Motor Tausch

  • Hallo, da jetzt auch nach der zweiten Kopfdichtung das Auto immer noch heiss wird, wird ein Austauschmotor eingebaut. Der Motor ist von einem Schalter und soll in ein Automatik eingebaut werden. Ist das problemlos möglich?
    Gruß

  • Hallo


    Wenn die Schwungscheibe gegen die vorhandene Flexplatte ausgetauscht wird sollte das passen.
    Die Injektoren sollten noch im Steuergerät registriert werden.


    Ohne konkreteten Fehler,wie Zylinderkopf oder Motorblockverzogen,Riss im Brennraum,Kolben fressen,würde ich keinen ganzen Motor tauschen.
    Wir wissen der Wasserkühler ist neu,aber ist der davor montierte Klimakühler durchlässig,fördert die Wasserpumpe genug,
    ist der richtige Thermostat in richtiger Position montiert ?
    Und funktioniert die Viscokupplung des Kühlerventilators auch wie sie soll ?
    Hier wird, nur weil der Lüfter sich mitdreht,eine ausreichender Wirkung vermutet.Neuer Viscolüfter wirkt manchmal Wunder.Der Lüfter ist nicht nur bei niedrigen Geschwindigkeiten wichtig.
    Wurden die Steuerzeiten beim Kopfdichtungswechsel richtig gesetzt ?
    Ist das Zahnriemenrrad auf der Kurbelwelle noch in richtiger Position ?
    (Die Keil/Nut Verbindung kann ausschlagen,Einspritzzeiten stimmen dann nicht mehr und führt auch zu Temperaturproblemen.)



    Gruß Bernd

  • ... mein Sohn hatte bei seinem Mercedes 190 auch mal ähnliche Probleme. Und am Ende war es wie Neko oben geschrieben hat die Viscokupplung.
    Da ist aber lange auch keiner drauf gekommen.

  • Hallo, danke für die Antworten, ich habe leider keine Ahnung. Viskolüfter und Thermostat sollten angeblich auch neu sein. Die Werkstatt lässt auf Ihre Kosten den Motor wechseln. Ich persöhnlich glaube auch nicht das der Motor defekt ist, da er nach dem Einbau der ZKD 500 kilometrer ohne Probleme gelaufen ist. Es wurde sogar mit dem Hänger ein Auto geholt . Nun wirde r nur noch warm.

  • Kann sein, dass ich was überlesen habe oder so. Entweder hier oder im anderen Forum gabs ja auch so ein Fall. Da wurde mal die falsche Wasserpumpe eingebaut. Passte wohl, aber die Schaufeln hatten andere Drehrichtung. Die Wasserpumpe kam wohl aus einem Kia-Programm.


    Habe meinen Zahnriemen jetzt gewechselt und Wasserpumpe erneuert und drauf geachtet, dass
    die wirklich identisch sind. Die Original Pumpe war auch mit einem Kia-Logo versehen.


    Gruß
    Lille

  • Ist nur so ein Gedankengang :flöt: , falls auch die Wasserpumpe eventuell getauscht wurde.


    Den Viscolüfter hörst du aber, meine das der Lüfter brüllt wie ein lautes Turbinenrad beim Gasgeben? Aber was solls, du bekommst doch eh ein anderen Motor, dann sollte das Problem auch weg sein.


    Gruß
    Lille

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