ?

  • Wie is denn das Ding fest gemacht? Kann man da nich selber kurz mit der Rätsche unters Auto liegen?


    Dass MacOil das nich macht is teilweise nachvollziehbar. Die haben Kampfpreise und standardisierte Prozesse. Werkstatt-Service zu Schottenpreis geht leider nicht.

  • Hat jemand von euch anstatt Winterreifen, Ganzjahresreifen drauf? Ist das möglich? Kann mir jemand welche empfehlen?


    Habe diese hier gefunden ... Link


    Jemand Erfahrungen? :winke:

  • hi
    solltest echt schauen wo sie kaufst wenn sie nimmst!
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  • 1. sind diese Ganzjahresreifen kaum oder gar nicht mehr verfügbar
    2. sind das Runflat-Reifen, die du auf dem Tucson nicht verwenden solltest (darfst?)


    Außerdem soll der Verschleiß von Ganzjahresreifen heftig sein. Laut Reifen Pio sollen die nicht einmal 30.000 km halten, üblicherweise... Also bei 15.000 km pro Jahr alle zwei Jahre neue Reifen anschaffen? Nein danke!

  • Ich bin schon länger auf der Suche nach Ganzjahresreifen... Inzwischen sind die erwähnten nicht mehr verfügbar und die 30.000 km Sache hat mich auch davon abgebracht... Zudem soll man für die Runflat-Reifen ein besonderes Überwachungssystem und spezielles Fahrwerk haben... Was da dran ist, weiß ich nicht...

  • also mit der Haltbarkeit der Ganzjahresreifen ist das sicherlich ganz individuell. Es gibt solche und solche. Viele Tests sagen das auch so aus.
    Hinsichtlich Fahrverhalten und Sicherheit schneiden sie hingegen allesamt immer schlechter ab, als Saison-Reifen!


    Bei Runflat-Reifen ist grundsätzlich das Luftdruck-Kontrollsystem installiert; d.h. waren sie vor der gesetzgeberischen Pflicht bereits montiert ab Werk, dann immer beides zusammen !

  • Ich fahre Ganzjahresreifen von Hankook. Es sind die Kinergy 4S H740 in der Dimension 225 60 R17. Bislang kann ich nur sagen, dass sie sehr gut laufen. Ich muss aber auch sagen, dass ich die Reifen nicht wirklich fordere. Ich brauche weder mit Maximalgeschwindigkeit um die Kurve heizen noch starke Bremsmanöver provozieren. Ich denke, dass ich 60000 km mit den Reifen schaffe, das sind bei mir ca. 4 Jahre. Das wäre absolut in Ordnung.

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