Moins

Na prima, dann passt es ja. Und den Unterschied wirst Du schon noch besser merken.

Hallo Biestly,
kannst Du schon ein wenig Erfahrungen über den Tuning Chip geben.
Hat er spürbar mehr Leistung? Du hattest den "Preiswerten" Chip genommen, oder?
Ich wollte da eigentlich nicht mehr ran, nachdem mir mal ein Motor im Santa Fe mit Chip "um die Ohren geflogen ist".
Aber wenn der Hersteller Garantien gibt !?

Hat vieleicht noch jemand anderes Langzeiterfahrungen mit dem Tuning Chip bzw. anderen Herstellern.

LG Rüdi

Vielen Dank für die Info.
Wenn jemand noch einen anderen Tipp hat,immer her damit.

LG Rüdi

Wie schon weiter oben geschrieben, würde ich diesen hier empfehlen (den Mittleren!).

Hi Schlicki,
hmm, der kostet aber das Doppelte, als der, den Biestly genommen hat
Gibt es gute Gründe für deinen Tipp?

Ich habe mal einen Tuningship in einen fast neuen Santa Fe eingebaut. Nach einem halben Jahr ist mit der Motor auf der Autobahn um die Oheren geflogen.
Schaden fast 10.000€ !!!

Da es schon ein paar Jahre her ist und ich manchesmal unbelehrbar bin, will ich es beim Terrcan nochmal versuchen,
aber eigentlich würde ich mich auch "für den kleinen" entscheiden.

Biestly, kannst Du schon mehr sagen? Bist Du zufrieden?

Gruß aus Sachsen
Rüdi

Aus Schaden wird man klug, aber meist nicht so klug um es nicht nochmal zu probieren. Ich würde aber bei deinen Erfahrungen mit Tuningchips an deiner Stelle auch zur sanftesten Leistungssteigerung greifen. Vorsichtshalber.

Zitat von RG19091961

Hi Schlicki,
hmm, der kostet aber das Doppelte, als der, den Biestly genommen hat
Gibt es gute Gründe für deinen Tipp?

Moins Rüdi

Aber sicher gibt es die.
1) Billig ist nicht immer -oder eigentlich fast nie- günstig. Beim Motortunig schon gar nicht, das sieht man ja recht gut an Deinen Erfahrungen.
2) Das Preis/Leistungsverhältnis muss stimmen.

Zitat von RG19091961

Ich habe mal einen Tuningship in einen fast neuen Santa Fe eingebaut. Nach einem halben Jahr ist mit der Motor auf der Autobahn um die Oheren geflogen.
Schaden fast 10.000€ !!!

Eben. Genau deswegen würde ich nie einen Billig-Chip nehmen.

Zitat von RG19091961

Da es schon ein paar Jahre her ist und ich manchesmal unbelehrbar bin, will ich es beim Terrcan nochmal versuchen, aber eigentlich würde ich mich auch "für den kleinen" entscheiden.

Siehe oben.

Ich würde und werde niemals in einem Forum schreiben, ob und falls ja, was ich an einem meiner Fahrzeuge verändere.
Aber wenn ich eine Empfehlung ausspreche, die entweder derart kostenintensive Folgen haben kann und/oder eventuell sich sogar auf die Verkehrssicherheit auswirkt, dann darfst Du mir durchaus glauben, dass ich a) genügend Verantwortungsgefühl und b) ebensoviel Erfahrung habe um zu wissen was ich schreibe.
Und nein, ich beschränke mich nicht darauf, irgendwelche Gemeinplätze von mir zu geben. Wenn ich über irgendwas nicht genug weiss, sage ich das. Und wenn ich gar nichts weiss, halte ich die Finger still.

Ob jemand dann diesen Rat annimmt ist natürlich seine Sache.

Hallo zusammen,

hier mal eine informative Zusammenfassung zu dem ganzen Thema Link. Wenn man sich noch nicht damit befasst hat, beantwortet das schon mal eine ganze Menge Fragen. Welche Box was taugt, steht da aber leider auch nicht.

Gruß, Holger

Sorry, aber ...

1) zeigt der Link wieder auf ein Forum, d.h. wir sind keinen Schritt weiter wenn man freundlicherweise davon ausgeht, dass das verlinkte Forum sowie der unbekannte Verfasser seriös ist;
2) ist der Beitrag 13 (dreizehn) Jahre alt. Und wer glaubt, in 13 Jahren hätte sich nichts beim Chiptuning ge- und verändert, ist selber schuld.

Zudem - was Allgemeinplätze betrifft, geizt der verlinkte Verfasser ja auch nicht gerade. Denn dass Leistungserhöhung bei einem Motor u.U. auf die Lebensdauer geht, hat glaube ich schon ein Pubertierender begriffen, der sein Mofa frisiert.
Usw etc ...

Was sind schon 13 lumpige Jahre für die Entwicklung eines "Chips" und dessen technisch/elektronischen Möglichkeiten? Bei Kartoffelchips hat sich doch auch seit 100 Jahren nichts geändert.

Ich hatte einen netten Kontakt zum Hersteller.
Hier gabe es die klare Empfehlung zum Modell "Pro 2" , so wie "Schlicki" es auch empfiehlt

Unterschied zwischen den Chip-Modellen sind die Größe und Leistung der Prozessoren.
Der "Pro2" optimiert die Werte schneller.

Ich habe dann noch nachgefragt, wo der Race Chip beim Motor eingreift.
Antwort war, dass bei bestimmten CRDi Motoren nur lediglich der Eingriff in die Einspritzwerte genügt (Terracan),
um die Leistung zu steigern.

Zitat " Der Ladedruck, der in Abhängigkeit zur Abgasmenge - und daher Einspritzung - steht,
gleicht sich daraufhin automatisch an und erhöht sich je nach Fahrsituation" Zitat Ende

Könnte also ein schönes Weihnachtsgeschenk werden

Schnell noch zum "Vorredner".
Es mag sein dass ein CRDi Motor vor 13 Jahren auch nicht viel anders aufgebaut war,
aber im elektronischen Bereich (Prozessor) hat sich seit dem sicher viel geändert.

Daß sich bei der Chipentwicklung in den letzten Jahren sehr viel getan hat, wollte ich in meinem letzten Post mit einem Schuß Ironie zum Ausdruck bringen....

Hallo Beastly (Jan),

Kannst du auch was zum Verbrauch sagen ?
Hast du da eine Veränderung feststellen können ?

Gruß Andre