Hallo,
alle Jahre wieder ist ein bis zwei Mal soweit: Der Bremssattel der HA muss wieder mal gangbar gemacht werden, weil er leicht mitschleift. Das ist auch kein Thema mehr, man gewöhnt sich an die Sache.
Letztens hat das gleich die Werkstatt mitgemacht und irgendwas von wegen richtiger Bremseneinstellung gesagt. Sprich es ist nicht egal, ob man nach dem Zusammenbau zuerst die Fußbremse oder die Handbremse "durchpumpt" - ich weiß nicht wie ich es besser erklären soll. Oder dass man auf der Fußbremse steht wenn man die Handbremse die ersten Male betätigt - oder eben die Handbremse anzieht bevor man den Kolben mit der Fußbremse andrückt.
Hat vielleicht irgendwer einen Plan von meinem wirren Geschwafel und kann mir sagen, wie es denn nun richtiger Weise gehört?
Ewiger Dank wird der Lohn sein... na gut über ein oder können wir auch noch reden.