Fehler / Mängel

  • Wir wundern uns, dass im Süden das Wasser schon bei -2°C gefriert, wollte er sagen. :freu: Hier nördlicher war bei -18 °C nichts eingefroren.An was mag das wohl liegen ?

  • Tja, bei uns ticken eben die Uhren anders. War schon immer so :P

  • Nee, nun mal allen Ernstes.
    Wenn es auf den Herbst/Winter zugeht fülle ich den Waschwasserbehälter mit Frostschutz auf. Die Mischung stelle ich so her, das ich bei -30 Grad lande.


    Somit kann ich beruhigt durch den Winter fahren.


    Noch NIE ist mir eine Düse eingefroren und ich fahre im 34 Jahr Auto.


    Das kommt dem, "Misst ich bin liegengeblieben, weil ich vergessen habe zu Tanken...", gleich.
    Auch das ist mir noch nicht passiert und wird es in Zukunft auch nicht, um alle Missverständnisse aus dem Weg zu räumen.

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

  • Wea ko dea ko :P .


    Ich habe definitiv eine Flasche von dem Frostschutz bis -30 Grad reingeschüttet und maximal 1 Liter Wasser drauf geschüttet. Sollte lt. Angabe für -15-20 Grad reichen. Gut, wir hatten hier teilweise -13 Grad in der Früh, aber am Nachmittag beim Heimfahren grad mal noch -8 bis -2 Grad. Aber selbst da ging die Düse nicht mehr.


    Wobei mir grad noch einfällt, dass ich vor zwei Wochen meine Inspektion hatte und dort wohl das Wischerwasser aufgefüllt wurde. Das wäre jetzt ein schlechter Witz, wenn der Händler da zu wenig Frostschutz reingeschüttet hätte.

  • ICH STELLE DAS GEMISCH FROSTSCHUTZ/WASSER AUF MINIS 30 GRAD EIN.


    NICHT MINUS 30 GRAD FROSTSCHUTZ UND DANN NOCH WASSER DAZU GEBEN.

    Tucson T-GDI + DCT + 4WD + ( bald ) LPG

    Ash Blue

    :freu:

  • Ah, Schuldigen gefunden ! Aber selbst Deine Mischungen bleiben ein Rätsel. In den Behälter gehen über 5 l, dann ist das Fläschlein peanuts. Oder war er vor dem Auffüllen ganz leer? Dann ist aber der Freundliche raus.

  • Darum mische ich auch immer in einem alten Kanister und habe dadurch die Vermischung und das Mischungsverhältnis im Griff.

  • Durch den Fahrtwind wird die Luft an den Düsen wohl noch kühler sein, als es die ATA anzeigt. Ob das die Wärme die vom Motor nach oben kommt wieder ausgleicht, müsste mal ein Physiker hier ausrechnen....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wenn der TUC über Nacht gestanden ist, ist es dem Wischwasser relativ egal wieviel kälter der Fahrtwind ist, denn es ist schon gefroren. :mauer:

  • Das hängt immer der jeweiligen Temperatur und der Frostschutzbeimengung ab, wann das Wasser bei einem länger stehendem Fahrzeug gefriert! Zudem wird das Wasser in den Düsen und Schläuchen deutlich eher zu Eis werden, als der Wasservorrat im Behälter! Physikalisch gesehen kann die Wasser/Frostschutzmischung z.B. in den Düsen bei entsprechenden Minusgraden - abhängig vom jeweiligen Mischungsverhältnis - gerade noch flüssig sein, während bei der anschließenden Fahrt der zusätzlich kühlende Fahrtwind eine Eiskristallbildung ermöglicht. :teach:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das Mischverhältnis steht ja bei allen Scheibenreinigern mit Frostschutz drauf. Ich mische dieses dann fertig in einem Kanister und fülle dieses ganzjährig nach. Und das mit dem Fahrtwind nennt man Windchill-Effekt. Die Luft wird dadurch aber nicht kälter, sondern fühlt sich auf der Hautoberfläche durch die Verdunstung nur kälter an.

  • Hi Jacky,
    Deinen physikalischen Erklärungungen in allen Ehren, aber Du hast nicht erkannt um was es hier geht. Nämlich dass man sein Wischwasser VOR der Frostperiode den Herstellerangaben entsprechend auf ca. -30°C MISCHEN sollte und dann einfüllen soll. Dann erübrigen sich Diskussionen wo der Gefrierpunkt des Wischwassers bei höheren Geschwindigkeiten liegt. Bei mir stellt sich das so dar, das ich letzte Woche bei -8°C den Wagen Morgens gestartet habe, den Wischer in Betrieb genommen habe um den Rest meiner Enteisungsmassnahmen runterzuwischen zu können. Anschliesend eine 200km Tour durch die Pfalz, zum Grossteil über BAB bei Geschwindigkeiten um 180km/h. Dabei wurde der Scheibenwischer öfter bemüht, mit Erfolg. Mehr ist zu diesem Thema nicht zu sagen.

  • ich fülle die 30 grad pur ein . denn ich brauche im Jahr ja keine 500 Liter davon .

  • Tja, jetzt bin ich wieder da! Um nochmals auf das Bluetooth Verbindungsproblem zurückzukommen, es ist jetzt so:


    Beim Reset wird genau einmal verbunden! Danach nie wieder. Sobald ich den Tucson starte, findet er keine Bluetooth Geräte, und auch keine WLAN Netze! Hab das Ganze auch mit zwei anderen Handys versucht (damit es nicht am Handy liegen kann)! Werde diese Woche mal den Händler aufsuchen und das ihm das Problem zeigen!

  • gibson: ich denke auch da soll der FHH danach schauen. Bin mal gespannt woran es bei dir liegt !
    Du wirst ja sicher weiter berichten
    Wünsche dir alles gute

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!