Meiner hält jetzt seit über 50 Jahre, der an meinem Auto ist jetzt im 11 Jahr !

Gruß Peter

Sonata

Ja röhrt mehr ! Die Schalldämmung ist weggeflogen !!!

Hängt von der Bewegung des Fahrzeugs ab. Nur Kurzstrecke ( aufgrund der Temperaturschwnkung bildet sich mehr Kondenswasser) oder Vielfahrer.

Also mit den Zündkabeln hatte ich auch mal Probleme, d. h. mit einem davon. Habe dann die Zündkerzen getauscht. eit dem ist alles o.k. Bin mit meinem auch sehr zufrieden. Hab auch keinen Rost (meist an Radkästen) entdecken können. Tachostand ca. 97500 km.

Bei dem km Stand von deinem Auto denk dran: Zahn-und Keilrippenriemen bald wechseln, wenn er sowas hat. Ggf. auch Getriebeöl.

Gruß Peter

Also bei meinem Motor waren es damals die Zündkerzen. Da durch die kaputte Kerze kein Funken mehr überspringen konnte, hat der sich den Weg durch das Zündkabel zum Motorblock gesucht und ist dabei durch die Isolierung vom Zündkabel durch. Neue Kerzen, Loch mit Isolierband dick umklebt. Seit dem keine Probleme.

Betr. des Getriebeöls ist es bei meinem Auto noch so, daß es bei ca. 100 000 km gewechselt werden ollte, da noch kein "Longlife". Bei deinem kann das wahrscheinlich schon entfallen. Umstellung war so ca. 2000.

Da sieht man mal wie gut die Russen sind, haben ne Software die den Verbrauch auf 1 Liter senkt !

Gruß Peter

Also ich mache das immer so
mag vieleicht für andere bescheuert klingen aber bin gut da mit gefahen habe denn alle zwei jahre abgebaut geschlieffen und wieder lackiert (hitze feste farbe) ist aber je nach bedarf und wie der schon aussieht sollte mann das jeher machen.

Fackt ist das der auspuff bei mir immer länger hielt wie das Auto

Hi und zwar habe ich absolut keine Ahnung wo ich eine Auspuffanlage herbekomme.
Mein Hosenrohr sammt Flexrohr ist total hinüber und ich hätte gleich gern komplett eins aus Edelstahl. Für den Tiburon mit 2.7l findet man soviel.
Aber ich glaube dass das nicht der selbe Motor ist wie bei meinem Sonata EF 2.7 BJ 2003 oder?

Ich wäre echt dankbar wenn mir jemand mit Rat zur Seite stehen kann wo ich Teile für meinen Exoten herbekommen kann.

Es ist faktisch der gleiche Motor - aber der Auspuff ist nicht derselbe wie beim GK-Coupe...

Hi

Das Hosenrohr mit Flexrohr und Kat,mit der Nr.28610-3D500,
kostet richtig Geld ca. 1500,- € .
Solche Teile ersetzt man nicht komplett.
Da wird ein neues Flexrohr eingeschweißt und fertig ist das.

Gruß Bernd

In deinem Fall würde ich dir dann einen Auspuffbauer rate. Meine Kunden berichten mir von 800-1000€ für Edelstahlanlagen inkl. Eintragung.

800-1000€?
Wo haben die das machen lassen? Da wäre ich sofort dabei
Den Kat können die ja wieder weiter verwenden oder gegen einen Sportkat austauschen wenn das geht.
Ach und wenn es der selbe motor ist, kann ich dan von dem die Fächerkrümmer benutzen?

Hat keiner einen guten günstigen Auspuffbauer für mich an der Hand?

Ah sorry, habe deine Antwort nicht gesehen. Ich mache mich Montag mal schlau. Schreibe mir ne kurze Nachricht, falls ich dir keine Antwort schicke.

Neko
Ja so fing es bei mir auch an mit den Flexrohren bei ca. 130tkm und 11 Jahren
Neue Flexrohre eingeschweißt und das ganze hielt dann wieder 2 Jahre, dann hat es mir eine eine hälfte von Vorkat zerbröselt und den Hauptakt dicht gemacht. Leistung völlig weg. Dann habe ich mir 2013 gleich bei Kescher-Tuning eine komplette Auspuffanlage in Edelstahl bauen lassen. Ein bisschen sicher und das Hosenrohr etwas ströhmungs-optimiert. Im Original arbeiten die beiden Zylinderbänke ja gegeneinander!
Hauptakt ist ersatzlos rausgeflogen und an den Krümmern sitzen zwei Metallkats.
Jetzt habe ich erst mal 50 Jahre Garantie darauf. Gekostet hat das ganze auf jeden Fall weniger als bei Hyundai, rund 2000€. Ich hätte jetzt Alternativ, auf jeden Fall 2 Krümmer mit Vorrats und das Hosenrohr mit Hauptkat benötigt. Da liege ich bei Hyundai über den 2000€. Der Rest der Auspuffanlage hatte immer noch gutes Blech und hätte noch sehr lange gehalten.