Allrad geht oder nicht?

  • Hallo Rüdi,schön dass alles geklappt hat und schon mag man seinen Terri wieder,auch wenn wir ihn schon verflucht haben.Mit der Zeit lernen wir unseren Kumpel immer besser kennen und er macht noch mehr Freude,weil wir uns zu helfen wissen,dank den Foren in denen mann sich austauscht.
    Gruss Achim :flüster:

  • Danke für die Glückwünsche und Tipp`s.
    Da Achim seine Dose schon 5 Jahre dicht ist, wird meine dass doch auch noch schaffen :todlach:
    Sollte sie doch nochmal undicht werden, hole ich einen aus Korea :sauf:


    Vielen Dank euch "ForumBrüdern" und "Leidensgenossen" :P


    Habe nun das nächste Problem! Wie bekomme ich meine Auto mal wieder sauber.
    Der sieht aus wie Sau, Da ich immer von Hand wasche habe ich Sorge, dass mir die Finger einfrieren :auweia:


    Waschanlage? :schläge:


    Danke sagt Rüdi

  • Na, das freut mich aber, dass zumindest mein Denkanstoss mit zur Lösung des Problems geholfen hat.
    Und um den Schnee beneide ich Dich, schaff mal ein bisschen davon hier nach Norden wenn's geht. :prost:

  • Schade auch, einen dreckigen Terracan wollte ich immer schon mal sehen.

  • Jetzt ist er endlich meiner :-)
    Seit gestern fahre ich Terracan. Ich bekomme das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht!


    Dennoch, bei einem 15 Jahre alten Wagen ist nicht alles neuwertig. In diesem Fall geht es um die Getriebeuntersetzung "LOW".



    Mein Terrie stammt aus Belgien und verfügt über das automatisch zuschaltende Allradsystem (TOD?). Auf der Mittelkonsole findet sich der Schalter für die Getriebereduktion. Ich werde sie zwar nur sehr selten verwenden (müssen), würde mich aber freuen, wenn sie dann funktioniert. Im Moment tut sie das nicht. :aufgeb:
    Automatikgetriebe auf "N", Fahrzeug steht still, Umschalten auf "LOW" ..... nix passiert ....
    Habe den Schalter dann mehrmals hintereinander hin und her geschaltet .... Kontrollleuchte "LOW" schaltet ein! Anfahrversuch: Geht langsam, also Funktion. "LOW" aus, leichtes Klacken vom Unterboden, Untersetzung aus, normaler Fahrbetrieb.
    Seit dem bei der mehrfachen Wiederholung der Prozedur: Keine Funktion, kein Erfolg ....
    Ich denke ja, der Vorbesitzer (der beim Kauf des Wagen 73 Jahre alt war), hat die Untersetzung NIE eingeschaltet.


    Jetzt meine Fragen:
    Wenn das schlimmste Gelände aus einem Sandstrand mit leichten Dünen oder einem schlammigen Feldweg besteht, braucht man dann "LOW"?
    Warum hat mein Terrie eine Kontrollleuchte für "Allradbetrieb"? Schaltet die ein, wenn der automatische Allradantrieb in Funktion tritt?
    Wie prüft man am einfachsten, ob das Allradsystem funktioniert?
    Was ist der häufigste Grund dafür, das sich "LOW" nicht aktivieren läßt? Und wie stellt man den ab?
    Gibt es irgendwo vernünftige Lektüre zu dem bei meinem Terrie verbauten Allradsystem?
    Besteht die Gefahr, dass, wenn ich "LOW" zufällig aber aus gutem Grund aktiviert bekomme, ich die Untersetzung dann micht mehr ausschalten kann?


    Soooooo .... ich habe mir bei der Formulierung der Fragen Mühe gegeben. Bin aber blutiger Anfänger, was Allrad angeht (wenn man von einem Audi A4 Quattro mal absieht, aber der zählt nicht so richtig :-). Freue mich also über Antworten, die sogar ich verstehe :-)


    DANKE!

  • Na prima! Eine Antwort habe ich gerade selbst gefunden :-)


    VORSICHT:
    Wenn während der Fahrt die Anzeigeleuchte für aktivierten Allradantrieb ( ) blinkt (bei kontinuierlichem Allradantrieb) bzw. wenn diese Anzeigeleuchte zusammen mit der Anzeigeleuchte "Allradantrieb, langsam" ( ) aufleuchtet (Bei zeitweiligem Allradantrieb), bedeutet dies, daß eine Funktionsstörung am Allradantrieb vorliegt. Ist dies der Fall, schnell wie möglich von einem Hyundai-Händler überpüfen lassen.

