Fehler / Mängel

  • Mahlzeit,
    kurzes Update zu meinem oben geschilderten Problem:


    Ich habe jetzt alle vier Räder auf die vorgeschriebenen 2,4 bar (lt. Anzeige am elektronischen Druckprüfer auf meiner Tanke) gebracht. Zunächst blinkte die Warnanzeige beharrlich weiter, bis sie nach genau 8 km Fahrt (Stadtverkehr, zähfließend) plötzlich aus ging und seitdem ist Ruhe. Die Anzeige im BC zeigt einen Reifenruck von 2,2 bar auf allen vier Rädern, allerdings ist es hier in der Region 3-6 Grad kalt. Problem scheint also erstmal gelöst, auch wenn zwischen den Anzeigen des Luftdruckmeßgerätes auf der Tanke und dem Sensor des Tucson 0,2 bar Differenz liegen.


    Gruß
    B-leifuss

  • Problem scheint also erstmal gelöst, auch wenn zwischen den Anzeigen des Luftdruckmeßgerätes auf der Tanke und dem Sensor des Tucson 0,2 bar
    Differenz liegen.

    Hier handelt es sich ja auch nicht um hochpräzise Einsatzgeräte, 0,2 bar ist durchaus vertretbar. Wenn du da genauere Sensoren einbauen wolltest, müsstest du aber sehr,sehr weit in die Tasche greifen.Es geht ja auch nur darum, eine in etwa Kontrolle zu haben.

  • Seit gut 2 Wochen habe ich wieder Winterräder montiert. Am Wochenende eine längere Tour gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Tucson bei ca. 120 km/h vibriert bzw. das Lenkrad. Die Räder wurden ausgewuchtet. Bei den Sommerrädern waren auch Vibrationen vorhanden, aber bei ca. 100 km/h, aber nicht so stark. Woran kann das liegen? Hat das jemand bei seinem Tucson auch schon bemerkt? Werde morgen mal zum Freundlichen fahren.

  • Ansonsten mal die Traggelenke prüfen lassen. Da hatten wir auch schon mal was:
    Sonstiges Fehler / Mängel

    :D Immer nach dem Motto: Hauptsache ihr habt Spaß! :D

  • Tuccitom
    Ich hatte mit dem Umzug auf meinen neuen Winterräder ähnliches erlebt. .. die waren angebl. auch ausgewuchtet .. (zumindest lt. Rechnung :flöt: ) Beim Nachwuchten hat sich dann herausgestellt, dass an allen vier Rädern eben doch noch 15 Gramm Unwucht ihr Unwesen trieben :dudu:


    Deswegen mein Tipp: ganz schnell noch einmal nachwuchten lassen und dabei selbst genau kontrollieren, ob tatsächlich Null zu Null auf dem Display der Wuchtmaschine angezeigt wird. Es gibt nämlich, gerade unter Zeitdruck, solche und solche "Wucht-Meister". Das Thema ausgeschlagener Traggelenke würde ich nur vermuten, wenn Tuccitom zu lange mit eventuellen Unwuchten herum gefahren ist.

  • In der "Reifenwechselzeit" werden oft Aushilfen oder Zeitarbeiter eingestellt, deren Fachkenntnisse und Fähigkeiten teilweise etwas limitiert sind..... :rolleyes:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo,


    bei meine Tuscon wurden jetzt auch beider Traggelenke vorne ausgetauscht nach 32.000KM wurde bei der Inspektion festgestellt.
    Die Instandsetzung liefe über die Garantie allerdings will der Händler jetz 100€ für Achs und Fahrzeuvermessung sowie spureinstellung.
    Da werde ich mit dem freundlichen wohl noch ein nicht so freundliches Gespräch führen müssen. :dudu:


    Gute Faht Badboy :bang:

  • Das sind Arbeiten die dazu gehören und die Hyundai tragen muss, da ja ein fehlerhaftes Teil auf Garantie ersetzt werden mußte.

  • Chriz hat da völlig Recht. Das sind notwendige Verbundarbeiten, die auch auf Garantiebasis durchgeführt werden müssen.

  • Keine Frage - Vermessung geht in diesem Fall auf Garantie :!: Sollte trotzdem eine Rechnung gestellt werden, mit dem schriftlichen Vermerk "Zahlung erfolgt unter Vorbehalt" versehen, und Widerspruch einlegen.


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Bei einem 2 Jahre alten Auto mit 32.000km Laufleistung zahle ich nichts für eine Vermessung des Fahrzeuges, nachdem die defekten Traggelenke auf Garantie gewechselt werden mussten! Das übernimmt dann mein Anwalt!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Sehe ich genauso. Gehört ja alles zum Garantiefall dazu. Das würde ich dann im Extremfall auch dem Anwalt geben.

  • Ob man jetzt wegen 100€ zum Anwalt muss kann man ja dann selbst entscheiden ob einem der Aufwand und die Zeit sowie Belastung wert ist.
    Aber zumindest der Hyundai Service ist in diesem Punkt relativ gut zu sprechen. Muss man halt 2 Wochen auf eine Antwort warten ;)

  • Wenn man eine Rechtsschutzversicherung wie ich hat, kostet einem der Anwalt nur einen Anruf :)

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • badboy
    Ich weiß nicht, ob du auf dieses AH angewiesen bist, evtl. gib es kein anderes im Umkreis von 100 km und du möchtest die nächste Inspektion auch dort machen. Gleich mit der Kelle ins Haus kannst ja immer, bist ja badboy :schläge: :boxen: .Ansonsten klares Nein, weil Garantie-Umfang.


    Wenn er immer noch darauf besteht die R-ng zu bezahlen:
    - dann unter Vorbehalt > Prima-Tipp von Jacky! (kannst ja überweisen und einen schönen Vermerk reinschreiben)
    - und gleich Bescheid sagen, dass du die kostenpflichtige Reparatur bei der KfZ-Schiedsstelle (je nach Bundesland) überprüfen muss (kosta nix)
    http://www.kfzgewerbe.de/autof…/schiedsstellenkarte.html
    - den Anwalt kannst ja immer und jederzeit noch benachrichtigen


    Das traurige daran ist, dass dieses AH das wohl nicht das erste Mal sowas macht (Garantie+"zusätzliche" kostenpflichtige Arbeit), aus Unwissen? Hmm..


    Schreib mal, wie es ausgegangen ist!

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