Schlingern im Heck

    Hallo Leute,
    brauch mal wieder eure Hilfe. Nach dem ich meine Stoßdämpfer nun gegen Bilstein B6 getauscht habe,
    habe ich nun folgendes Problem. Bei Tempo 100 und höher fängt das Fahrzeug bei Spurrillen an zu schaukeln wie ein alter Kahn bei Windstärke 12. Er bleibt gutmütig und beherrschbar und bricht nicht aus. Aber das nervt. Wenn ich nur das Gas etwas zurück nehme fängt er sich sofort wieder. Die Gummilager an den Achsen sind augenscheinlich in Ordnung. Es sind alle Teile fest und nichts klappert. Den Reifendruck habe ich natürlich auch überprüft. Der Geradeauslauf ist ok. Ich hab keine Idee mehr was das sein kann. Gruß schrammbambulin ?(

    Mit den normalen Stoßdämpfern war das nicht? Was für eine Reifen/Felgenkombi fährst du? Selbige wie zuvor?

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Ne, da hab ich nichts geändert. 255er auf Serienfelge. Bevor ich die Stoßdämpfer gewechselt habe hatte ich das auch schon. Das war der Grund für den Wechsel. Die alten Dämpfer waren wie bessere Luftpumpen. Also der Wechsel auf jeden Fall richtig und nötig. Aber das Problem ist eben noch da.

    Hallo Jens


    Auch wenn nach Augenschein Alles in Ordnung ist,sollte man auf einer Montagegrube, Anfahr und Bremsmanöver machen.Der Monteur in der Grube wird
    dann wahrscheinlich starke Drehbewegungen des Achskörpers feststellen,falls hier die Gummilager der Achsführung ausgenudelt sind.
    Da sind,im schlimmsten Fall, 12 Gummibuchsen zu ersetzen,von 2 unteren,2 oberen Längslenkern und dem Panhardstab (Laterallenker).Die Stabigummis kann man dann auch noch neu machen.
    Wenn beim Stossdämpferwechsel die Achse,ohne Begrenzung durch die Dämpfer,zu weit nach unten geschwenkt wurde,könnte das den gealterten Gummibuchsen den Rest gegeben haben.
    Die Buchsen gibt es original und von "Superpro" aus Polyurethan.


    Sonst fällt mir da nix zu ein.


    Gruß Bernd

    Na dann werde ich mal vorsichtshalber zum freundlichen fahren und das überprüfen lassen. Dem Alter des Fahrzeugs nach gut denkbar. Ich danke euch auf jeden fall für eure Hilfe.

    schrammbambulin
    Ich kenne die PU-Buchsen aus dem Fahrwerksbereich (Aufnahmen der Blattfedern). Dort heisst es immer, die Federn würden präziser geführt werden und damit das Fahrverhalten verbessern.


    Das kann ich NICHT bestätigen.
    Dafür haben die PU-Buchsen eine deutlich reduzierte Lebensdauer und sollte sich das damit ausgerüstete Fahrzeug viel in staubigen oder gar sandigen Gegenden bewegen, werden die zum echten Drama.
    Denn wenn die Gummibuchsen mürbe werden und nachlassen, geht das extrem langsam, man merkt das ganz allmählich und hat genügend (Vorlauf)Zeit, sich darum zu kümmern. Wenn jedoch PU-Buchsen ausgeschliffen sind, verändert sich das Fahrverhalten sehr schnell und sehr deutlich.


    Von daher - bei Fahrwerken und Rad-/Achsaufhängungen kommen mir keine PU-Buchsen mehr ans Auto.

    Schlicksurfer
    Genau in diese Richtung gingen auch meine Überlegungen. Und dann ist da noch was. Was ist mit der Energie welche bei Stößen auf das Fahrwerk entsteht. Eine Buchse aus Gummi kann diese Energie absorbieren aber PU. Ich denke diese Energie wird auf andere Fahrwerkteile abgeleitet und sorgt somit für höheren Verschleiß. Was sagst du zu dieser Theorie. Kann ja sein das ich total daneben liege, aber eine Überlegungist das schon Wert. LG Jens

    Moins


    Verschleiss?


    Nein.


    Warum?
    Weil Kunststoff immer weicher ist als Metall und im Zweifelsfall abge- bzw. zerrieben wird.


