5s gegooglet: http://www.ebay.com/itm/SORENT…-458954A100-/111736106655

Ist doch um einiges günstiger, sogar inkl. Versand aus Korea, wenn du Glück hast kommt er sogar so durch den Zoll und Du brauchst dann nicht MwSt. und Zoll Gebühren bezahlen...:D

Oder neu aus Polen, kein Zoll usw. :http://www.ebay.pl/itm/Neutral…-Kia-Sorento/161703427777

EDIT: Ich konnte für den Terracan D 2,9 TCI keinen Fehlercode mit P0705 finden. Da gibt es nur P0707 und P0708.

Wurden die Kabel und Stecker zum Sensor alle überprüft? Hyundai schlägt bei den beiden oben genannten Fehler eine ganze Reihe an Diagnoseschritten vor um vorab zu prüfen ob nicht wirklich was anderes defekt ist.

Mit diesen Sensoren kennt sich kaum einer richtig aus, da wird teuer getauscht - und dann geht es wieder nicht!

Ach die Mechaniker sind manchmal echt dämlich. Dabei bietet Hyundai Reparaturanleitugen und Lösungsvorschläge die wirklich jeder Depp hinbekommen kann. Was sich da alles heute Meister nennen darf...pfff.

Hallo

Es lohnt den 10 poligen Stecker auf dem Schaltstufensensor oder Getriebebereichsschalter,mal auf festen Sitz und Korrosionsprobleme zu überprüfen.
Der Getriebebereichsschalter ist am Getriebe, auf der Beifahrerseite zu finden.Auch die Kabel können schadhaft sein.Vibrationen,Marderfrass oder ein überfahrener Ast auf dem Waldweg kann den Kabeln gefährlich werden.
Ich würde erst mal nichts wechseln sondern die preiswerten Sachen machen,gucken,prüfen,Korrosion entfernen,Kontaktspray u.s.w
Es gibt auch eine Prüfroutine, wo je nach Schaltstellung der Durchgang zwischen entsprechenden Pins am Schalter geprüft wird.
Hierfür muss der Schalter demontiert werden.Kann man selber machen,wenn Multimeter und Bühne,Grube, Auffahrböcke vorhanden sind.

Gruß Bernd

Getriebeeingangs- und Ausgangssensoren sind auch so eine spezielle Schwachstelle......

Mal den Teufel nicht an die Wand.
Hier, wollen wir hoffen, ist es wohl nur ein Problem am Getriebebereichsschalter.
Der ist aussen am Getriebe und lässt sich flott wechseln,wenn kaputt.
Der Code P0705 ist wirklich Fehlfunktion Getriebebereichsschalter (Transaxel Range Switch).

Gruß bernd

Hallo Namensvetter

Ich das hab selber noch nicht gemacht oder in Natura gesehen...

Wenn man an den Anschluß des Getriebebereichsschalters heran kommt, muß er zum Messen nicht demontiert werden. Die Demontage sollte aber auch nicht schwer sein, wenn ich das richtig sehe. Das sollte in Stellung "N" geschehen, um bei Wiedermontage die Grundstellung zu finden.

Du hast eine Nachricht.

Gruß Bernd

Schön, dass es geklappt hat und Danke für die Rückmeldung (das machen leider nur wenige).

Hyundaiwerkstätten beziehen ihre Ersatzteile nicht aus Polen - deshalb ist es auch keine "Leut Verdummung". Ersatzteile aus Polen taugen oft nur, wenn man das Fahrzeug nochmal vor dem Verkauf durch den TÜV schieben will. Ich habe dort schon komplette Auspuffanlagen für 120€ gesehen (Ohne Kat und Krümmer) - die halten keine 6 Monate.......

Hallo Jacky

Das muß kein Plagiat oder Chinaschrott aus Polen sein.
Vorsicht ist natürlich geboten bei "No name" Bremsteilen.
Man kann die Hyundai Originalersatzteile selber in Übersee bestellen und die gesetzlichen Abgaben bezahlen oder einen Zwischenhändler in Polen
Frankreich oder Deutschland einschalten.In jedem Fall ist das in Hyundai Originalverpackung gelieferte Ersatzteil erheblich billiger als bei dem FHH.
Gerade bei den Ersatzteilen für die Wandlerautomatikgetriebe,die mit Chevy,Jeep und Mitsubishi Automatiken verwandt sind,gibt es auch viele konkurierende Anbieter und daher vernümftige Preise.
Wer sich keinen Kopp machen will der zahlt eben in der Komfortzone beim FHH.

Gruß Bernd

Moins Univer

Erstmal vielen Dank für Dein Feedback, das ist ja -wie schon angemerkt wurde- inzwischen leider die Ausnahme geworden.

Und dann - nimm Jacky's Sprüche nicht immer so ernst ... er kann doch nicht anders.

Univer, tolle Sache, Auto gut und preiswert repariert.

Darf ich Dich fragen wie Du Dir das Ersatzteil aus Polen organisiert hast, gerne per PN?

Ich bin auch gerne für solche Sachen vorbereitet, wenn mal ein Schaden eintritt den man selbst zu zahlen hat und würde auch nur zu ungern die in Deutschland wirklich frechen Preise von Hyundai zahlen.
Hier geht es mir freilich nicht um Ölfilter oder normale Verschleißteile, aber bei einem Xenonscheinwerfer oder einem Außenspiegel, würde ich bei den Preisen in D schon die Nerven verlieren

Neko

Ja, der alte Mitsu Sirius 4G63 ist als Rumpfmotor der Vater der Beta Baureihe gewesen. Ich habe ja auch schon einiges an Ersatzteilen bestellt (bleibt als Gebrauchtwagenhändler nicht aus ) und war auch mehrmals in Krakau beim Auto- und Ersatzteilmarkt, dort waren einige gute Gebrauchtteile zu haben, aber auch viel Schrott. Und einen mir gestohlenen SLK habe ich dort auch wieder gefunden! Aber nicht alle Ersatzteile halten, was die Verpackungen versprechen - die Fake-Anteile steigen, gerade bei Elektronischen Ersatzteilen aber auch bei Airbags oder Wapus und Benzinpumpen... deshalb bei allzugroßen Preisunterschieden gegenüber dem OEM-Teilen immer genau prüfen!

Hallo alle miteinander,
Ich bin neu hier und habe seit kurzem einen Terracan 2,9 l Bj. 2004.
Seit neuestem schaltet er nicht mehr vernünftig hoch und ab 80 ist er gar nicht mehr zum hochschalten zu bewegen. Erst trat dies sporadisch auf und nun ist es quasi immer. Wir haben ihn schon in einer freien Werkstatt gehabt Fehler auslesen lassen und da war nix bezüglich Getriebe vermerkt. Sein Abs Sensor rechts ist kaputt das schreibt er und die Lampe leuchtet auch Werkstatt und wir sind ratlos. Haben schon auf Verdacht das Automatik öl mit Filter gewechselt, hat nix gebracht. Er hat 244000 auf der Uhr.
Hat einer vielleicht einen Tipp?
Verzweifelte Grüße
Nicole

Sorry, schaltet der nicht hoch oder nicht runter?

Er schaltet nur nicht hoch... runter ist alles gut...