Hallo Leute.
Hab da leider ein ziemlich schwerwiegendes Problem, das sehr wahrscheinlich die Scheidung zwischen mir und meinem geliebten Santamo bedeuten könnte.
Folgendes ist geschehen:
Als ich morgens auf die Arbeit gefahren bin fing der motor plötzlich zu ruckeln an. Hab dann die Kupplung getreten woraufhin der Motor auch direkt ausgegangen ist. Ein neuer Startversuch brachte nix. Lediglich der Magnetschalter des Anlassers hat noch geklackt. Ein versuch das Fzg. zu Überbrücken blieb ebenfalls ohne Erfolg (Wieder nur das Klacken des Schalters). Also hab ich mal den Anlasser ausgebaut und direkt bestromt. Der Anlasser rückt aus und dreht. Wunderbar??? Ne, eigentlich nit. Hab nun versucht den Motor an der Kurbelwelle durchzudrehen. Nix tat sich. Knochenfest. Das Ding rührt sich keinen Millimeter. Weder rechts- noch linksrum. Kerzen raus, Motor endoskopiert, nix zu sehen. Hab dann mal den Zahnriemen runter gemacht um zu sehen was da genau fest is. Beide Nockenwellen, Ölpumpe und Gegenwelle lassen sich normal drehen. Nur die Kurbelwelle, da geht nix. Wie festbetoniert.
Hier gibt es doch bestimmt den ein oder anderen Hyundai-mechaniker mit Erfahrung der mir dazu was sagen kann. Vieleicht is ja auch irgentetwas im Motor losgegangen (Ölansaugrohr etc....) was dazu führt das die Kurbelwelle blockiert.
Bin selbst Kfz-mechaniker (VW+Audi) und hab schon so einige Motorschäden gesehen. Aber das ne Kurbelwelle so derbe festgeht is mir noch nit untergekommen.
Freu mich auf Eure Antworten.
Greetz