Alles tot

    wer kennt das:
    Schlüssel rum_nix
    nochmal rum- startet
    ??

    :winke: ich kenns noch von meinem Space Wagon. Wo der jetzt wohl ist? ;(


    Hat der die letzten 2-3 Jahre auch gemacht. Hab den Grund aber nie gefunden. Da er aber immer beim 2. mal angesprungen ist war es mir irgendwann auch wurscht.
    Vielleicht hängt der Magnetschalter?
    Vielleicht trittst du die Kupplung erst beim 2. mal? Glaub ich aber nicht.


    Mein Santamo machts bisher noch nicht.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

    Hallo Wolfgang Amadeus,
    war heute bei Michismuschi bzw. Hyundai am Computer, nix!
    Vermute, der Chip im Schlüssel hat ne Macke.
    Übrigens : Ich suche 16 Radmuttern für die Alufelgen!!

    Hallo Maus!


    Hast du nur einen Schlüssel? Probier nen anderen! Meine Muttern brauch ich noch! Übrigens Space hatte Stahlfelgen! :teach:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

    Aber wenns am Schlüsselchip liegt müsste der Motor doch versuchen zu Starten und dann wieder aus gehen.


    Also war bei meinem Coupe RD der Fall.

    Die wichtigsten Sätze des Lebens:
    1. „Zombies müssen nicht trinken, sie können es aber!“
    2. „Das ablecken von Türknäufen ist auf anderen Planeten illegal.“


    Lol mein Blog: http://glen-duncan.spaces.live.com ... -.- ja ich hab nen Blog

    @ Klavierwölfchen :D
    der zweite Schlüssel ist in Arbeit, ansonsten danke für den Tip!


    @ GD2: nee, der macht kurz Blubb (wie der Spinat :rolleyes:) die Leuchten werden dunkel,(Batterie ist geprüft und ok)
    beim 2. mal ist alles ok. Wenn ich den 2. Schlüssel habe, weiss ich mehr.

    Hallo
    Der Schlüssel scheidet definitiv als Ursache aus.
    Dem Symptom nach zu urteilen käme schon eher ein def. oder falsch eingestellter Kupplungspedalschalter in Frage. Zur Überprüfung Schlüssel bis Anlasserstellung drehen und erst dann Kupplungspedal langsam drücken. Der Anlasser sollte nicht erst im allerletzten Moment ansprechen. Falls doch - Gummianschlag am Pedal überprüfen. sonst Schalter einstellen. Schalter kann im Notfall auch überbrückt werden.


    Gruss

    Das ist ja interessant!!! Danke vielmals!!
    Also, den Schlüssel drehen, bis die Lampen angehen, oder ganz rum?
    Das war mir nicht ganz klar.
    Der Schalter sitzt im Innenraum direkt unter dem Pedal? oder wo?

    Schlüssel ganz rum drehen bis Anlasserstellung. Dann Kupplung drücken.
    Der Schalter befindet sich hinter dem Pedal, also in Fahrtrichtung vorn.
    Zwei Kabel - können einfach überbrückt werden.


    Bist Du sicher dass die Lampen ausgingen als der Defekt passierte???


    Gruss

    **Bist Du sicher dass die Lampen ausgingen als der Defekt passierte???**
    Nee, nicht 100%
    Ich hatte nur die Zeituhr im "Augenwinkel" :-)
    Beim nächsten Ausfall achte ich mal genau drauf

    Ich hatte das gleiche Problem bei meinem Santamo, da war es ein Zusammenspiel zwischen altersschwacher Batterie und einem beginnenden"kurzen" (Masseschluß?) im Anlasser.


    Kann ein Mechaniker deines geringsten Misstrauens recht schnell, einfach und kostengünstig durchmessen.


    Mfg


    Poppei

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