Wer fährt ihn schon? Zeigt her euren Wagen

  • Meiner kommt aus Paderborn. Bin am Wochenende ca.350 km gefahren. Autobahn/Landstr./Stadt. Pendelt sich bei 8,5 L/100km ein. Wenn es so bleibt bin ich zufrieden. Mein Freundlicher meint, ich solle bei ca. 1000 km einen Einfahr - Ölwechsel machen. Vorgeschrieben ist es nicht, er empfiehlt es mir. Ich zahle nur die Materialkosten. Was meint Ihr, ist es sinnvoll oder eher unnötig?


    Gruß Thomas

  • Hallo Thomas, dass wurde bei meinem Freundlichen nicht erwähnt, hätte ich auch nicht machen lassen. Die Fertigungsmaschinen der Motoren sind heute so präzise, dass sich keine Späne mehr durch Abrieb im Motor befinden.

  • Die Fertigungsmaschinen der Motoren sind heute so präzise, dass sich keine Späne mehr durch Abrieb im Motor befinden.

    Und wozu hat ein Auto dann einen Ölfilter? Ich empfehle immer einen Einfahrölwechsel, gerne auch in der freien Werkstatt, da kostet es weniger!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das war ja auch nur eine Empfehlung. Früher hat man so etwas gemacht. Auch, dass das Auto 1000 km eingefahren werden muß. Das ist heute auch nicht mehr nötig.

  • Jaja - das wird den Neuwagenkunden heutzutage gerne erzählt. Einsteigen, Wohnwagen dranhängen und mit Volllast den Bergpass rauf - das macht dem Auto nichts mehr aus..... :cheesy:

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  • Das wurde mir nicht erzählt, dass ist heute halt so! Jeder kann sein Geld ausgeben, wo und wie er will.
    In diesem Forum habe ich auch gelesen, dass bei dem 1,6 Liter Turbo Benziner alle 15000km ein Ölwechsel gemacht werden soll, habe ich auch in der Bedienungsanleitung nachgelesen, steht da so. Werde bei meinem Händler nachfragen, mir wurde 30000km oder 2 Jahre gesagt

  • Schon klar, jeder darf sein Geld nach Lust und Laune verwenden - aber warum Ölfilter, wenn es doch keinen Abrieb mehr gibt?
    Lass dir von Autoverkäufern keinen Bären aufbinden :nenee:

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  • So bin um 18.30 Uhr mit meinem neuen beim Händler vom Hof gefahren :D !!


    Morgen wird erst mal vollgetankt und dann werde ich mir ein paar schöne Stunden mit meinem neuen machen!! :thumbsup: :thumbsup:

  • Erst mal Glückwunsch zum "Dicken" und viele schöne Kilometer damit ....


    .... und ab dem 13.11.2015 "etwas" mehr Schalldruck in der Kabine :D :bang: :bang: :bang:

    ...... wie war das mit dem "Hausfrauenpanzer"?

  • Danke Huckepack!!


    Bin echt gespannt auf das Ergebnis. Hab den Jungs gesagt, wie zufrieden Du bist.


    Kanns kaum abwarten!!

  • Hallo Thomas, dass wurde bei meinem Freundlichen nicht erwähnt, hätte ich auch nicht machen lassen. Die Fertigungsmaschinen der Motoren sind heute so präzise, dass sich keine Späne mehr durch Abrieb im Motor befinden.

    Exakt, bei heutigen Motoren sind selbst nach 100 000 km so gut wie kein Verschleiß mehr messbar, die Motorteile liegen noch in der Neuteiletolleranz. Dazu gibt's den Olfilter der verbrannte Anteile vom Öl, Russ, sowie sonstiger Schmutz herausfiltert.
    Daher 1. Ölwechsel gemäß Wartungsvorschrift. Zu einem Händler der einen 1000km Wechsel empfiehlt, sag ich nur unseriös.

  • Lange galt es als selbstverständlich, das Motoröl bei einem Neuwagen nach 1000 Kilometern zu wechseln. Denn bei den ersten Bewegungen der Kolben gerieten durch Abrieb Partikel ins Öl – die Ölfilter hatten damit Probleme. Heutzutage gibt fast kein Autohersteller mehr die Empfehlung, das Öl so früh auszutauschen, erklärt der TÜV Nord.


    In modernen Motoren seien alle Bauteile nahezu perfekt aufeinander abgestimmt. Das Öl werde während der ersten 10 000 bis 20 000 Kilometer kaum noch verunreinigt. Zudem seien Ölfilter heute viel leistungsfähiger als damals. In der Regel gibt der Hersteller eine Empfehlung, in welchen Abständen der Ölwechsel fällig wird. Der TÜV Nord rät, einen Neuwagen behutsam einzufahren, um Motor und Getriebe zu schonen. Auf Fahrten im besonders niedrigen oder hohen Drehzahlbereich sollten Autofahrer anfangs verzichten.

  • TÜV-Nord oder TÜV Süd......ich mache weiterhin bei einem "Neuen" nach 1.500km einen Wechsel.
    Bin halt ein Gewohnheitstier, und ich habe noch nie irgendwelche Schäden gehabt. Warum sollte ich es lassen !!??

  • Ich wüßte jetzt aus dem Stehgreif keinen 1000km-Ölwechsel-Befürworter, der einen Motorschaden hatte! Zufall oder nicht, ich empfehle weiterhin einen FREIWILLIGEN Einfahrölwechsel durchzuführen. Wer 30.000 Tacken oder mehr für eine neue Karre rausschmettert, hat sicherlich noch 50€ für einen Extra-Ölwechsel. Mehr kostet der bei Mr. Wash nämlich nicht!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • stimme dir vollends zu JACKY !
    hier werden Autos gekauft , oder finanziert......und mit Ausstattungen versehen.....koste es, was es wolle.
    Aber wehe der Unterhalt kostet mal ein paar Pfennige.....da wird gefuchst und verglichen, als müsse man
    alles Geld aus der Anschaffung wieder herbeiholen.

  • Koste was wolle stimmt aber meist nicht, soviel Eu Wägelchen wie hier drin steht. Da zählt Geiz ist geil und es wird gespart wo es geht.
    Das Thema Einfahrölwechsel wurde im Forum schon so oft Thematisiert pro/contra, deshalb verstehe ich nicht warum immer eine neue Diskussion eröffnet werden muss?!

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