Den Terri zieht es nach rechts

    Moin,


    dass die Lenkung des Terracan etwas Spiel hat ist meines Wissens normal, aber zieht es Euren Terri auch etwas nach rechts? Wenn ich das Lenkrad gerade halte, rollt der Wagen etwas nach rechts und ich muss gegenlenken. Kann es daran liegen, dass die Straßen nach außen hin abfallend gebaut werden und das Auto deshalb nach rechts läuft, oder sollte ich die Achse vermessen lassen? Ich bilde mir ein, dass er nach links abdriftet und ich in andere
    Richtung gegenlenken muss, wenn ich z.B. in einer Baustelle auf der
    Gegenfahrbahn fahre.Das konnte ich aber noch nicht ausreichend testen (es gab ausnahmsweise zu wenig Baustellen... :) ).

    Das Gefälle in der Straße ist nicht dachförmig angelegt. Die gesamte Fahrbahn (also alle Fahrspuren) haben an einer Stelle das Gefälle in eine Richtung. Das solltest Du noch weiter testen. Das Gefühl kann m. E. entstehen, wenn das Spiel in der Lenkung zu groß ist.

    Ich habe dazu allerdings anderes gelesen. Es würde auch wenig Sinn ergeben, dass sich das Wasser von allen Fahrspuren (also auch von der Gegenfahrspur) auf einer Seite sammelt. Die Querneigung der Straße ist in der Regel zum rechten Fahrbahnrand in Fahrtrichtung gerichtet, auf geraden Streckenabschnitten ist die Straße mit Mittelstreifen also tatsächlich dachförmig (was ganz gut mit bloßem Auge zu sehen ist, wenn man über Brücken fährt).

    Das trifft nur zu, wo es über längere Geraden geht. Auf Brücken ist es unabdingbar, damit das Wasser nicht auf der Brücke steht und auf Dauer zu Schäden führt. Solche Elemente gibt es in den bergigen Gegenden, wo ich wohne, nicht, da es praktisch keine langen Geraden gibt. In den Kurven geht das Gefälle immer zum Kurveninneren und auf der Zwischengerade zur nächsten Kurve gibt es dann eine Verwindung im Gefälle. Auch bei Stadtstraßen gibt es häufiger ein Dachprofil, weil man beidseitig Regenkanalisation verfügbar hat.

    Ja, richtig ;) Ich komme aus Norddeutschland und wir haben hier sehr viele gerade Straßen, die eben in beiden Richtungen in Fahrtrichtung nach Rechts abfallen :)
    Ich glaube inzwischen, dass mit dem Wagen alles in Ordnung ist und die Neigungsempfindlichkeit am Fahrwerk liegt (Hinterradantrieb, hohe Seitenwindanfälligkeit, breite Reifen (255er), indirekte Lenkung etc., ist halt ein Geländewagen). Habe von ähnlichen Erfahrungen auch bei alten MB und dem T5 gelesen.


    Gibt es denn hier keine anderen Terracan-Fahrer, die ihre Erfahrungen schreiben würden?

    Ich habe bereits mehrere Geländewagen gehabt, u. a. einen Toyota Land Cruiser J12. Bei dem hatte ich auch öfter das Gefühl, dass der bei der Geradeausfahrt Nachhilfe brauchte. Nach einiger Gewöhnung war das aber eher ein Luxusproblem. Ich habe es dann nicht mehr so intensiv wahr genommen. Die Lenkung des Terracan ist relativ gefühllos, so hatte ich es bei einer Probefahrt wahrgenommen, die den Ausschlag zum Land Cruiser gab.

    Ja, das stimmt. Allerdings kostet der LC auch das Doppelte des Terris :) Das mit dem Gegenlenken stört mich nicht, es geht mir nur darum sicher zu gehen, dass es kein Defekt ist, der mir irgendwo während einer 5.000-Km-Asientour eine Panne beschert... Ich werde die Achsen wohl deshalb schon prüfen lassen.

    Zitat von Bademeister

    Ja, das stimmt. Allerdings kostet der LC auch das Doppelte des Terris


    Dafür habe ich nach 5 Jahren auch noch 25800 € dafür bekommen...


    Wenn Du die Asientour vorhast, solltest Du alle relevanten Teile prüfen lassen und die wesentlichen Ersatzteile an Bord haben. Unterwegs wird es davon eher wenig geben. Ersatzteile in diesen Gegenden gibt es eigentlich nur für den Land Cruiser J7.

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