Bremsprobleme

  • Mein Terracan 2.9 fängt ohne ersichtlichen Grund über beide Vorderräder an zu bremsen. Das geht soweit bis das Fahrzeug nicht mehr zu bewegen ist. Nach öffnen der Bremsleitung an einem Rad funktioniert es wieder. Am vorletzten Tag passierte dies mehrmals. Nun bin ich im zweiten Tag ohne Probleme. Wer kann mir helfen?

  • Jede Werkstatt - so fährt man nicht auf öffentlichen Straßen! Plötzliches und heftiges Bremsen ohne Grund würde auch bei funktionierender Bremsanlage bestraft werden. Mit defekter Bremsanlage wird soetwas sicherlich noch heftiger geahndet, da dein Terracan damit als Verkehrsunsicher gilt!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Du sagst "das geht so weit..." - bedeutet das, dass die Bremse sich langsam über mehrere Minuten Fahrt zuzieht?


    Falls ja: wurde kürzlich etwas am Hauptbremszylinder / Bremskraftverstärker / Pedalhebelwerk gemacht? Oder wurde die Bremsflüssigkeit mehrere Jahre nicht gewechselt?


    Die Beschreibung deutet (neben der Möglichkeit zugequollener Schläuche) darauf hin, dass die Rücklaufbohrung im Hauptbremszylinder nicht mehr funktioniert. Entweder ist sie verstopft (alte, verdreckte Bremsflüssigkeit) oder der Kolben im Hauptzylinder geht beim Loslassen des Pedals nicht ganz in Ruhestellung zurück. Auch ein Fehler im Bremskraftverstärker wäre denkbar (ohne unsachgemäße Bastelei aber unwahrscheinlich), so dass er ständig minimal ausgefahren ist. In beiden Fällen würde die Rücklaufbohrung dann nicht mehr freigegeben. Das ist aber zwingend nötig, da sich die Bremsflüssigkeit beim Bremsen erhitzt und dadurch zwangsläufig ausdehnt. Kann dieser Volumenzuwachs aber nicht in Richtung Ausgleichsbehälter abgebaut werden, sucht sich die Flüssigkeit den einzig möglichen sonstigen Weg, das heißt, sie drückt die Kolben der Radbremszylinder auf die Bremsklötze - die Bremse zieht sich zu. Und da beim Bremsen weiter Wärme entsteht, verstärkt sich dieser Effekt von selbst, bis man mit blockierten Bremsen auf der Straße steht.


    Die Fehlersuche sollte also im Bereich des Hauptbremszylinders beginnen. Was hier auch ein Laie schnell überprüfen kann, ist ob das Bremspedal im losgelassenen Zustand leichtgängig ist und ob es geringfügiges Spiel im Millimeterbereich hat, bevor es auf einen spürbaren Widerstand stößt.

  • Leute, macht euch nicht die Mühe einem User fachlich sehr hochqualitativ zu Antworten, wenn sich dieser seit Fragestellung vor über 9 Monaten nie mehr im Forum angemeldet hat.... :schläge:

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  • Hab ich leider auch erst nach dem Abschicken bemerkt. So geht es einem halt, wenn man neu im Forum ist und die älteren Beiträge nicht schon aus der Erinnerung kennt. Naja, vielleicht hilft es ja einem aktiveren Mitleser in einem ähnlichen Fall weiter...

  • Weiterhelfen wird es sicher jemanden - wenn der Thread jemals wieder gefunden wird.... :unentschlossen:
    Schade, wenn so gute Antworten dann im Forums-Nirwana versinken ;(


    Gruß Jacky

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