    Aber - (und vielleicht ist es das was Du meintest?) die Belastungen von Aufhängungsteilen im Bereich Biegung/Bruch werden bei PU-Buchsen grösser, das ist wahr. Um wie viel kann ich allerdings nicht einmal abschätzen.


    Insofern sind auch Deine Bedenken absolut nachvollziehbar.


    Die Fahrzeughersteller sind ja auch nicht ganz dumm - PU ist leichter zu verarbeiten als Gummi, und wenn PU-Buchsen die Lösung vieler Probleme im Fahrwerksbereich wären, würden sie schon längst verbaut werden.

    Hallo zusammen


    Wenn einzelne original Gummibuchsen und Gummimetalllager erhältlich sind,sollte man die auch verwenden.
    Beim Terracan bietet Hyundai nur komplette Längslenker und Panhardstab,keine Ersatzbuchsen an.In den Ersatzteilkatalogen werden jedenfalls keine aufgeführt.
    Ist aber nicht so schlimm,da die Teile,bei Eigenimport recht günstig sind und man sich die Arbeitszeit vom Buchsenauspressen spart.
    Da kosten 2 lange Längslenker,2 obere Lenker und der Panhardstab,zusammen 110,- € ,plus 19% Einfuhrumsatzsteuer und Versandgebühren,wird das nicht so wild.
    Man wird auch nicht immer alle Teile ersetzen müssen .
    Teile in Deutschland kosten das 5 fache.
    Wer schon mal alte Gummimetalllager ausgebaut hat,mit Presse,Säge und Schweissbrenner,wird die Option mit den neuen Längslenkern begrüßen.
    Ja oder eben besagte PU-Buchsen,mit allen Vor und Nachteilen.


    Gruß Bernd

    Ich sehe du hast mich verstanden. Dann wird es aber teuer für mich. Der freundliche hat für alle Fahrwerksbuchsen am Terracan über 1100 € netto aufgerufen. Also die originalen. Das ist so teuer weil es die Buchsen für die oberen und unteren Längslenker nicht einzeln gibt. Also nur mit Längslenker. Noch keine Ahnung ob das so richtig ist. Die Werkstatt hat nicht den besten Ruf. Im Internet habe ich noch nichts gefunden. LG Jens

    Wenn Du Neko freundlich bittest, sucht er Dir bestimmt die richtigen Teilenummern und vielleicht sogar die Bezugsquellen raus.


    Ausser seinen gibt es noch Partsouq und einen französischen Versender, den ich mir aber noch raussuchen müsste.

    Hallo Jens


    Hier mal Links und Preise.
    55500H1050, untere Längslenker,links, ca 25,- €
    http://www.fourgreen.com/store…ER-LEFT-SIDE-p-55500H1050
    55501H1050, untere Längslenker,rechts, ca 25,- €
    http://www.fourgreen.com/store…-RIGHT-SIDE-p-55501H1050#
    55503H1001, obere Lenker ,ca. 20,- €, x2
    http://www.fourgreen.com/store…SEMBLY-UPPER-p-55503H1001
    55700H1000, Panhardstab,ca. 21,- €
    http://www.fourgreen.com/store…MBLY-LATERAL-p-55700H1000
    zusammen 110,- € ,plus 19% Einfuhrumsatzsteuer und Versandgebühren,nicht vergessen.
    Der Laden ist, bekannter Weise,seriös und komunikativ.
    Kannst mit den Nummern auch bei Partsouq suchen.
    Skizzze gibts hier,
    http://hyundai.epcdata.ru/terr…ra_zadney_podveski-54551/


    Gruß Bernd

    Hallo Leute, mein Terracan fährt wieder wie ein Auto und nicht wie eine Hochseejacht. Habe nun mal die Buchsen wechseln lassen. Die gabs bei Ebay für 39,99 pro Seite, also 80 € Materialeinsatz. Habe sie dann aber in einer Werkstatt einbauen lassen. Bei dem hat sogar die 20 t Presse gestreikt. Also Gumi raus Metallring aufsägen und rausschlagen. Hat noch mal 200 € gekostet, aber ich denke das ist okay so. Ich freu mich jetzt erst mal darüber und das mein Kardan alles gut überstanden hat. Gruß Jens

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