EU-Fahrzeug?

  • Also bei mir nehme man das deutsche Premiummodell, packt es mit allen zur Verfügung stehenden Paketen voll, dann legt man ein vollwertiges 19" Ersatzrad hinten rein, legt eine Satz Gummimatten + einen Satz Velourfußmatten rein, baut hinten an den Fahrersitz einen Kleiderbügel und lässt noch ab der B-Säule folieren. Nun DAB+ und Verkehrszeichenerkennung raus. Jetzt schaut man nach dem Listenpreis und vergleicht es mit den 35999 € für meinen Serben.


    Habe noch den Komplettsatz 17" Winterräder vergessen.

  • Und selbst da sind heute noch in den meisten Fällen 1500-2000€ an Ersparnis drin zum besten Angebot eines dt. Hyundai-Händlers. Gut, wem diese Summe nichts ausmacht, da er lieber beim Händler um die Ecke kauft, der soll das tun. Jedoch gibt es eben genug Leute, die für eine identische Leistung nicht unbedingt diese Summe mehr zahlen wollen. Das hat auch weniger mit der "Geiz ist geil" Mentalität zu tun, sondern eher mit der Tatsache, dass man ungern unnötig Geld zum Fenster rauswerfen will nur des Gewissens wegen. Wobei ich mich hier frage, was an einem dt. Hyundai-Händler besser sein soll. Der verkauft mir auch nur das Auto und lebt danach von den Reparaturen. Letzteres bekommt er auch bei den EU-Fahrzeugen. Auch lasse ich, wenn ich bei einem EU-Händler in D kaufe, das Geld in D. Dort werden auch Angestellte bezahlt und ein Unternehmen unterstützt. Warum muss das unbedingt der teurere dt. Hyundai-Händler sein? Dieses dauernde Rumgenöhle bzgl. EU-Fahrzeuge ist einfach nur nervend in den Foren.

  • Wobei ich mich hier frage, was an einem dt. Hyundai-Händler besser sein soll.

    Warum schreibst du nicht im Serbischen Hyundai-Forum, wo doch in Deutschland alles schlechter ist? =) Was besser oder schlechter ist, entscheidet doch jeder für sich! Was die anderen machen, ist mir furzegal - ich frage auch nie danach! Wenn ich hier so Sachen lese wie: "Was haltet ihr von diesen Felgen, glaubt ihr das schaut gut aus?" - dann kriege ich Lachdurchfall. Ist mir doch wurscht, ob es den anderen gefällt - ich mach es so, wie ich es für richtig halte. Punkt.
    Aber schade, daß die Menschen bei ausländischen Autos viel großzügiger sind, als bei ausländischen Flüchtlingen! :unentschlossen:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Aber schade, daß die Menschen bei ausländischen Autos viel großzügiger sind, als bei ausländischen Flüchtlingen! :unentschlossen:

    Ach, gegen Österreicher hab ich im Prinzip eher nichts ;) :P

  • Beim Basismodell sind die Preisunterschiede kaum relevant. Ein dt. Wagen kostet ca. 19500,00 Euro zuzügl. AHK. Ein EU Fahrz. etwa das gleiche bei minimal erweiterter Ausstattung. Trotz Premiumausstattung wird der Tucson nie ein Premiumauto sein, weil die in allen PKW gleichen Grundkomponenten auch bei Verkaufspreisen um 17.000 Euro und drunter (Osteuropa) noch Gewinn abwerfen müssen.
    Gruß
    Philippnadine

  • Weiß eigentlich jemand zu welchem Preis (Netto) ein Tucson produziert werden kann? Zum Beispiel der 1,6T-GDI in der Maximalausstattung.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Das teure am Fahrzeug ist nicht das Material sondern Entwicklung und Vertrieb (inkl. Marketing). Ich meine mal gehört zu haben, dass die Herstellung eines VW Golf unter 10000€ kostet.

  • Hey Jungs, nach Hyundai habe ich gefragt und nix von VW wollte ich wissen! :aufgeb: ;(naja, aber immerhin etwas.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Wir hatten einen Tucson Premium 1.7 DCT für 32.000 Euro beim offiziellen Hyundai-Händler bestellt und die Zusage einer Lieferung innerhalb 2 - 3 Wochen erhalten. Mit dem Preis waren wir zufrieden. Dann aber sollte die Lieferzeit doch deutlich länger betragen.


    Haben dann stattdessen bei einem EU-Händler um die Ecke einen slowenischen Tucson "Impression" mit großem 185 PS Diesel, Automatik und Allrad für 32.990 Euro entdeckt, auch noch in unserer Wunschfarbe Micron Grey Metallic. Der hat mit Ausnahme des DAB-Tuners alles, was ein deutscher "Premium" an Bord hat. Außerdem hat er das Leder- und Sicherheitspaket und ein Panoramadach. Gegenüber einem deutschen Modell gehören ein vollwertiges Reserverad in Serienbereifung im Original-Leichtmetallfelgen-Design und die Schmutzfänger vorn und hinten zum serienmäßigen Lieferumfang. Der Preis des EU-Wagens lag 13.000 Euro unter dem deutschen Listenpreis. Da kann man nicht meckern.


    Wir fahren ihn jetzt seit einigen Tagen und sind schwer begeistert!


  • Herzlich willkommen T-Freak.
    Wünsche allzeit gute Fahrt.
    Sieht klasse aus der Wagen.
    Habt ihr dann den 1.7 -er wieder storniert?Aufgrund der längeren Lieferzeit bzw. gab es dann Probleme beim stornieren ?
    Wie lange sollte die zu erwartende Lieferzeit denn sein für den 1.7 CRDI?
    Grüße aus Stuttgart & schönes Wochenende
    Michael

  • Der Händler hat sich da sehr diffus geäußert. Da wir per Email bestellt hatten, galt das Fernabsatzgesetz, also 14 Tage Widerrufsrecht, wovon wir dann Gebrauch gemacht haben.


    Der 1.7er wäre vermutlich deutlich verbrauchsgünstiger und damit die Entscheidung der Vernuft gewesen. Der 185 PS Diesel bedeutet stattdessen ein wenig Luxus und die Topausstattung sowieso.

  • Ich denke da habt ihr schon eine gute Wahl getroffen. Ok - der 185 PS braucht vielleicht etwas mehr. Dafür habt ihr Allrad und wandlerautomatik! Ist ja auch nicht schlecht.
    Wobei ich mit meinem 1.7 mit DCT auch sehr zufrieden bin. Ich liege jetzt bei knapp 15000km seit September bei 7 Liter.
    Ist ja gut das ihr dann noch stornieren konntet wegen der Wartezeit und kein Theater hattet :-)
    Grüße Michael

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