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Dienstag, 1. April 2014, 17:46

Leuchte Wegfahrsperre, CommonRailPumpe

Hallo zusammen,
hoffe ihr habt einen Tipp:
2,0CRDi springt nach Wechsel der Hochdruckpumpe nicht mehr an. Druck der CR scheint ok. entlüftet ist er auch.Nach vielen Messungen tippe ich mittlerweile auf die Wegfahrsperre. Nun mein Frage: Wann erlischt das Symbol der Wegfahrsperre genau? Bereits bei Zuendungein, wenn man das bei einem Diesel sagen kann und erkennen desTransponders im Schlüssel? Oder erst beim Startvorgang , also wenn der Anlaser dreht? Hab das Auto seit einigen Jahren, aber dummerweise nie darauf geachtet.(Sorry für die Tippfehler..editieren geht irgendwie nicht mit dem I-Päd.)
Danke für jeden Tipp!


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Dienstag, 1. April 2014, 18:02

..hab noch einen Punkt vergessen:
Vor dem Tausch der Hochdruckpumpe ist der Trajet ein paar Mal bei richtig Vollgas ausgegangen...nach 10 Minuten aber wieder angesprungen. Dieselfilter getauscht..Problem schien beseitigt.
Tausch der Batterie im Schlüssel hat bewirkt, dass das WFS Symbol während des Startvorganges nicht mehr flattert, aber es bleibt nun immer an. wie gesagt, bin mir nicht sicher wann es frueher ausgegangen, also vor dem Wechsel der Pumpe ausgegangen ist. Vielleicht kann es ja jemand kurz beim nächsten Starten beobachten und es beschreiben. Den Zweitschluessel hab ich leider nicht greifbar um einen evtl. unterschied zu pruefen.
DANKE!