springt nicht/nur schlecht an

  • Hallo Jens


    Keine Fehlercodes?
    Ich würde hier sofort die Zahnriemenspannung und die Markierungen auf den Zahnriemenrädern kontrollieren.Auch die Commonrail Pumpe soll auf die Markierung eingestellt werden.
    Gedankenspiel:Bei warmem Motor wird der,schon nicht richtige Einspritzzeitpunkt,vom Steuergerät noch weiter verstellt,vielleicht in einen Bereich wo der Motor nicht mehr anspringen will.
    Hilft denn Starthilfespray weiter?


    Gruß Bernd

  • Hallo Bernd
    Keine Fehlercodes. Den Riemenwechsel hat ein ausgebildeter KFZ Mech. mit mir durchgeführt. Die Zahnräder waren alle fixiert. Also auch die Pumpe. Die Riemenspannung ist meines erachtens gut. Vielleicht sollte ich noch erwähnen das wir auch die Stirndeckeldichtung erneuern mussten. War sehr lustig. Ich werde wohl nicht drumherum kommen das ganze noch mal zu kontrollieren. Rein technisch habe ich dich verstanden. Ich weis nur nicht wie es passiert sein soll und verstehe nicht wieso er wenn er läuft im warmen Zustand einen tadellosen Lauf hat. Beschleunigung und Standgas sind okay und absolut ruhig. Danke für deine schnelle Antwort. Gruß Jens

  • Hallo Bernd.
    Du hattest mal wieder recht. Die Markierungen auf den Zahnriemenrädern waren nicht ganz da wo sie sein sollten. Die Hochdruckpumpe war einuge Zähne verstellt. scheinbar hatte sich die Fixierschraube gelockert. Habe heute alles noch mal kontrolliert und in Ordnung gebracht. Nun läuft er wieder Saidenweich und springt auch im warmen Zustand wieder einwandfrei an. Nochmals Danke für deine Hilfe.
    LG Jens

  • Hallo, ich habe einen Terracan aus 2005 mit 163 PS.
    Leider möchte dieser einfach nicht anspringen, er hat einen neuen Injektor bekommen, dieser wurde auch angelernt alles, trotzdem läuft er nicht mehr.
    Fehlerspeicher ist natürlich leer, ohne das er läuft bekomme ich derzeit auch keine Fehler angezeigt.
    Raildruck beim Startversuch liegt bei 180bar.


    Mit Startpilot springt er zwar an geht dann aber sofort wieder aus, woran könnte das liegen?


    Vielen Dank im Voraus für eure Tipps,


    Gruß Sora

  • Hallo Sora


    Erste Gegenfrage: Was kommt während der vergeblichen Startversuche aus dem Auspuff und wie riecht das ?
    Weisse Wolke, blaue Wolke ?
    180 bar Raildruck ist nicht viel zum Start.Vielleicht zu wenig ?
    Wie ist der Motor vor dem Injektorwechsel angesprungen?
    Kennt man die eigenwillige Injektornummerierung in der Werkstatt ?
    Injektor 1-Zyl.1
    Injektor 2-Zyl.3
    Injektor 3-Zyl.4
    Injektor 4-Zyl.2


    Gruß Bernd

  • Nee Jacky, ist sie eben nicht. Ich bin da auch schonmal ins Stolpern geraten. Zündfolge ist 1-3-4-2, bei fortlaufender Injektornummerierung, wie in der Zuordnung von Bernd beschrieben. Mein heimischer Hyundai-Service glänzt was den Terracan anbelangt durch Unwissen. Nicht das das bei Sora auch der Fall ist und der Injektorcode ist falsch übergeschrieben worden. Aber normalerweise wird das im Fehlerspeicher angezeigt, war jedenfalls bei mir der Fall. Diagnosegerät Delphi Ds150 China-Klon.


    Gruß, Holger

    Lieber stehend knien, als lebend sterben......oder so....

