Pfeifen aus Motorraum

  • Hallo
    Ich war vor ca.3 wochen mit meinem Sonata Y3 Bj.08.97 107000 km in der Wekstatt weil er so was wie Keilriemenpfeifen hatte und die wasserpumpe defekt war, ist eine neue reingekommen. Das Pfeifen ist immer noch da obwohl neue Keilriemen reingekommen sind. Es ist nicht immer da aber immer wenn es kalt oder feucht ist.
    Meine Frage müssen die Keilriemen nachgespannt werden oder kündigt sich da was grösseres an!!??und hat das schon mal wer gehabt und was könnte das noch sein.


    :stop:


    MFG

  • o.O also ich habe mal die Erfahrung gemacht:


    Hatte nen Saab 9-5 mit nem 2,3 Liter-Turbo. Der hat auch gepfiffen und da haben die inner Werkstatt gesagt: entweder saugt der wo falsch luft (etwas iwo undicht) oder es liegt am Turbo.


    Also schau einfach mal zur Sicherheit alle Schläuche der Luftversorgung an und halt auch mal die hand dran. Das Pfeifen müsste aber dann beim aufs Gas treten lauter bzw voluminöser werden.

    Die wichtigsten Sätze des Lebens:
    1. „Zombies müssen nicht trinken, sie können es aber!“
    2. „Das ablecken von Türknäufen ist auf anderen Planeten illegal.“


    Lol mein Blog: http://glen-duncan.spaces.live.com ... -.- ja ich hab nen Blog

  • Wird wohl der Keilriemen sein & Feuchtigkeit und Kälte (Schwergängikkeit) begünstigen das auch noch. Prüf doch mal die Spannung des Riemens mit dem Daumen (bei stehendem Motor- sonst autsch und Finger ab!!!:teach: ). Er darf sich ca. 1-2cm durchdrücken, ansonsten nachspannen. Schraube an Spannrolle lösen, nachstellen & Schraube wieder anziehen.
    Hier nochn TIPP :super:

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