Sonata

  • Hallöchen,


    kann mir irgendjemand folgendes besorgen?


    Ich habe bei meinem Sonata Y2 glaub ich(125PS;2,0 GLS; 97) die bremsbelage wechseln lassen.
    Bei den alten Belägen warenn dort solche kleinen spreizklammern dran, die haben den bremsbelag von der bremsscheibe weggedrückt.
    *hoffe ihr wisst was i mein*


    Jetzt sind dies Klammern nicht mehr vorhanden und es poltert ein wenig wenn ich über unebenheiten fahre, bei bremsen ist dieses poltern weg.


    Dann habe ich ab und zu das Problem das ich den ersten Gang nicht gleich beim ersten mal reinbekomme, da hakt es machmal und manchmal auch so als wenn dort was schleift bem Gangreinschieben (als wenn ich einen metalstab in eine metallhülle stecke der sehr schwerig und schleifend, dann doch noch rein geht) das Problem.


    Was sollte ich dort mal checken lassen?
    Die Kupplung wurde vor 25t KM gewechselt, so stehts im Checkheft.
    Gesamte gefahrene KM 99876.


    Für hilfreiche Tips danke ich schon jetzt :-)


    LG Gruß
    Jannek

  • Ich glaub nicht das das Poltern von den Bremsen kommt! Eher Fahrwerksgummi oder so! Solche Klammern kenn ich von Mitsubishi und die sind dort nur Verschleißanzeige! Wenn die dauernd die Scheibe berühren sollten wären die ja ruckzuck weggeschliffen! Dein Getriebe hat wohl ein Synchronisationsproblem denk ich. Wenn es heftiger wird solltest du in die Werkstatt bevor es platt ist. :bang:


    Kannst dich ruhig anmelden hier beist keiner! Ausser Kolben vielleicht! :cheesy:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Hey ho,



    ich bin doch schon angemeldet ;-)


    Nein, das was du meinst sind diese Verschleißanzeiger an den Bremsen., das weiß ich. Wie gesagt wenn ich ganz leicht die Bremse betätige, ohne das der wagen bremst, dann ist das klopfen/poltern weg, lasse ich die bremse wieder los dann isses wieder da :-)
    Es kam ja erst nachdem die Bremsbeläge gewechselt worden sind und diese Spangen weggelassen worden sind.


    Ich meinen solch andere spangen, werde heute Abend mal versuchen das zu zeichnen und dann als Picture hochzuladen...



    CU
    Jannek

  • so ich habe mal *versucht* eine Zeichnung zu machen...


    Damit hat man schonmal eine visuelle Vorstellung...


    Wisst ihr jetzt was ich meine ???


    LG
    Jannek

  • :winke: Hast du die in ner Werkstatt wechseln lassen? Ham die en Rad ab? Ich würd so nich fahrn bein Bremsen hört der Spaß auf! :mauer:


    Ach ja sollte dein Gangproblem bei leichtem Rollen sein könnts auch normal sein! Imstehen sollte es spätestens wenn du die Kupplung nochmal loslässt und wieder trittst weg sein.

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  • hallo, wenn die bremse eine werkstatt ersetzt hat dann wieder hin und reklamieren.


    bei deiner schaltung ist das schaltseil eingerostet oder halt verschlissen, kostet ca. 100,- netto. ist bischen aufwendig zu wechseln, ca. 2stunden.


    gruß, racer.

  • naja, dort war ich schon gewesen in der Werkstatt, die sagten es ist normal, da passiert nix.


    In dieser Werkstatt habe ich auch den Wagen gekauft.


    Ich wollte mir jetzt diese Spangen besorgen, damit ich die dann bei Hyundai nachrüsten lassen kann ;-)


    Das Gangprolem tritt bei stehendem oder leicht rollendem Mototr nicht auf, nur wenn ich ganz normal fahre.


    Bei der Kupplung habe ich ein Schaltseil?
    Die Kupplung ist aber hydraulisch, hat man dort trotzdessen ein solches Seil?



    So und wer kann mir solche Klemmen besorgen?

  • Auwei, haste ne Verkehrsrechtschutz! :D Ich glaub das Seil hängt an der Schaltung und nicht an der Kupplung! Heißt ja Schaltungsseil und nicht Kupplungsseil! :auweia:

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  • hallo
    teilenummer für die spangen 58144-33000, kostet 11,- netto der satz. gib mir eine adresse und ich schicke sie dir zu.


    geht nur der erste gang schwer oder hast du die geräusche auch bei anderen gängen?


    gruß, 964racer.

  • Super, wegen der Klemmen :))


    Da schicke ich dir noch eine PN, OK?


    Der erste Gang geht nur manchmal schwer, halt wenn der Wagen noch ein bisschen rollt, beim stehen flutscht der perfekt rein, wenn ich dann anfahre und in den 2. Schalten dann hackt es auch MANCHMAL, wenn ich schalte 1.-2. Gang und ganz langsam den Knüppel ziehe dann knackt nix. Die Gänge 3-4 flutschen ohne Probleme......


    Kann man dann in die Backen, also zwischen Bremsbacke und dem Träger einfach n kleines Loch bohren, damit die Spangen dort halt haben?, der freundliche meint das geht?


    LG
    Jannek

  • :rolleyes: Dann ist auch kein Seil kaputt denk ich! Wenn der noch rollt geht der Erste halt nicht rein! Ist bei vielen Autos so und hört sich an wie beschrieben!
    An der Bremse rumbohren ist echt ne super Idee! Würd ich im leben nicht tun! :todlach:

    Relativitätstheorie:
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  • Zitat


    An der Bremse rumbohren ist echt ne super Idee! Würd ich im leben nicht tun! :todlach:


    Das ist ja fast so, als wenn du die Beläge noch mit einölst- Mozi hat Recht, oder würdest du auch an einem Fallschirm rumflicken?

  • Habe bei meinem Y3 die Bremsen selbst erneuert. diese Messingklammern waren an meinen Bremsbelägen dran. da poltert bei mir nichts. wenn die Dir die falschen Beläge eingebaut haben solltest Du die Werkstatt wechseln und die alte verklagen.

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