EU-Fahrzeug?

  • markus Jo: Wodran erkennt man das ein EU Fahrzeug schon mal zugelassen war?

    Wir können das im Zentralen Verkehrsinformationssystem kurz ZEVIS übers KBA nachgucken.
    Als Privatperson ist das schon ein bisschen schwieriger zu erkennen. Hat das Fahrzeug eine ausländische Tageszulassung muss es auch bereits ausländische Fahrzeugpapiere dazu geben und wenn diese nicht blanco sind ist es bereits ein Gebrauchtwagen.
    Um in Deutschland einen EU-Wagen als Neuwagen zuzulassen muss man sowieso noch den Kaufvertrag vorlegen woraus ersichtlich sein muss das es ein Neufahrzeug ist und eine Bestätigung, dass das Auto nicht im Ausland zugelassen war und das wird dann im StVa übers KBA was EU weit verknüft ist überprüft :teach:

  • Mir egal ob ich als 2. drin stehe. Was wichtig ist und um was genau ging war die Versicherung. Und die sagt mir es zählt als Neuwagen was mir 24 Monate Neupreisentschädigung sichert und noch einen günstigeren Neuwagentarif!

  • Ich habe gerade mal bei unserem i40 nachgeschaut. Bei uns gabs keine Tageszulassung vorher :) (Vorhalter: 0). Wir haben bei Autowelt-simon gekauft.

  • Es ging dem Fragesteller doch darum, ob die Versicherungen ein EU-Fahrzeug mit Händler-Tageszulassung als Neuwagen anerkennen, was diese auch tun. Es ging nicht darum, wie eine Zulassungsstelle dies handhabt!

    Darauf habe ich auch schon hingewiesen.......

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo EU Wagenfahrer :)
    Vorgestern war ich unterwegs in Hamburg beim Freundlichen und wollte eine Problematik zwecks Reifen klären. Da ihr System nicht funktionierte und der Schlosser nur arbeiten abrechnet über das Abrechnugssystem, kam der Vorschlag von der Dame ich sollte die Hotline der Mobilitätsgarantie anrufen um meinen Reifen wechseln zu lassen.(habe dann in Fremdwerkstatt das Reserverad tauschen lassen)
    Mein Hinweis EU Wagen hat keine Mobilitätsgarantie in Deutschland beantwortete sie wie folgt. Unser Autohaus bietet allen Neukunden die ihr Auto hier betreuen wollen gegen eine geringe Gebühr(knapp 20 EURO) die gleiche Mobilitätsgarantie an!?
    Frage nun meinerseits an alle EU Wagennutzer, kennt ihr so etwas oder habt ihr es sogar abgeschlossen? ?( Wenn ja was kostete es und ist es das gleiche Leistungspaket wie in D gekaufte Hyundais?
    Wie habt ihr die Pannenproblematik geklärt zwecks Pannen- und Abschleppdienst sowie daraus resultierende Kosten für Mietwagen und/oder Hotelunterkunft? :?:
    Nächste Woche habe ich bei meinem Örtlichen Termin und werde dort mal diese Problematik für mich klären.
    Ist die Hotline der Mobilitätsgarantie eine spezielle Nummer, konnte soeben auf die schnelle nur eine(069 380767 211) von Mo-Fr 08-18 Uhr finden? :flüster:
    freundlichst aus dem Norden :super:

    Hyundai Tucson 1.6 Turbo 4WD DCT Leder, Whitesand - EU Östereich- Platinausstattung:) +Hyundai AHZV abnehmbar, Webasto Standheizung

  • Kann man leider überhaupt nicht miteinander vergleichen, es handelt sich um das Mobilitätsangebot von einem Händler - da kann der nächste schon völlig andere Konditionen bieten. Das ist wie beim Apfelkuchen, der schmeckt auch in jeder Bäckerei etwas anders :)

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  • Ich habe in der KFZ Versicherung einen Schutzbrief der im Jahr um die 15 Euro kostet und die für mich wichtigen Bedingungen abdeckt. Ich meine gelesen zu haben das EU Fahrzeuge keine Mobilitätsgarantie haben.


    Erfahrung Mobilitätsgarantie EU Fahrzeug?

    :D Immer nach dem Motto: Hauptsache ihr habt Spaß! :D

  • Kostenlose Mobilitätsgarantie nur dann, wenn diese von Hyundai (HMD) direkt kommt. Ein Händler kann für eine von ihm selbst gewährte Mobilitätsgarantie durchaus eine "Bearbeitungspauschale" berechnen.

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  • Hallo,


    wer kann mir Tipps und oder Infos zum Thema "Tucson - EU Neuwagen" geben? Ich komme aus Schleswig-Holstein, hat jemand seriöse Händleradressen? Nehmen die auch meinen "alten" in Zahlung?


