ABS und Drehzahl

    Moin Leutz,
    heute hab ich meinen 2002er Terracan abgeholt und hatte Gelegenheit ihn auf 300 km Überführung genau zu testen.
    Bis auf Kleinigkeiten wie die Fahrersitzerstellung scheint alles ok zu sein.
    Einmal lief er im Standgas nur auf drei Töpfen - vielleicht hat er zu lange gestanden..
    Was mich aber doch stört ist das das ABS beim Bremsen und sehr niedriger Geschwindigkeit anspricht UND das es dann oft auch eine Motordrehzahlerhöhung bis auf 2000 um/min gibt
    Woran kann das liegen?


    Gruß
    Laithy

    Hi


    Der Terracan hat induktive Radsensoren die bei niedrigen Drehzahlen nur schwache Signale erzeugt.
    Daher ist das System anfällig für schlechte Signalübertragung durch Korosion in den Steckverbindungen.
    Ein spinnender Sensor allein kann das ABS zum eingreifen bringen.
    Defekte,gebrochene,lose, ABS Sensorringe kommen auch vor.
    Die Drehzahlerhöhung ist in gewissem Rahmen beabsichtigt um ein Abwürgen des Motors zu verhindern und genug Strom für die ABS Pumpe zu haben.
    Lass doch mal den ABS Fehlerspeicher auslesen,auch eine Testfahrt mit Diagnosegerät zeigt schnell spinnende Radsensoren.
    Auch den breiten Stecker am ABS Block mal abziehen und auf Korrosion prüfen.


    Gruß Bernd

    Alles klar!
    Das mache ich und werde dann berichten! Danke für die schnelle Hilfe und einen schönen Abend noch.


    Gruß
    Laithy

    Moin,


    hab gestern als erste Maßnahme mal alle Stecker abgezogen, gereinigt und mit Kontaktspray behandelt. Noch immer keine Besserung. Am WE werde ich anfangen die Sensoren zu tauschen - wenn die Post schnell genug ist.


    DAZU ist mir aufgefallen, das er auch in Kurven das Gas erhöht UND ab und an auch nach dem Bremsen und anschließendem Kupplung treten den Motor hochdrehen lässt. So als ob man ein wenig auf dem Gas spielt. Sehr nervig in der Stadt, da es nicht zu kontrollieren ist. Ich habe nun noch etwas über den G-Sensor gelesen und das dieser auch Einfluß hat.


    Frage: kann man den und die ABS-Sensoren einfach wechseln oder müssen danach irgendwelche Steuergeräte neu angelernt werden?


    Gruß
    Laithy

    Guten Morgen.


    Warum immer gleich alles blind austauschen?
    Gerade ABS,TCS und EBD lassen sich gut mit Diagnosegerät untersuchen.
    Da fällt auch ein spinnender G-Sensor auf,wenn nicht mit Fehlercode angezeigt.
    Während der Fahrt und Bremsaktion werden die Raddrehzahlen angezeigt.
    Wenn da eine Seite auffällt kann man gezielt die Teile untersuchen.


    Da gab es auch Geschichten in den australischen Terracan Foren,mit defekten Brems- und Kupplungs Schaltern am Pedal,die für Leistungsmangel und seltsames Verhalten, wie plötzlich ansteigende Drehzahlen,verantwortlich waren.


    Gruß Bernd

    Ja, leider hab ich nur ein OBD Bluetooth Gerät und Software aus dem Play Store von Google. :rolleyes: Wenn ich das anschließe, fällt sofort der Tacho aus. :mauer:


    Grundsätzlich hast Du natürlich Recht.


    Habe grad mit dem Vorbesitzer gesprochen. Der hat den Wagen aus Frankreich und für TÜV im Dez 2016 noch etliches investiert.
    - Zahnriemen
    - Lichtmaschine
    - Auspuff
    - Bremsen vorn


    Seit dem die Bremsen vorn neu sind, hat er das Problem mit dem ABS - somit sollte das Problem in den Griff zu kriegen sein. Der Wagen hat übrigens trotz dem defekten ABS die HU bestanden! :super:


    Gruß
    Laithy

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