  • Sooo, wollte mich nun auch mal melden.
    Also bei mir war nun die Einspritzpumpe hinüber. Alles gereinigt, alles erledigt.
    Startversuch, und zack er sprang gestern an und lief super im Stand, allerdings Gaspedal ohne Funktion.
    Heute Morgen springt er an, Gaspedal weiterhin ohne Funktion und läuft viel zu niedrig im Stand (Drehzahl bei 520 maximal), somit ist er natürlich immer noch nicht fahrbereit. Das Einzige was ich von Gestern Abend zu heute gemacht habe ist Kühlflüssigkeit aufgefüllt.
    Fehlerspeicher ist leer, hilft mir also auch nicht.
    Hat einer von euch eine Idee????


    vielen Dank, Gruß Sora

  • Hallo Leute.
    Mein Terracan springt nur sehr schlecht an. Dabei ist egal ob im warmen oder kalten Zustand. Wenn er läuft ist ein wackeln zu vernehmen, welches mann im ganzen Fahrzeug spürt. Motorleistung ist aber da. Bei ca. 80 bis 100km/h treten dann Vibrationen auf welche dann wieder verschwinden. Vielleicht habt ihr ne Idee. Gruß schrammbambulin ?( ?( ?(

  • Vielleicht ein sich ankündigender Lagerschaden.

  • Hallo Leute.
    Nach 9 Jahren und 110000 gefahrenen Kilometern habe ich mich heute von meinem geliebten Terracan verabschiedet.
    Mein neuer ist ein IX 35. Ganz sicher nicht mein Traumauto. Aber für jetzt erst mal die bessere Alternative.
    Ich wünsche allen Terri-Fans noch ganz viel Freude und jede Menge sorgenfreie Kilometer mit diesem wunderbaren Auto.
    Mir wurden die Sorgen und Ausgaben einfach zu viel. Mit einem weinenden und einem lachenden Auge verabschiede ich mich aus der Terracan-Scene.
    Gruß schrammbambulin

  • Hallo Jens


    Och,schade. Bist ja einer der im Terracanforum mit den Tips was anzufangen weiss und auch Feedback gibt.
    Aber wenn da kein Zutrauen mehr zum Gefährt ist, sollte man einen Schlussstrich ziehen.
    Viel Glück mit dem iX 35.


    Gruß Bernd

  • Ja Bernd. So isses. Nach dem wir alle Achsen neu gelagert haben und auch der Rest soweit durchrepariert war, fing der Motor an Probleme zu machen. Ehrlich gesagt hatte ich auch ein bißchen Angst davor, dass die Injektoren kommen. Die Kosten sind bekannt. Die Trennung ist mir echt schwer gefallen. Deshalb rede ich den Terracan jetzt auch nicht schlecht. Er war lange Zeit ein treuer Begleiter und hat brav seine Arbeit getan. Das Fahrgefühl im ix35 ist echt gut. Motorleistung echt okay. 2,0l 163PS und jede Menge Schnickschnack. Panoramadach, Sitzheizung auf allen Plätzen, Teilleder und und und - aber eben kein Arbeitstier. Die Zeit wird zeigen, wie er sich bewährt.


    Danke für deine guten Wünsche und deine Hilfen die mir sehr, sehr weitergeholfen haben. Ich schau sicher öfter mal rein.


    Tschüß Jens

  • Hallo,


    ich habe einen Terracan 2.9 Diesel Baujahr 2004 bekommen, leider springt er nicht an. Ich habe als erstes Mal eine neue Batterie rein und ans Ladegerät gehangen.


    Mit einem Universal Auslesegerät konnte ich folgende Fehler auslesen:
    P1640 Hauptrelais
    P0340 NW Sensor
    P0380 Vorgluehanlage


    Nach Fehlerlöschen bleibt nur der P0340, kommt sofort wieder.


    Im Auto liegt noch ein Ersatzteil 39300 4X000 (TDC Hall Sensor). Ich gehe von der Teilenummer davon aus, dass das der NW Sensor ist ? Ist der hinten am Kopf verbaut ? Ich hatte nun vor erst mal den NW Sensor zu tauschen, KW Sensor und Zahnriemen zu prüfen. Oder bin ich da komplett auf dem falschen Weg ?


    Sollte das Auto auch ohne NW Sensor starten ? Vielleicht koennte das jemand kurz bestätigen oder testen, wäre super :)


    PS. Auto geht mit Schluesselfernbedienung auf und zu und das Wegfahrsperrensymbol leuchtet (blinkt nicht) und geht nach einiger Zeit weg. Denke also das ist das Normalverhalten (?) Ist mein erster Hyundai.


