Hallo, es ist mal wieder soweit.
Schrauben ist angesagt. Auf Grund von Vibrationen im Fahrwerk bin ich gerade dabei alle Radlager auszutauschen. Das hat vorn auch alles keine Probleme bereitet. Nun bin ich ander HA. Die Seckachse liegt ausgebaut auf der Werkbank und ich habe keine Ahnung wie ich an das Radlager komme. Wie bekomme ich den sogenannten Retainer ohne Spezialwerkzeug runter? Ich habe mir schon eine Abziehvorichtung gebaut mit der ich in die Löcher der Achsstumpfverschraubung gegangen bin. Also Gewindestangen M10 durch die Löcher als Fixpunkte. Am Wellenende Querriegel Gewindestangen fixiert und mittig Ausdrückdorn so das die Welle durch das Radlager rausgedrückt wird. Sie tut es aber nicht. Den Seegering habe ich natürlich entfernt. Liege ich falsch oder bringt meine Vorrichtung nur nicht die nötige Kraft auf. Gruß schrammbambulin 
Radlagerwechsel Hinterachse
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- Fahrwerk / Federn
- schrammbambulin
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Hallo Jens
Der Retainer muß weggeflext werden,sonst gibt das nix.
Ich hab mit Leuten gesprochen, die mit den Pressen einer LKW Werkstatt, ohne entfernen des Retainers vergeblich versucht haben das Radlager zu ziehen.
Betraf die Galloper Hinterachse, die von der Radlagerung,hinten gleich ist mit dem Terracan.
Also Retainer bestellen oder selber auf Drehbank herstellen und dann Dienst nach Vorschrift.
Es wird in allen Anleitungen,ob Hyundai,Mitsubishi,der Retainer oder Schrumpfring angeflext und mit Meissel gesprengt oder mit Schneidbrenner entfernt.
Aber Vorsicht,keine Kerbe in die Achswelle schnitzen.
Schrumpfring Hyundai oder Mitsubishi O.E Nr.HR208-015, ca. 15,- €.
https://www.partacus.de/ersatz…parepart-partno=HR208-015Die Zeit der mit Kontermutter verschraubten Hinterradlager ist leider auch bei Mitsubishi seit 1989 vorbei.
Gruß Bernd
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Hallo Bernd.
danke für deine schnelle Antwort. Dann werde ich wohl in den sauren Apfel beißen müssen. Was ist mit dem ABS-Ring? -
Hallo Jens
Der ABS Ring sollte mit entsprechendem Werkzeug zu entfernen sein.Das Risiko den zu beschädigen ist natürlich vorhanden.
Die Angst diesen Ring zu beschädigen brachte Deine Leidensgenossen auf die Idee den Retainer nicht zu entfernen und zu versuchen alles gemeinsam ab zu ziehen.
Dieser ABS Ring HQ208003,ist hier recht teuer ca. 78,- €, ich würde diesen für 10,- €,eventuel auch den Retainer und Radlager in Übersee bestellen.
http://www.fourgreen.com/store…TOR-SENSOR-ABS-p-HQ208003
Dann kann man auch mal einen Schrumpfring beim Aufziehen vergurken.
Mir wurde empfohlen mindestens einen Schrumpfring auf Reserve zu haben, wenn es beim ersten Versuch nicht klappt.
Ein ausmessen der Passung und eventuelle Nacharbeit soll auch sinnvoll sein.Gruß Bernd
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Ich glaube ich kann dir für deine Tips gar nicht genug danken. Das ganze klingt recht aufwändig und nervenraubend. Zur Zeit überlegen meine Frau und ich eine Neuanschaffung. Seid dem letzten Jahr bin ich nur noch am schrauben und das trotz ständiger Fahrzeugpflege. Allein in den letzten zehn monaten: Zahnriemen, Stirndeckeldichtung, Traggelenke,Freilauf Lima, vorderer Kardan, Handbremse, Kreuzgelenk hinterer Kardan und da hab ich bestimmt noch was vergessen. Andererseits häng ich auch ein bißchen an meinem Dicken. Okay, ich werde noch mal drüber schlafen und dann schauen wir mal. Hab nochmals vielen Dank und noch einen schönen Abend. Gruß Jens
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Hallo Jens
Ich hab noch mal geschaut,also der ABS und der Schrumpfring sollen nicht wieder verwendet werden,laut Werksanleitung.
