Wer fährt ihn schon? Zeigt her euren Wagen

  • Es ist in Deutschland leichter, einen Satz 20 Zoll Räder mit 255er Breitreifen für 2000€ zu verkaufen, als einen Extra-Ölwechsel nach der Einfahrzeit für 100€! :rolleyes:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Was heißt eigentlich "früher"? Gibt es einen Stichtag an denen die Fertigungsprozesse schlagartig besser wurden oder ab wann wurde gesagt, "hey der E46 war noch totaler Murks (schlecht Fertigungsprozesse) aber der F30 ist jetzt Top" sprich 50 Jahre qualitativ Murks gebaut und erst in den jetzt 5-10 Jahren wirklich Qualität hergestellt??
    Bytheway, ich hatte die Frage bereits gestellt (leider ohne Antwort): Wenn alle Prozesse dermaßen perfekt sind und nichts mehr eingeschliffen werden muss, wieso rät dann bspw. der TÜV den Motor behutsam einzufahren? Ist doch ein Widerspruch in sich!!!

  • Man sollte lernen zu akzeptieren, daß es Menschen gibt welche dazu eine andere Meinung vertreten :teach:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Koste was wolle stimmt aber meist nicht, soviel Eu Wägelchen wie hier drin steht. Da zählt Geiz ist geil und es wird gespart wo es geht.

    Ähm, nö! Da widerspreche ich! Es geht darum, an welcher Stelle es nötig ist, Geld auszugeben und an welcher nicht. Wenn ich ein Fahrzeug nach meinen Bedürfnissen billiger bekomme, dann nehm ich das Angebot wahr. Das hat weniger mit Geiz ist geil zu tun, sondern eher mit "nicht Geld zum Fenster rausschmeißen". Wenn das Auto nicht billiger hergegangen wäre, dann hätt ich es mir eben zu dem teueren Preis kaufen müssen. Wieso sollte man derartige Angebote nicht annehmen? Deswegen muss ich nicht der Geiz ist geil Fraktion angehören. Du machst es dir hier schon sehr leicht mit derartigen Aussagen.

  • Dieser Extraölwechsel ist schlicht die Lizenz zum Geldverdienen, schadet aber dem Motor natürlich in keinem Fall.


    In meinem Umfeld, Familie usw. wurde noch bei keinem Fahrzeug dieser Wechsel durchgeführt und es gab noch nie einen Motorschaden, muss ja auch mal erwähnt werden.


    Und ja, der Motor hat einen Ölfilter, damit dieser seiner Aufgabe nachkommt, weshalb soll er dies denn nur 1.000km tun?


    Ich war auch mal so verrückt, dass ich meine Autos verhätschelt und vertätschelt habe in dem ich sogar die Herstellerintervalle noch unterboten habe, besseres als das empfohlene Öl gefahren habe usw., geschadet hat es natürlich nie, höchstens der Umwelt, aber geholfen hat es auch nicht, höchstens der Ölindustrie und anderen Gewerken.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Ein Bekannter von mir ist Maschinenbauingenieur - und der macht auch einen Einfahrölwechsel. Und er weiß sehr genau warum! :super:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Diese Diskussion ergibt sich (leider) bei jedem Modell, weil irgendwann immer jemand die Frage nach dem 1000km Ölwechsel stellt. :flöt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Manche auch gar nicht :D


    Basti, is deiner der Tucson der zum Anschauen im Showroom bei CSB stand? Da stand anfangs mal ein blauer 1.6t

  • Hey, der blaue in meinem Profilbild ist der aus dem Showroom. Aber den habe ich nicht genommen, war nen Schwede ohne DAB+ Empfang. Ich höre fast ausschließlich DAB+ Radiosender und das war sein k.o. Habe dann einen deutschen bestellt. Ansonsten war es nen gutes Angebot. Bin mir grad nicht sicher ob der die Woche noch da stand ...


    Gruß Basti

    Wer später bremst, ist länger schnell ...

  • Ah, vielen Dank für die Erklärung :)


    Ich dachte bei CSB gibts nur deutsche Modelle, aber hatte mich auch über das fehlende DAB+ gewundert.

  • Hallo Gemeinde,
    kurz möchte ich mich vorstellen.


    Mein Name ist Markus und ich komme vom Niederrhein.
    Einige kennen mich sicherlich aus dem Veloster Forum.


    Nun ist die Zeit gekommen das ich meinen Veloster Turbo verkauft habe und mir dann doch ein altersgerechteres Fahrzeug zugelegt habe.
    Es ist der Tucson geworden, mit dem 1,6 T-GDI in Verbindung mit dem 7 Gang DCT und Allradantrieb in Ash Blue.


    Ich freue mich schon riesig :freu: muß aber leider noch bis zum 17.11.2015 warten damit ich meinen Dicken in Empfang nehmen kann.
    Mein Verkäufer geht die kommende Woche in Urlaub und diese Woche schaft er es nicht mehr... :grrr: :schläge:


    Ich kann es kaum erwarten, da ich gestern die erste kleine Fahrt mit roter Nummer unternommen habe... Whau, meine Erwartungen wurden aber sowas von übertroffen...
    Somit ist der erste Eindruck schon einmal Topp.


    Ich freue mich auch auf Euch, sicherlich werden wir hier einiges zu berichten haben und auch viel wertvolles über den Tucson erfahren.


    Ich Grüße Euch alle und wünsche Euch allzeit gute Fahrt mit dem Dicken... :blume: :prost:


    Markus

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

  • Hallo Markus
    Ich kann Morgen Nachmittag meinen 1,6 Turbo DCT abholen und kann es kaum noch abwarten . :freu: War Dein Tucson ein Lager oder Bestellfahrzeug ? Man liest sich :winke:

  • minimago:
    Glückwunsch zu deiner neuen Errungenschaft, der Tuscon könnte mir auch gefallen.
    Aber ich glaube er passt nicht in meiner Garage, die Einfahrt ist sehr eng, da passt gerade mein Velo durch.

  • ...Ich kann Morgen Nachmittag meinen 1,6 Turbo DCT abholen und kann es kaum noch abwarten . :freu: War Dein Tucson ein Lager oder Bestellfahrzeug ? Man liest sich :winke:

    Hallo Andreas,
    Du glücklicher :P :P . An dieser Stelle schon einmal viel Freude mit Deinem Dicken. Muss leider noch bis zum 17.11. warten. Der Dicke stand schon beim Händler.


    Du schreibt vom Niederrhein, wo kommst du genau her? Auto hast du wo gekauft?

    Hallo,
    Habe den Dicken von Hülsemann aus Moers.


    ...Glückwunsch zu deiner neuen Errungenschaft, der Tuscon könnte mir auch gefallen. Aber ich glaube er passt nicht in meiner Garage, die Einfahrt ist sehr eng, da passt gerade mein Velo durch.

    Hallo,


    das dachte ich auch immer. Wenn Du aber die Abmessungen vergleichst, ist der Tucson gerade einmal 5cm breiter. Die Spiegel kannst Du ja anklappen.

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

    Einmal editiert, zuletzt von minimago ()

  • Habe gerade noch einmal geschaut, eine Standardgarage mit einem Standard Schwingtor hat eine Lichte Durchfahrbreite von 2,107 m und eine Licht Durchfahrhöhe von 1,985 m.


    Somit passt der Dicke. :winke:

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

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