Fehler / Mängel

  • Zum Thema RDKS
    Anscheinend habe ich einen sich selbst reparierenden TUC. Hatte heute den Termin wegen der RDKS Störungsmeldung. Als ich heute morgen ins Auto stieg und startete war die Meldung nicht mehr da. Auch die Reifendrücke waren nach ca 300m Fahrt wieder ablesbar. Ich rief daher erstmal die Werkstatt an und wollte den Termin absagen. Der Werkstattmeister wollte aber unbedingt den Fehlerspeicher auslesen. Gesagt getan. Die Diagnose ergab keinen Fehler. Der Ausfall war aber gespeichert. Auch die Sensoren waren in Ordnung. Die ausgelesenen Daten werden zu Hyundai geschickt, ich bekam einen feuchten Händedruck und eine vage Erklärung wie " Bill Gates Effekt ". Ich bin also 4 Tage mit einem gestörtem RDKS System rumgefahren und als der TUC merkte " jetzt wirds ernst " hat er sich selbst repariert. TOLLES AUTO. Gekostet hat mich das ganze nichts. Mal abwarten ob´s nicht doch noch mal vorkommt.

  • Spritty: na dann hoffen wir mal das es dabei bleibt & wieder alles in Ordnung ist :-)

  • Guten Moren, bei meinem Tucson habe ich letzte Woche ein komisches Phänomen gehabt. Nach einer längeren Autobahnfahrt habe ich mein Auto abgestellt. Nach ca. 20 min. Standzeit wollte ich wieder weiter fahren. Beim Versuch den Wagen zu starten bemerkte ich das sämtliche Kontrollleuchten und auch das Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser ausgefallen waren, keinerlei Anzeigen funktionierten, ich habe dann drei Startversuche gebraucht bis der Tucson ansprang. Der Motor lief zwar aber bei den Instrumenten blieb alles finster. Bin dann ein Stück gefahren, ohne Probleme, blieb dann wieder stehen habe den Wagen abgestellt und nach kurzer Zeit wieder gestartet und siehe da alles war wieder beleuchtet und funktionierte !! Hat das von euch schon einmal wer festgestellt oder gehört ? Seither keinerlei Probleme mehr oder derartige Erscheinungen. Habe in zwei Wochen einen Termin beim Autohaus da werde ich diese Sache einmal ansprechen.

  • NikonD90:
    habe ich so jetzt auch noch nicht gehört. Aber ich denke der Freundliche sollte mal den Fehlerspeicher auslesen & wird dir dann sicherlich mehr dazu sagen können !
    Grüße aus Stuttgart

  • Das könnte ein kleiner "Aufhänger" gewesen sein - kommt schon mal vor, und verschwindet ebenso plötzlich wieder wie es aufgetaucht ist, und zwar ohne "Nebenwirkungen".

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das alles reiht sich ein in die ungewöhlichen Phänomene (siehe mein Beitrag RDKS). Es scheint wohl in der Tat der "Bill Gates Effekt" zu sein, von dem mein FHH sprach. Vermutlich meinte er das Windows Betriebssystem in allen Facetten, das durch einen Neustart wieder ordnungsgemäß funktioniert. Man muss damit leben!

  • Man muss eigentlich nur verstehen, dass es unterschiedliche Fehlerbehandlungen gibt:
    - manch ein Fehler führt direkt zum Notlauf,
    - manch einer bleibt im Steuergerät dauerhaft gespeichert,
    - manche Fehler werden nach x Startversuchen ohne erneutes Auftreten gelöscht,
    - und manche Fehler werden signalisiert aber generell nicht abgespeichert,
    - zu guter Letzt gibt es Fehler, die weder signalisiert noch gespeichert werden (Funktion x geht nicht mehr, Knarzen, Knistern etc.)

  • Manche Fehler verschwinden auch, wenn der Motor abgestellt wird. Tritt also ein Fehler auf, sollte man nach Möglichkeit zum Händler fahren, und den Motor solange durchgehend laufen lassen bis der Fehlerspeicher ausgelesen wurde.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • schau mal ob die Pole der Batterie nicht lose connected sind...
    das Fehlerbild wirkt so als ob es ein Prob mit der Masse hätte.

  • Update:


    ... Auto war von gestern bis heute wieder beim FHH !