Ich würde den ABS Ring in USA bestellen und vor Ort z.B. diesen Radlagersatz , HERTH+BUSS JAKOPARTS, J4710528, EAN 4029416156756,gibt es um 80,- € .
Inhalt: Radlager : 1 X ,Wellendichtring : 2 X ,Sicherungsring : 1 X ,Distanzring (Schrumpfring): 1 X,bestellen.
Dein Hilfswerkzeug solltest Du verstärken,mit Gewindestangen 12 mm oder 16 mm.Was wäre denn die neumoderne Alternative zum Terracan ?
Gruß Bernd
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Da hab ich ehrlich gesagt überhaupt noch keinen Plan. Die neun Fahrzeugkonzepte können dem Terracan doch nicht das Wasser reichen. alles nur für Weichgespühlte. Deswegen hänge ich ja am Terracan. Was der schon alles mitgemacht hat, da ist für die anderen schon Ende der Fahnenstange. In meinem Preissegment kommt eh nur was gebrauchtes in Frage. Hast du nen Tip.
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Hallo Jens
Wer mit den modernen SUV nix anfangen kann, aber dennoch flott, komfortabel und sparsam unterwegs sein möchte, wechselt häufig zu Mitsubishi V60, V80, Nissan Patrol Y60, Y61 oder Toyota Landcruiser J95 oder Hilux. Mitsubishi V60, V80 glänzt hier mit dem Superselect Allradantrieb, der Nissan Patrol mit Starrachsen vorn und hinten. Wenn man aber im unteren Preissegment die Laufleistung und Zustand dieser Marken mit dem Terracan vergleicht, wird man vielleicht wieder zum Terracan greifen.
Gruß Bernd
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So ein Patrol wäre genau meine Kragenweite. Aber du hast ja schon gesagt. Zustand und Laufleistung. Nicht selten mit 350 000 und mehr.
Wir werden erst mal die finanzielle Seite genau ausleuchten und dann entscheiden. Wenn ich einen richtig guten Terracan bekommen kann ist es sehr gut möglich das es wieder einer wird. Werde sicher noch einmal deinen Rat einholen.Bis dahin hab recht vielen Dank. Gruß Jens -
Hallo Jens
Mir fällt noch was zu Vibrationen im Antriebsstrang oder an der Hinterachse ein.
Ist da das richtige Differentialöl,mit Limited Slip Qualifikation, eingefüllt worden ?
Wenn nicht sind Probleme vorprogrammiert.
Zur Ölspezifikation gibt es hier was zu lesen,
Sonstiges Hinterachachse mit LSD
Sollte ein automatischer Alradantrieb (TOD) in diesem Modell sein,könnte auch hier ein Problembär versteckt sein.Gruß Bernd
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Na dann wollen wir mal auf Problembärjagt gehen. Aber meine Radlager hinten sind trotzdem breit. Das Öl im Diff. habe ich noch nicht gewechselt. Es ist jetzt ca. 60000 km alt. Die Vibrationen kamen ganz plötzlich. Morgens noch ohne zur Arbeit gefahren und auf dem Heimweg waren sie da. Keine Vorankündigung, kein Brummen oder Pfeifen und schon gar kein Quitschen oder so. Ich dachte erst an meine Reifen oder Felgen. Fehlanzeige. Als ich am hinteren Kardan das defekte Kreutzgelenk gefunden habe dachte ich natürlich ich habs. Ne, wars auch nicht. Wir werden sehen was nach dem Lagerwechsel ist. Bis später. Gruß Jens
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und was ist draus geworden?
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Erwartest du nach fast 6 Jahren noch eine Antwort?
Letzte Aktivität: 29. Dezember 2020
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Der Thread ist interessant. Wäre schön :o)
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