  • Nächste Antwort gefunden! Stelle ich mal hier ins Forum. Vielleicht sucht ja auch mal ein anderer Neuling nach dieser Info.


    Die Getriebeuntersetzung braucht ein paar Gedenksekunden, bis sie einrastet und dies per Lichtsignal im Amaturenbrett mitteilt.


    Also: Bei meinem Terrie alles in allerbester Ordnung.


    Gruß
    Peter

  • Bei Untersetzung (Low) wird das TOD "gesperrt" und die Vorderachse sollte sich fest Zuschalten wenn man fährt - d.h. Kraft vom Motor anliegt. Die Vorderachse wird "abgeschaltet" wenn man steht bzw. wenn keine Kraft vom Motor übertragen wird um den Antriebsstrang zu entspannen.
    Zitat Woody aus dem Offroad Forum

  • Ich habe nach einem Thread gesucht wo ich meine Frage stellen kann. Hoffe das es hier richtig ist.
    Fahre einen Terracan 2.9 CRDI 12 Jahre alt. Habe die Freilaufkupplung per Bowdenzug umgebaut (Unterdruckdose einfach ausgebaut und per Zug zu betätigen) und bei schalten auf 4H in der Mittelkonsole funktioniert das Allrad. Allerdings bei 4Low ist keine Änderung zu erkennen. Beide Leuchten zeigen ständig beide Funktionen an, also 4h und 4 L (ohne zu blinken).
    Hätte gerne die Leuchten aus und 4 L zuschaltbar. Was muss ich machen??


    LG Reiner ?(

  • Hallo Reiner


    Für die nicht funktionierende Untersetzung ist vielleicht der Stellmotor am Verteilergetriebe verantworlich.
    Das erklärt das Leuchten beider Kontrollen und das nicht Einrücken der Untersetzung.
    In Beitrag #13, auf der ersten Seite des Themas, hab ich die Funktion des Antriebs schonmal angerissen und mit einem erläuternden Link versehen.


    Gruss bern

  • Hallo Reiner


    Die Kontrollen 4WD ,4WD LOW, bekommen Masse über das TCCS (Traction Control System), beim Zuschaltallrad EST Control Module genannt.
    Dieses steuert den Stellmotor am Verteilergetriebe und bekommt Feedback von dort.
    Wenn der Stellantrieb nicht so steht wie angefordert leuchten wahrscheinlich die Kontrollen.
    Daher ran an den Stellantrieb,der leidet gerne unter Kontaktproblemen oder hakt wenn lange nicht verwendet.
    Wenn das Planetengetriebe auf die Low Übersetzung schaltet, werden auch die Kontrollen richtig anzeigen.


    Gruss Bernd

  • Servus,


    ich habe einen Terracan Import mit Automatik Getriebe gekauft.


    Nun hat er ein Problem mit der gelängten Kette im VTG, neue wurde bestellt.


    Aber wenn ich im Stand mal von Auto auf Low stelle, tut sich im Tacho nichts, keine Lampe geht an.


    Gibt es für das Allrad System eine Sicherung?Vielleicht wurde diese ja entfernt.


    Falls jemand ein Bild der Sicherungsbelegung senden könnte, wäre ich sehr dankbar. Nein ich besitze keine Betriebsanleitung im Fahrzeug.


    mfg

  • Hallo


    Die Kontrollleuchten für 4WD H und 4WD L sind an einer Sicherung.
    Roll doch einfach mal vor, dann kann im Verteilergetriebe die Schaltwalze arbeiten und das Planetengetriebe schalten, vielleicht geht dann die Kontrolleuchte an.
    Anleitungen und Schaltpläne gibt es dorten:
    https://terryontour.ch/terry-umbau/manuals-und-anleitungen/


    Du hast eine Nachricht, btr. Sicherungsbelegung.


    Gruss Bernd

  • Wie bitte erkennt man oder eine Werkstatt eine angeblich gelängte Kette im Verteilergetriebe, und welche soll die Ursache für einen derartigen Defekt sein?


    Du weisst dass Du zuerst von H2 auf H4 schalten musst, warten bis der Allrad einrastet, dann den Wählhebel des Automaten auf N, die Bremse betätigen und dann erst auf L4 schalten kannst?


    Bitte das checken und dann Rückmeldung hier.


    Im Übrigen haben die Terris ähnliche Probleme mit der 44-Zuschaltung wie die Starexe, und die liegen sehr oft am Unterdrucksystem.

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