    Das Geräusch war nicht mehr da ! Weder morgens bei Kälte,noch mittags bei Wärme. Der Meister ist insgesamt 30 km gefahren. Nichts mehr zu hören. Ich hatte es aber die letzten Tage auch nicht mehr wahrgenommen,bzw. nicht darauf geachtet. Ich muss sagen,es lebt sich leichter wenn man nicht auf jedes Geräusch achtet. Na ja - soll mir Recht sein. Hat sich in Luft aufgelöst. ;-) Beim Besuch noch gleich neue Navisoftware bekommen. Auto gewaschen wieder zurückbekommen. Und der Leihwagen für 2 Tage war auch wieder gratis.
    Vielen Dank an meinem "Freundlichen" (Auto Weller Bietigheim)

  • Perfekt Michael, so muss das sein.


    Drücke die Daumen das das Geräusch nicht wieder kommt. :thumbsup:


    Und Danke für Dein Update: :thumbup:


    PS: Ich hasse es wenn Themen angefangen und nicht zum Ende gebracht werden! :dudu:

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

  • Super Michael, daß das Geräusch jetzt weg ist. :super: Aber hoffentlich hattest du nicht nur einen Hörsturz! 8o :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich hab vor zwei Wochen bemerkt das ich Feuchtigkeit in der 3. Bremsleuchte habe. Nachdem ich dann heute gesehen habe, dass auch eine hintere Lampe von der Feuchtigkeit betroffen ist, bin ich zum Händler und hab einen Wechseltermin abgesprochen.


  • Das mit der 3. Bremsleuchte ist bei Hyundai bekannt, wurde auch schon hier besprochen.
    Das mit dem Rückscheinwerfer ist mir neu...


    Die 3. Bremsleuchte habe ich auch schon neu bekommen, seitdem ist alles dicht.

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

  • minimago: ich hoffe auch das es nicht wiederkommt. Ich habe mir aber auch vorgenommen nicht mehr auf alles so genau zu hören :-)
    jacky: du wirst lachen,Hörsturz hatte ich letzten September. :-)


    Vielen Dank an euch :-)

  • Guten Morgen Tucson-Gemeinde, ich war so wie erwähnt in der Werkstätte zum umstecken der Reifen und habe den einmaligen Ausfall der Instrumente erwähnt. Keine Fehler im Fehlerspeicher abgespeichert, auch sonst ist soweit alles OK. Es wurden alle Anschlüsse usw. kontrolliert jedoch auch hier nichts festgestellt. Eh klar, eigentlich sollte man wenn das Problem da ist in die Werkstätte fahren. Die Werkstätte hat mir zugesagt sich bei Hyundai zu erkundigen ob es diesbezüglich eine Aktion gibt oder solch ein Problem bekannt ist. Bis dato ist das Problem nicht wieder aufgetreten. Grüße aus Wien

  • Heute Sommerreifen aufziehen lassen.
    2 Serviceaktionen standen an
    - 3. Bremsleuchte
    - Update für Motormanagement

  • Heute Morgen hat es mich erwischt, das DCT hatte nur noch die ungeraden Gänge parat, angefahren im 1. Gang, dann kam kein zweiter, dafür kam die Motorkontrollleuchte, ich rechts ran, Motor aus und alles von vorn, wieder das selbe Problem, dachte ok, dann eben wieder zurück auf meinen Stellplatz, weit gefehlt, Rückwärtsgang auch weg! Dann eben auf die harte Tour, bis zum Händler sind es nur ein paar Minuten, also los. Geschaltet hat er 1, 3, 5, manuell ging nicht. Der Händler hat sich mein Problem angehört und irgendwas hat bei ihm geklingelt, Ersatzwagen für 17 € inkl. 100 km bekommen, den neuen i30 1.4 T-GDI, zum Feierabend meinen Tuci wieder abgeholt, gleichzeitig noch einen Ölwechsel machen lassen. Bezahlt habe ich lediglich den Ersatzwagen und den Ölwechsel, alles andere fiel unter Garantie.
    Problem war ein Stecker am Getriebe, da ist zuviel Fett zum abdichten drin und das hat die Kontakte verklebt, gereinigt, Kontaktspray drauf und es geht wieder, hat schon einmal jemand gehabt, deshalb hat es bei ihm geklingelt. Jetzt fährt er wieder wie er soll. :freu:

    The second place is the first Loser
    Change is good

    Einmal editiert, zuletzt von Nevs ()

  • Nevs: na dann ist ja gut das dir so schnell geholfen werden konnte. Was es nicht alles gibt. Wünsche dir weiterhin gute & problemfreie Fahrt :-)
    Grüße Michael

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