springt nicht/nur schlecht an

  • Hallo,
    bin erst neu hier, und habe mir vor Tagen einen Terracan 2.9 l BJ.2002 gekauft.


    Leider springt er nur mit Spray an, aber dann auch sofort und laufruhig. Haben die Luft-Vorwärmanlage geprüft und festgestellt, dass diese rehbraun ist. Ist das normal?


    Ausserdem haben wir die Vermutung, dass die Diesel-Vorwärmanlage nicht richtig arbeitet, wäre das ein Grund? Sicherungen sind alle i.o


    Die Vorglühlampe leuchtet nur ca. 2sec. Und nach einem Start leuchtet sie nur ganz kurz auf...


    Könnt ihr mir helfen? :aufgeb:

  • Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?


    edit/: Neko hat sich auch hier Eingelesen, das ist hier der Dieselpapst :super: (Hallo Bernd :winke: )

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen


    Ja,hab es gelesen,aber da fällt mir noch nix zu ein.
    Auslesen wäre schon gut,aber der Terracan will ja nicht mit jedem Diagnosegerät sprechen.
    Hyundai Service oder gleich zum Dieselspezialisten.
    Auf Luft in der Dieselleitung kontrollieren,mit durchsichtigen Schläuchen vor und nach dem Dieselfilter, geht noch einfach.
    Wenn noch keine minus 15 ° C sind, ist der Filterheizer nicht wichtig.
    Mit einem dicken Amperemeter die Funktion/Stromaufname der Luftvorheizelemente kontrollieren.
    Batterie sollte auch O.K. sein.


    Da hat wohl Einer die Probefahrt,vor dem Kauf, mit einem warmgefahrenen Diesel gemacht?


    Sag mal,das OBD II Gerät ist das ein einfaches KKL Interface ,mit FTDI Chip als USB-Seriell Wandler?
    Wenn ja hab ich da einen Tip für Dich.


    Gruß Bernd

  • Hallo


    Dann mach doch erstmal das mit der Luft in der Leitung, das kostet nix ausser Zeit. Auf Luft in der Dieselleitung kontrollieren, mit durchsichtigen Schläuchen vor und nach dem Dieselfilter, geht noch einfach. Batterie sollte auch O.K. sein.


    Gruß Bernd

  • Also batterie ist erst neu und voll funktionstüchtig.
    Der Vorgänger hat in der leitung die aus dem dieselfilter geht einen durchsichtigen filter angebracht..
    In diesem befinden sich aber an der oberen wandung luftblasen,die ich aber auch nicht nach drücken der handpumpe nicht raus bekomme. Ist das schon das problem ? :O

  • Hi


    Solange die Luftblasen nicht größer werden,wenn der Motor läuft oder vom Anlasser durchgedreht wird,sollte das kein Problem sein.
    Nach dem Pumpen am Filter will er auch nicht anspringen?
    Also wahrscheinlich keine Schwierigkeiten mit Undichten Dieselleitungen.


    Mit den Bluetoothdingern verträgt sich die Diagnosesoftware leider nicht.Schade.


    Gruß Bernd

  • Ich werde morgen mal die pumpe unter dem rücksitz überprüfen, und alle schläuche auf dichtigkeit prüfen und mal transparente benutzen um evtl. Blasen zu sehen..


    Mehr fällt mir leider erst mal nicht ein.


    Noch ne frage.. muss die vorglühspirale im ansaugtrakt eigentlich sichtlich rot glühen? ?(

  • Hi Domenik


    Beim Terracan ist im Tank keine Pumpe, nur ein Sieb. Förder- und Hochdruckpumpe sind hier in einem Bauteil am Motor.


    Keine Ahnung ob die Vorheizer glühen müssen, hab die noch nie gesehen. Springt er denn, wenn mit Startpilot Hilfe gelaufen ist, anschließend, im warmen Zustand an?


    Gruß Bernd

  • Okay danke, nein er springt nicht wieder an auch wenn ich nach abschalten des motors sofort wieder starte..neddelt nur vor sich her ohne erfolg

  • Hi Domenik


    Da wird vielleicht der Mindestdruck im Rail nicht erreicht und das Steuergerät gibt die Einspritzung nicht frei.
    Raildruck und andere wichtige Parameter kann man im Diagnosegerät ablesen,da steckt mehr drin wie Fehlerauslesen.
    Warten wir es ab.


    Gruß Bernd

  • So, ande frage sollte der lmm defekt sein, könnte das die ursache sein, habe ihn beim laufenden motor abgezogen und keine veränderung festgestelt.. er ist auch ziemlich süffig

  • Wenn ein Motor mit abgezogenem LMM genauso weiterläuft wie zuvor, ist der LMM hinüber....

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  • Soweit möchte ich mich nicht aus dem Fenster lehnen - es kann auch mehr als nur einen Grund geben, warum ein Motor seine Arbeit nicht aufnimmt..... :rolleyes:

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  • Hallo zusammen


    Bei den CRDI dieser Zeit war der Luftmassenmesser nicht so wichtig.Ohne diesen wird er auch weiterlaufen.
    Es wird bei fehlendem Signal von Luftmassenmesser (MAF),mit eingebautem Ansauglufttemperatursensor (IATS),eine maximale Einspritzmenge und eine fixe Temperatur festgelegt und keine Abgasrückführung mehr durchgeführt und das war es auch schon.
    Auf jeden Fall hast Du jetzt eine irreführende Fehlermeldung mehr im Speicher.


    Gruß Bernd

  • So... habe bis jetzt geshraubt, da ich festgestellt habe das 3 injektoren undicht waren ,habe alles sauber gemacht und jetzt ist alles dicht.. trotzdessen,, muss ich jetzt nur noch minimalste mengen an startspray nehmen..

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