Ersatzteilnummer

  • Hi Leute,
    suche die originalen Ersatzteilnummern die ich brauche um bei meinem 2002er Sonata 2700cc Automatik 173PS das Hosenrohr zu tauschen. Leider sind hier nur die 2000cc aufgeführt und hier keine Dichtungen zu finden.
    Der Hyundai-Händler bei uns gibt mir die Nummern nicht.
    Die drei Dichtungen kosten zusammen über 40 Euro, sehe ich nicht ein.

  • Moin Donald


    Diese Dichtungen sind oft aus einem Sandwichmaterial. Die selber aus Kupfer schnitzen zu wollen ist Geiz an der falschen Stelle. Vielleicht Ärger mit der Lambdasonde wegen Falschluft, mehrmaliges Herumgeschraube am Auspuff, für Erdnüsse? Beim Hosenrohr lohnt sich Schweißen und Teileersatz mit Standardteilen schon eher.


    Gruß Bernd

  • Hab mir Dichtmaterial der neusten Generation besorgt.
    Irgendein weiches Material mit Drahtgitter verstärkt.
    Hat gerade mal 10 Euro gekostet und ist absolut dicht.
    Bin selbst vom Fach und weiß schon was ich machen muss.
    Aber gut das du darauf hinweist, viele ungelernte Schrauber wissen so etwas nicht
    und versuchen mit irgendeinem Mist es wieder dicht zu bekommen.


    Bei meinem war das Flexrohr hin, erst das vordere raus, neues angeheftet, dann das hintere raus und das neue angeheftet, Hosenrohr raus, dicht geschweißt und wieder rein.
    Schrauben (Muttern) waren etwas vergammelt, aber sind aufgegangen, Dichtfläche geplant und fertig.
    Eingebaut, auf Dichtheit geprüft und glücklich über die knapp 1000 gesparten Euros.

  • Hallo Donald


    Die Auspuffsanierung scheint ja gut gelaufen zu sein.
    Das mit dem mit Drahtgitter verstärkten Dichtungsmaterial finde ich sehr interessant.
    Wenn Du noch einen Handelsnamen nennen und etwas zu dessen Bearbeitung erzählen könntest,wäre schön.


    Gruß Bernd

  • Den Dichtungsbogen habe ich hier gekauft, was anderes habe ich nicht gefunden.
    Bin mit einem Bogen zurecht gekommen.
    Zur Verarbeitung kann ich sagen das man Locheisen, einen Hammer und eine gute Schere braucht.
    Ich habe eine scharfe Blechschere genommen.
    Die Dichtung ist durch ein Metallgewebe verstärkt und daher nicht so leicht zu bearbeiten.
    Den Umbau hab ich ja oben schon beschrieben, neue Muttern sind ein "muss", die alten sind nicht mehr zu gebrauchen.
    Jetzt ist alles wieder dicht und man kann unbemerkt dahin schleichen.

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