Starker Rost an Sonata NF

  • so ich habe dem rost entfernt. und paar stehlen wo der lack sich gewölbt hat und da drunter war wasser 8o ich frage mich wie es darein gekommen ist.

  • ich habs du hast ein sonataboot, aber mal im ernst wie geht das denn? ich hatte ja auch ein paar rostbeulen am elantra, da war aber kein wasser drin.

  • nach der wäsche, bin ich wieder mal, da das wetter so geil war mit offenen fenster fahren. so kanns bleiben.
    ich glaube wir müssen unser gespräch in den chatroom verschieben, denn hier gehört es nicht rein. :nenee:

  • So, jetzt habe ich rost entfernt und mit einem rostumwandler die stehlen bearbeitet. mal gucken ob das was gebracht hat. :denk:

  • Sollte man bei Anwendung mit Rostumwandler lieber nicht den Rost entfernen? Ich meine irgendwann mal gelesen zu haben, dass Rostumwandler ja für den chemischen Prozess den Rost braucht.
    Aber ist evtl. besser, wenn Du an der Stelle sowiso den Rost nicht sicher restlos entfernen kannst. Die Luftfeuchtigkeit reicht ja schon aus, um auch unter dem Lack weiterzurosten.


    Und dann lieber nichts Nasses mehr im Kofferraum lagern, transportieren oder auslaufen lassen. Auch keine Plane o.Ä. im Winter, it der Du die Frontscheibe womöglich abgedeckt hast gegen Frost. Meist ist da auch viel Reif, Eis oder so was dran, das dann langsam durch die Matte im Kofferraum sickern kann. Und irgendwann rostet es wieder.


    Mein Sonata hat jetzt 140Tkm runter und an keiner Stelle Rost. Jedenfalls nicht da, wo man es sehen könnte. War bisher zufrieden mit dem Rostschutz.


    Das Einzige, was zum Problem führen könnte sind die Gummipuffer am Kofferraumdeckel, die aufschlagen oder wenigstens nicht mehr ausreichen zum Puffern, wenn man den Deckel zu doll zuknallt, dabei kann der "Aufschlagpunkt" oder sogar die Deckelkante den Lack beschädigen. Und da rostet es dann eventuell. Ich beobachte aber nur leichte Lackbeschädigung. Bisher kein Rost.

  • Moinsen,
    ich fahr selber den NF und hab wie alle den Hilfsrahmen und die Ölwanne leicht verrostet. Muss man halt nur ein wenig Pflegen. Ansonsten bei dir ist das ein Garantiefall, da du 7 Jahre auf deinen Wagen Durchrostungsgarantie hast. Also hin zum Händler prüfen lassen und dann über HMD machen lassen.
    Steht auch so in deinem Hyundai Serviceheft drin.


    Gruß aus Ostfriesland
    Jörn Wilken

    Gehts nix über einen Sechstöpfer in V-Form aus Korea

  • eija, dich kenn ich doch.... du bist doch der jörn mit dem 3.3liter v6 sonata vom hyundaimeeting, der den 1.platz bei sonstige gemacht hat, stimmst???
    herzlich willkommen hier im board und immer ne knitterfreie fahrt mit deinem schwarzen schmuckstück... :winke:


    lg björn

  • Hey Björn :winke:,


    jo richtig, dachte mir ich meld mich hier auch mal an. Man kann überall was lernen. Werd auch gleich ma versuchen meine aktuellen Bilder vom Soni rein zu stellen.


    Gruß aus Ostfriesland

    Gehts nix über einen Sechstöpfer in V-Form aus Korea

  • Zitat

    Original von Torque
    Moinsen,
    ich fahr selber den NF und hab wie alle den Hilfsrahmen und die Ölwanne leicht verrostet. Gruß aus Ostfriesland
    Jörn Wilken


    .. Hallo Torque ,
    was hast Du unternommen - zum Thema Rost an der Ölwanne :denk:


    Gruß Sonata

  • Hallo erstmal,
    bin zufällig auf diese Seite gestossen. Hab auch einen Sonata 2,4 aus 2006, keinen Rost bisher - ausser die Türgriffe - die scheinen hinter dem schwarzen Zierstreifen zu rosten und dann läuft das Zeug unten raus.
    Angeblich müssen die Türgriffe komplett getauscht werden????

  • Moin Moin Leute,
    Nee mit Türgriffen ist mir nichts bekannt aber ich habe neue stehlen gefunden wo es anfängt zu rosten.
    guckt mal bei euch bei dem einstieg wo sonata draufsteht,da drunter samelt sich gerne wasser!! Und da habe ich schon paar rost pickel gefunden :nenee: :nenee:

  • ich hab ein sonata von 2007 ich hab noch kein rost irgendwo hab 50000 km runter das einzigste was bei mir is ich hab überall im lack kleine risse sieht man zwar nur wenn man genauer hinschaut aber naja habt ihr das auch?

  • Habe für meinen Rostumwandler gekauft kostete ungefhär 20 € muste ich aber Pinseln und Unterbodenschutz kostete 5l 8 € habe erst alles sauber gemacht Rostumwandler drauf getan 6 Stunden einziehen lassen dann noch mall alles sauber gemacht miten Altenlappen und dann Unterbodenschutz drauf kekloppt und alles gut :bang:

  • Das mit den Türgriffen ist bei mir auch so. Sieht aus als ob da der Rost rausrinnt, haha, sieht voll krank aus, noch dazu ist meiner silber.


    Kann mir aber kaum vorstellen dass da etwas arg rostet, da der Türgriff ja meistens nur aus Plastik besteht. Ich werde demnächst eh mal versuchen den auszubauen und mal reinzugucken, kann ja nicht so schwer sein.


    Ansonsten kein Rost, bis auf ein paar mini Rost-Steinschläge unter der Motorhaube weil mir irgendwie der Gummi vorne an der Haube abgegangen war und diese Stelle eben nicht mehr gegen Steinschläge geschützt war.


    Wie sieht es bei euch mit Flugrost aus? Ich hab den zum Teil mitten auf der PLASTIK-Stoßstange :cheesy: und halt an den Kotflügeln.

  • flugrost hab ich keinen eigentlich auch keine wuder (bj. 09/2009 und 31000km) aber die sache mit dem auseiunander nehmen wird etwas schwierig, denn bei meinem sind da noch aluplatten zwischen tür und vergleidung, und wenn man diese nicht lösen kann, kann man auch keine außentürgriffe wechseln, müsste eigentl. auch bei deinem sein...

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