Fehler / Mängel

  • Ich habe nicht mitgezählt, aber ich glaube es waren 3 Fahrzeuge bisher betroffen......

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja, bei 3 war ich auch, denke damit kann man aber noch keine Aussage in irgend einer Richtung treffen.


    Mich würde jedoch interessieren, ob die alle älteren Herstellunsdatum (2015) sind oder auch neuere betroffen sind.


    100.000km sollten die auf alle Fälle problemlos schaffen, sonst läge sicher ein grundlegender Fehler vor und es käme vielleicht zu einer Rückrufaktion.


    Aber warten wir mal ab, 3 sind halt nix und ich hab meinen Dicken leider noch nicht (dann schaffe ich aber sicher über 30.000km/Jahr!).

    Seit Mitte Juli 2016 glücklicher Tucson-Fahrer :freu:

  • In diesem Jahr wurden allein in Deutschland von Jan-April 8508 Tucson neu zugelassen. Wenn man noch berücksichtigt, wie viele User hier einen neuen Tucson haben, sind DREI gar nichts :nenee:

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  • ...genau, wenn man jetzt noch wüsste wie viel Kilometer jeder von denen bereits gefahren ist OHNE dass ein Problem eingetreten ist... :D

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  • Hallo,


    bei mir gibt es hier Entwarnung bezüglich der Traggelenke, an meinem Tucson sind die bisher ohne Fehler.


    Mein Tucson wurde 12.2015 gebaut, verfügt über 4 WD und hat ca. 4000 Km gelaufen.


    Mein Reifenhändler hat nochmals alle 4 Räder ausgewuchtet, da gab es leichte Abweichungen. Hierbei wurde leider auch festgestellt, dass meine Vorderreifen bereits einen leichten "Sägezahn" haben und das obwohl ich nur im Rentnermodus unterwegs bin und die Reifen sehr wenig gelaufen haben. Vermutlich ist dies auch die Ursache für die leichten Vibrationen in meinem Lenkrad, in Verbindung mit der festgestellten leichten Unwucht meiner Räder...die nun beseitigt wurde.


    Euch einen schönen Tag, Gruß von rubbel 2

  • Hierbei wurde leider auch festgestellt, dass meine Vorderreifen bereits einen leichten "Sägezahn" haben und das obwohl ich nur im Rentnermodus unterwegs bin und die Reifen sehr wenig gelaufen haben. Vermutlich ist dies auch die Ursache für die leichten Vibrationen in meinem Lenkrad, in Verbindung mit der festgestellten leichten Unwucht meiner Räder...die nun beseitigt wurde....

    wohl die Spur nicht richtig eingestellt, ist glaube eine Arbeit die lt. Übergabeprotokoll erledigt werden muß, genau wie auch die Scheinwerfereinstellung


    mal was zu der Ersatzteilbeschaffung, das geht ja mal garnicht was da an Lieferzeiten aufgerufen wird. Für eine lumpige Kennzeichenbeleuchtung brauchte man ganze 5 Wochen.

  • Nein, das hat alles der Ausliefernde zu erledigen, auch wird ein Ölwechsel gemacht, obwohl die Karre nicht gelaufen ist.

    Aus Hackepeter, wird Kacke später

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Hallo,


    ich fahre den Luftdruck wie von Hyundai vorgegeben.


    Ich hatte schon so einige Neufahrzeuge, bis auf unsere beiden Hyundai keine EU-Fahrzeuge, an keinem wurde die Achsvermessung vor Übergabe an mich jemals durchgeführt. Auch über solche Angaben, es werde noch vorher ein Ölwechsel durchgeführt (beim Neufahrzeug), kann ich nur mit dem Kopf schütteln.


    Der Reifenhändler meines Vertrauens hat eine moderne Anlage für Achsvermessungen und wir wollen schon seit Monaten eine Vermessung durchführen, jedoch sind die Werte von Hyundai bisher nicht bekannt = man kann keine Vermessung durchführen. Auch eine Anfrage hat bisher nicht die erforderlichen Werte geliefert. Auch gibt es Reifen die sehr anfällig für "Sägezahn" sind, insbesondere bei schwereren Fahrzeugen.


    Gruß, rubbel 2

  • J-2 Coupe
    Ach, auch ein Ölwechsel wird gemacht 8o :?:


    Warum sollte man dann nur weitere 1000km später schon wieder so einen Ölwechsel durchführen lassen?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • wer soll nach 1000km einen Ölwechsel machen ? Das ist ja das aller neuste.

  • rubbel 2
    na dann erkundige dich erst mal was gemacht wird oder nicht. Fahr zu einen Hyundai Vertragshändler und frage nach

  • HSVL!VE
    Na, ich meine diesen durch viele Werkstätten und auch User gerne empfohlene Ölwechsel bei 1000-1500km, den so genannten Einfahrölwechsel.


    Ich habe diesen ja noch nie durchführen lassen, aber wenn ich jetzt lese, dass der Händler "angeblich" sowieso schon einen Ölwechsel vor der Auslieferung durchführt, durchführen müsste, sollte, dann ist der Wechsel bei ca 1500k, ja noch mehr in Frage zu stellen!

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • da kann ich Rubbel nur zustimmen. Ich habe das Protokoll meiner Übergabe-Inspektion hier vor mir liegen und da steht weder ein gemachter Ölwechsel noch eine erledigte Achsvermessung drauf. Ich hatte ebenfalls schon mehrere Neuwagen in den letzten zwanzig Jahren, aber von derartigen Gepflogenheiten bei einer Übergabe-Inspektion noch nie etwas gehört oder gelesen. Ich weiß ja nicht, welchen Bären ihr euch von eurem freundlichen da aufbinden lasst. :todlach: :todlach:

  • Wenn ein Fahrzeug mit dem Autotransporter vom Werk angeliefert wird, kann man sein Auto vom Transporter runterfahren, die Nummernschilder drantackern und sofort heimfahren damit.(das schriftliche wurde ja vorab schon erledigt) Genauso ist es Freunde - genau so! Aber nur, wenn man als Nummernschild 313 hat, und in Entenhausen wohnt =)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Bei der Übergabeinspektion werden Flüssigkeitsstände kontrolliert, Schutzfolien, Aufkleber entfernt. Scheinwerfereinstellung, Luftduck kontrolliert. Das wars.
    Ölwechsel wird da nicht gemacht, weshalb auch?

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