Hallo miteinander,
hab mir hier die technischen daten ausgedruckt und wollte die anhängelast erhöhen lassen auf
wie im Blatt steht 3500 Kg,GG
dies wollte der Herr vom Tüv nur mit original technischem datenblatt von hyundai machen!
- nun Hyundai auf website angeschrieben- keine reaktion.
nun: was ist zu machen,
kann mir jemand dabei helfen?
EZ ist 09-2005 ist facelift modell!163 PS Automatik,
ZGG ist 2620 Kg,
Anhängebock von MVG mit D-Wert 16,0
passt alles! aber er will eine prüfunterlage von hyundai

vielen dank im voraus
Gruß santi

meinem kumpel seiner hat 3500 Kg, aber der Tüv macht es nicht nur mit briefkopie!

Hallo

Hast wohl einen Frankreich Import?
Geh zum nächsten Hyundaiservice,dort wird man dann eine, zu Deinem Fahrzeug passende, Herstellerbescheinigung zur Anhängelast 3,5 t beschaffen und Dir zustellen.

Gruß Bernd

Hallo Forum,

mein Name ist Mark, bin neu hier aus Halle/ Saale und Hildesheim und habe seit kurzem einen Bj2002 110 kW Terracan, mit diversen Neuteilen und mit angebauter MVG Anhängerkupplung (eingetragen). Leider ist keine Anhängelast unter O.1 eingetragen, F.1 ZGG ist 2810 kg.

War gerade beim Hyundai-Händler wegen Bescheinigungen und habe nix bekommen...

Man braucht wohl die COC-Papiere, die Hyundai aber nach 10J vernichtet (laut Aussage von EuroCOC, die mit Hyundai schon Erfahrungen haben)...

Hat das jemand schon mal durch und kann hier weiterhelfen?

Vielen Dank im Voraus

Mark

Wo hat denn der Vorbesitzer das COC gelassen? Was sagt denn Hyundai direkt?

Es gibt mittlerweile schon 4 Vorbesitzer. Habe zwar das Garantieheft mit allen Inspektionen, alle Rechnungen von Reparaturen, aber kein COC.

Hyundai direkt schweigt sich aus und muss auch nach EU-Recht "nur" mind. 10J das vorhalten... Bei VW, Ford etc. gibts keine Probleme.

Terracan 2.9 CRDi TSN 431:

Anhängelast gebremst 12% - 2.800 kg, ungebremst - 700 kg.

und 3.500 kg bei 10%...

Leider reichen diese Infos nicht beim TÜV oder DEKRA im Osten aus. Ohne Fahrzeugspezifische Herstellerbescheinigung machen die nix.

Bin selbst u.a. vom TÜV aber nur für Spielplätze und da gibts einen schönen Absatz:

"Im Zweifel - für den Spielwert"

Ne ganz dumme Idee: Mal beim KBA angefragt? Unterm Strich muss doch alles über deren Tische gehen, was sich auf Deutschlands Straßen motorisiert bewegen will...

Die werden doch wohl irgendwelche Unterlagen bereitstellen können, wenn du denen Schlüsselnummer/VIN und Seriennummer der Anhängerkupplung schickst?!

Danke schon mal für die Infos hier...

Leider hat der Terry Hochdruckpumpe, wohl auch dann die Düsen und Kopfdichtung defekt... In dem Zuge darf man dann auch alle Gummiteile vom Fahrwerk ersetzen...

Suche nun gleich einen anderen und halte meinen als Ersatzteillager ??? Watt ein Scheiß...

Schraube schon alles an T4 Synrcos und mag eigentlich den Terry. Gibts hier sowas wie Forentreffen?

Grüße Mark