    Kann mein Hyundaihändler mir auch ein EU Fahrzeug nach meinen wünschen ordern? Was gibt es sonst noch zu beachten ?


    MfG
    tucson111

  • Mein EU-Händler hat mir für meinen Alten ein derart schlechtes Angebot gemacht, dass ich ihn dann besser anderweitig losgeworden bin.
    Frag doch wegen Händleradressen mal Tante Google und lies die Bewertungen in den Portalen.
    Auch ein EU-Händler kann ein Fahrzeug nach deinen Wünschen ordern, dann wartest du halt länger. Einige greifen auf einen Fahrzeugpool zu, da sind Neufahrzeuge mit bestimmten Ausstattungskriterien und der Händler, der zuerst einen Käufer dafür findet, schlägt halt zu.
    Viel Spaß bei der Suche, vielleicht magst du uns ja wissen lassen, was du genau haben möchtest

    seit 12.01.2016 verbandelt mit dem Dicken, einem Tucson 1.7 CDRi micron-grey in der Executive Variante, die es leider nicht überall gibt :thumbsup:

  • Tach auch,


    also mein EU Händler hat mir mit Abstand das beste Angebot gemacht, Klar geht es immer besser aber angesichts der Tatsache das Er ja auch noch was verdienen möchte war das Angebot OK und fair. Ein Hyundai Händler hat ein deutlich schlechteres Angebot abgegeben und später meinte Er dann ich solle doch schauen ob ich das Fahrzeug nicht privat verkaufen könnte. Das wäre sicherlich gegangen und ich hätte bestimmt auch mehr Geld fürs Fahrzeug bekommen, die Frage wäre nur gewesen, wann? Und hat der Händler dann auch sofort das andere Fahrzeug für mich, weil lange warten kann ich nicht, benötige den Tucson für den täglichen Weg zur Arbeit. Genau aus diesem Grund habe ich das ganze Geschäft mit dem EU Händler abgewickelt, so war die verzögerte Lieferung des Tucson kein Problem für mich.
    MfG Chris

    Watt ihr Volt !


    "Das Beste oder nichts"
    Na dann lieber 1 x NICHTS !

  • War bei mir genauso. Ich war bei mehreren Hyundai Händlern und die wollten mir für meinen alten Zafira 6000 bis 6500 geben. Ein EU Händler hat mir dann 8000 gegeben. Das war 1000 über Schwacke. Damit war dann klar das ich einen EU Tucson genommen habe.

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  • Habe auch ein EU-Fahrzeug - wobei, streng genommen kommt er aus Serbien, einem Nicht-EU-Mitgliedsstaat.


    Achten sollte man darauf, die notwendigen Zulassungspapiere zu bekommen. Da gibt's zwischen EU-Fahrzeug und Nicht-EU-Fahrzeug auch nochmal Unterschiede. Und eine deutsche Bedienungsanleitung sollte man sich geben lassen. Später beim Freundlichen kosten die richtig Geld.


    Den Gebrauchten habe ich privat verkauft und so über 2.000,- mehr bekommen als beim Händler. Dafür hatte ich dann allerdings auch einige Tage kein Auto und habe mir einen Leihwagen genommen. Das war aber immer noch deutlich wirtschaftlicher, als der Verkauf beim Händler. Aber ich gebe zu, diese Telefonanrufe "Was ist letzte Preis?" waren schon etwas nervig ;) Gebrauchtwagenhändler wäre definitiv kein Job für mich.

  • Fur Verkaeufe jegweder Art hab ich 3-4 "Muell"Telefonnummern auf Vorrat, die ich dann waehrend des Verkaufszeitfensters aktiviere.

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

  • Preisverhandlungen am Telefon gehen gar nicht :thumbdown: Vor allem, wenn dies noch VOR Besichtigung des Fahrzeuges stattfindet.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Bin kurz davor, die Bestellung für einen 2.0 CRDI / Automatik / Premium / Panorama / Sicherheitspaket zu unterschreiben... :D
    Kennt jemand den EU Vermittler. Wie sind Eure Erfahrungen dazu?


    Grüße und schonmal Danke für Eure Antworten.


    Volker

  • Mal eben ne Fragen...


    dieses "SLIF", haben das alle Tucsons mit Navi? Ich bin gerade bei autoropa auf der Seite und der hat zwei zur Auswahl die mir gefallen.
    Beide mit Panorama, Safety, Leder und Navi. Beim einen ist das SLIF mit aufgeführt, bei dem anderen nicht. Die Verführung bei einem EU Händler zu Kaufen ist bei den gravierenden Preisunterschieden natürlich groß. Wenn ich mir das Fahrzeug nach Liste auf Hyundai konfiguriere, lande ich bei etwas mehr als 41.000 Euro (1.6T mit DCT Premium, Pano, Leder, Sicherheit, Mineraleffekt). Beim EU Händler rund 10k weniger.

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