Moin moin,
ne Idee hab ich da leider auch nicht.
Aber mir ist aufgefallen das es mit der elektronik im Sonata nicht so dolle ist.
Habe meinen jetzt seit 19 Tagen und folgende Elektrikfehler
Nach 2 Tagen Scheinwerferlampe links ausgefallen (kommt mal vor)

Der Lautsprecher hinten rechts geht nicht (Steckkontakt am Radio gelöst)

Motorkontrolllampe kommt nach Motorstörung und geht nach einem
Tag (3-4 Fahrten) wieder aus.

Zentralverriegelung hinten links zeigt keine Funktion (neues Modul in die Tür bekommen)

Heute morgen nach 20 km Fahrt alleine im Fahrzeug kommt die Beifahrer Anschnallaufforderungslampe mit diesem ding-ding. Geht nach einer Minute wieder aus um dan 5 Minuten später wieder anzufangen, leider bis Fahrtende (nach 1 Minute).

Hoffe das nich noch mehr Fehler auftreten.

Gruß
michel

Rüdiger, ne lösung hab ich da leider auch nicht

Michel, und probleme mit der elektrik hab ich auch nicht, muss aber sagen das meiner auch neuer ist wie alt ist denn deiner

Hatte selbiges Problem an meinem Lantra von 1998. Bei mir waren es die Kontakte, damals wollte der Händler über 100Euro für den kompletten Schalter an der Fahrerseite haben.
Habe dann den Schalter selbst ausgebaut und die Kontakte mit einer kleinen Feile gesäubert, zum Schluß noch etwas Kontaktfett drauf und alles hat wieder funktioniert.
Ist ne Fummelarbeit den Schalter zu öffnen, ging aber.

Edit: Mit den Kontakten meine ich die unter dem dekten Taster, sie waren korodiert, dadurch konnten beim drücken die Strömlinge nicht fließen.

Moin moin,
mein Sonata ist Bj.2005 (schon das neuere Modell)

Das mit der Anschnallaufforderung hat sich gestern in der Werksatt geklärt. Die Sitze haben Kontakte und auf dem Beifahrersitz lag in einer Stofftasche eine 1,5l - Flasche Wasser, die in Kurven und schlechter Straßenbeschaffenheit den Kontakt betätigt hat
Ich habe gedach im Amaturenbrett ist ein Bewegungsmelder oder so.

Fehler auslesen hat wieder das gleiche Ergebnis gebracht "Drosselklappe".
Mal sehen wann es wieder kommt.

Gruß
michel

Moin moin,
war schon zwei mal in der Werkstatt damit.
Es wurden nur die Kontakte gereinigt.
Bei der letzten Tour (Pfingsten) ist mir aufgefallen, das der Wagen beim beschleunigen (nach dem Ortsschild) von 50 km/h auf 100 km/h im vierten Gang sehr stark ruckelt. Vieleicht hat das auch seine Ursache in der Drosselklappengeschichte.
Mir war auch schon bei einer meiner ersten Touren aufgefallen, dass der Wagen bei gleichmäßiger Fahrt (90km/h Landstraße und 130km/h Autobahn) in Dänemark ruckelt. Dies wurde mit der Klimaautomatik abgetan, die sich immer an und ab schaltelt.
Was soll ich davon halten?
Ha da jemand eine Idee?
Wegen des Beschleunigungsruckeln werde ich heute mal die Werkstatt aufsuchen.

gruß
michel