Kaufberatung - Lenkung

  • Hallo zusammen,


    eins vorneweg: isch abe noch gar keinen Terracan!
    Nachdem ich mich inzwischen seit vielen Wochen nach einem bezahlbaren 4x4 mit einer komfortablen Ausstattung (bin 3 J. Defender gefahren, war ein Traum, aber nun darf es doch auch etwas mehr sein ;) ) umschaue, hat sich meine Wahl auf den Terracan zugespitzt. Als Alternative habe ich auch den Jeep Grand Cherokee im Hinterkopf, fürchte jedoch, dass der Reparaturaufwand mich kostentechnisch auffressen würde...


    Habe gestern beim freundlichen Händler im Nachbarort einen Terracan probe gefahren:
    Bj. 01/06
    118 tsd. Km
    Der Wagen gehörte dem Chef des Autohauses selbst, wurde also 100%-ig top gepflegt mit allem drum und dran....Bremsen neu, Zahnriemen neu, großer Kd.-Dienst wird noch gemacht.
    Optisch einige Schönheitsfehler, aber damit könnte ich leben, Hauptsache, technisch kein Dauerpflegefall ;)


    Allein die Lenkung finde ich arg gewöhnungsbedürftig, sie hat enorm viel Spiel und ich muss ständig arbeiten, nur um geradeaus zu fahren. Es dauert vergleichsweise sehr lang, bis der Wagen auf das Lenken anspricht. Wenn ich das Lenkrad nach links und rechts drehe, passiert erstmal gar nichts, also viel Spiel oder wie man das nennt. Habe halt auch Bedenken, ob man damit z.B. in einer Notsituation schnell ausweichen kann.
    Der Händler meint, das sei normal bei dem Wagen und bei jedem Terracan so.
    Nun wollte ich von euch wissen, wie ihr damit klar kommt.
    Ist das wirklich nur ne Gewöhnungssache oder kann man da noch was optimieren?


    Der Terracan wäre mein Alltagsauto, ich steh auf das chillige Fahrgefühl, die Sitzhöhe und 4x4 kann hier im Winter auch nicht schaden. Fahre ca. 20/25 tsd. Km/Jahr.
    Habe vor, ca. 9 tsd. Euro für die Anschaffung zu investieren und will da nichts falsch machen ;) Der Defender war ja ne rollende Spardose ;))


    Vielen Dank schonmal vorab und liebe Grüße,
    Angela

  • Die Verzögerung auf deine Lenkbewegung liegt an den breiten Reifen des Terracan. Erst walckt sich der Reifengummi von rechts nach links (oder umgekehrt), dann erst reagiert der Wagen richtig auf die Lenkbewegung. Ist anfänglich eventuell gewöhnungsbedürftig, empfindet man später aber als normal. Mit 145/13er Trennscheiben wäre das nicht so.... ;)l

    "Die Weisheit gehört den Göttern!"

    Einmal editiert, zuletzt von Ling Ling ()

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!