EU-Fahrzeug?

  • Hallo,


    ich persönlich würde ein EU-Fahrzeug immer wieder hier in Deutschland kaufen. Da muss schon einiges beachtet werden, z.B. muss der EU-Händler das Fahrzeug hier registrieren lassen, damit die Garantie in Deutschland gültig ist.


    Bei der Ausstattung musst du immer ganz genau hinschauen, die ist bei vielen Ländern unterschiedlich. Achte bitte auch genau darauf, ob es ein EU-Neuwagen oder ein Fahrzeug mit Tageszulassung ist.


    Gruß, rubbel 2

  • Der Wagen wird als Tageszulassung kurz in Belgien zugelassen. Wären dann für einige Tage (vielleicht auch 4 Wochen) die 5 jährige Garantie ´angeknabbert´.
    Was mich etwas stört - der Wagen hat dann keine doppelten Chromendrohre (also nichts). Wird übrigens ein 2.0(136PS) 4x4 Automatik.
    Ich kann mich drehen und wenden wie ich will. In Deutschland bekomme ich den Style nicht unter 30,5k€ (nur Metallic sonst nichts).
    Bin aber noch direkt mit einem Tschechischen Händler in Kontakt. Mal sehen, was mich der ´Czech Club Edition´ kostet. Und um einen Wagen bzw. Angebot aus Polen kümmere ich mich morgen.

  • In Deutschland bekomme ich den Style nicht unter 30,5k€ (nur Metallic sonst nichts).

    Da weiß ich aber von genügend Beiträgen hier im Forum die das für den Preis bekommen haben bzw. auch deutlich günstiger.


    Guck du z.B. hier ist zwar ca 700€ teurer allerdings ein Premium und kein Style und somit hat er auch die doppelten Chromendrohre :D und du sparst dir die Rennerei da extra ins Ausland zu fahren und den selbst zu überführen...

  • ... da gebe ich MarkusJo Recht !
    lieber die 700€ mehr bezahlen & sogar noch die bessere Ausstattung bekommen. Und dann vor allem ohne dieses ganze selbstimportieren Theater! Da hätte ich generell ein schlechtes Gefühl dabei :-)

  • Das einzige was einem bei Tageszulassung passieren, dass er günstiger ist.

    Hallo,


    ist schon ein kluger Spruch, Gebrauchtfahrzeuge sind wohl immer günstiger und das ist er mit Tageszulassung. Es gibt eben auch Leute, die gerne einen wirklichen Neuwagen kaufen möchten.

  • Dann informiere dich mal hier, wer mehr Probleme hat: Schaltgetriebe oder DCT.....nur mal so als kleiner Tipp :flüster:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Dann informiere dich mal hier, wer mehr Probleme hat: Schaltgetriebe oder DCT.....nur mal so als kleiner Tipp :flüster:

    ... also ich bin mit dem DCT sehr zufrieden

  • #cubase, natürlich ist dein Fahrzeug wie neu...durch die Tageszulassung ist es aber kein Neu- sondern ein Gebrauchtwagen....das weißt du aber sicher auch selbst. Es hat schon seinen Grund warum der Händler diese Tageszulassung macht, er hat schon einen Vorteil dadurch.


    Auch ich bin mit dem DCT sehr zufrieden und habe keinerlei Probleme. Ich bin vorher bei VW über Jahre bereits DSG gefahren und war auch da sehr zufrieden, aber auch da gab es Leute mit Problemen.


    Gruß, rubbel 2

  • Hat zwar nichts mit Hyundai zu tun, aber ich bin geheilt von mehreren Jahren DSG im VW. :dudu: Da sind meine vorherigen Automaten in verschiedenen Fahrzeugen mit Stern völlig unauffällig gewesen. Dafür wurde es drum herum immer schlimmer. ;(

  • Da die Versicherungseinstufung und die Wartungskosten gleich sind, würde ich das mit dem 136PS Diesel lassen und mir z.B. dieses Angebot mal anschauen, link, oder wenn er mit Leder sein soll... dieser Link, oder wenn es doch nur der 136er sein soll, dann z.B. der hier Link


    LG
    Volker


    PS: Auf welchen Preis kommst Du denn beim Tschechen?

  • 136PS reichen.
    Ich bin mit dem Tschechen noch nicht überein gekommen. Momentaner Listenpreis wären ~28t€ incl. Steuer.
    Für diesen Preis bekomme ich auch einen ´deutschen´ Advantage.

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