    Viele Grüße,
    Marco

  • Hallo Marco


    Der Nockenwellensensor gibt wichtige Informationen, ohne die die ECU (Motorsteuergerät) den Einspritzbeginn nicht festlegen kann. Bei Ausfall des Nockenwellensensors sollte der Motor ausgehen, aber ein Neustart anschliessend möglich sein. Die Werte des Kurbelwellensensor werden herangezogen, um die fehlenden Werte zu emulieren. Sagt das schlaue Buch. Bau doch den Nockenwellensensor erstmal ein. Die Einbaulage kennst Du ja schon. Wenn das keinen Erfolg hat, gibt kann man noch den Kabelverbindung zur ECU auf Durchgang, Kurz/Masseschluss prüfen. Letzte Möglichkeit wäre ein Defekt im Steuergerät.


    Gruss Bernd

  • Danke für die Tips! Habe den Sensor getauscht. Bei näherer Betrachtung war der neue wohl bereits verbaut. Ganz schön eng wegen der Abgasrückführung!


    Leider ohne Erfolg. Einige Startversuche lang blieb der Fehlerspeicher leer! Dann wieder gleicher Fehler P0340-46. Ich werde also morgen erst mal das Steuergerät, Kabelbaum und den KW Sensor überprüfen. 5V und Masse hatte ich zwar am Sensor, bei der Sensormasse aber ca 30 Ohm zur Karosserie Widerstand. Das kam mir etwas viel vor!


    Kurzfristig kam zwischendurch auch mal der Fehler P1614-C3 (Programmierfehler Steuergerät ?) Liess sich aber problemlos löschen. Zufall? Oder könnte also auch sein, dass das Steuergerät einen Schuss weg hat.


    Falls sich elektrisch nix finden lässt, kontrolliere ich zur Sicherheit erst mal Zahnriemen, OT an KW und NW und falls vorhanden Markierung am Pumpenrad.

  • Konnte nicht schlafen (Armer Terracan) und hatte kurzfristig die Gelegenheit mit einem "Cascade" HI Scan zu prüfen.


    Mir ist aufgefallen, der Wert "Engine RPM" geht beim Starten geht nur auf ca 20 hoch.


    Der Motor dreht aber normal beim Anlassversuch (ca 2-3 Umdrehungen pro Sekunde)


    Ich hätte daher eher so um die 100 rpm erwartet.



    Werde mir morgen daher mal den KW Geber anschauen.
    Wenn der komische Werte liefert macht das natürlich auch Sinn, dass dann das NW Signal dazu unplausibel ist.

  • Moin Moin :)


    Kurze Zusammenfassung! Mein Terracan Facelift 163 PS lief super.


    Tankgeber und Dieselfilter sind 1 Monat alt


    Vor einer Woche sprang er morgens nicht an. Hatte bis dahin volle Leistung und Abgas so sauber wie irgendwas. Dachte sofort an Luft im Kraftstoffsystem und versuchte in mit durchsichtigen Schläuchen direkt an der Pumpe ( also ohne Filter etc.) laufen zu lassen. Also Zulauf und Rücklauf direkt an die Pumpe ran.....mit Spritze die Schläuche befüllt und rein in Kanister. Zack...nun sprang er auch sofort an. :freu: 10 min. laufen lassen und wieder ausgeschaltet.


    Dann schnell Schläuche abgezogen und die original Leitungen mit Schnellkupplungen aufgesteckt. Und sprang auch sofort an: 30 min. durch die Gegend gefahren, volle Leistung, keine Motorkontrollleuchte, nix, alles super. :prost:


    Nächsten Tag sprang er wieder nicht an. (AUCH NICHT mit Kanister.) :thumbdown: Also Startpilot raus und Zack sprang er an, aber nur mit Kanister. Ich drehe durch...es kann nix am Motor sein, weil er mit Kanister läuft.


    Befürchte Pumpe ist tot und schafft es nicht, den Druck aufzubauen. Durch Startpilot läuft er dann kurz und schafft es den Druck aufzubauen, um selbstständig zu laufen.


    Nochmal....!!! Filter und Tankgeber hinten unter der Rückbank sind neu. :super:


    1000 Dank Leute :anbet:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!