Könnte auch an einem fehlerhaften Radsensor liegen- hatte ich schon mal. Nicht dass es dann so ist & du kriegst ein Steuergerät abgezockt. Immer schön nerven & nachfragen 
Hi Kolbenfresser,
da z.Zt. der Computer nicht ausgelesen werden kann, möchte ich verschiedene Sachen selbst testen - soweit das möglich ist.
Stelle mir vor, dass ich ein Ersatz-Steuergerät bekommen kann (möglicherweise beim Gebrauchthändler oder oder), wenn ich die genaue Typenbezeichnung kenne.
Dann könnte ich das eine Gerät abbauen, testweise das andere anschliessen und weitersehen.
Die Suche nach einem fehlerhaften Radsensor wäre dann ja ein wenig aufwendiger. Ist fraglich, ob ich das selbst machen kann.
Wie gesagt - ich brauche erst mal die genaue Typenbezeichnung und dazu muss ich wissen wo das Ding sitzt. (Die Werkstatt wollte mir da keine Antwort zu geben). Preisfrage: Warum wohl nicht ??? 
Also liebe Leute: Wo steckt das Ding ?
Bei mir hat en Vogel im Sattel gestocken fand die Lampe auch nicht so toll! Wo das Gerät sitzt weiß ich nicht!
Das Steuergerät befindet sich in der Mittelkonsole hinter der Heizbetätigung.
Mein Typ:
Besser noch mal versuchen Fehlercode auszulesen. Steuergerätdefekt ist eher unwarscheinlich!
Gruss
Das ABS Steuergerät sitzt hinter dem Rechten oder Linken Frontscheinwerfer so Laut Hyundai Werkstatt und in der mittelkonsole sitzt das Motorsteuergerät!!! 
Hallo
Die ABS EINHEITbefindet sich im Motorraum hinter dem li Scheinwerfer.
Die ABS ECU hinter der Mittelkonsole, in der Nähe des Aschenbechers.
Das Motorsteuergerät befindet sich im Innenraum rechts an der A-Säule, (rechts vom Handschuhfach)
Gruss
Einfach ma in ne gescheite Hyundai Werkstatt gehen.
Fehlerspeicher auslesen, wenn das nich geht ist der Verdacht auf das ABS Steuergerät schon gross. Trotzdem kann man noch gucken ob die Radsensoren ein schönes Signal geben. ABS Steuergerät direkt ersetzen auf Verdacht ist halt bissel blöd da das schon einiges kostet (sicher so teuer wie alle Radsensoren zusammen ;D )
Wie muss denn das ABS-Signal aussehen? Ich habe bei meinem Santamo das Problem daß die ABS-Leuchte nicht ausgeht. Die Werksatt
hat mir den Fehlerspeicher ausgelesen und mir die Sensoren als Ursache genannt. Diese habe ich direkt am Steuergerät ohmisch durchgemessen, und hab´an allen vier zwischen 1,3 und 1,4 K-Ohm.
Anschließend habe ich mir die Signale mal über den Line-In meines Laptops angeschaut. Ein Geber hat eine deutlich höhere Amplitude, bei 2 Gebern sieht der Sinus im Nulldurchgang etwas verzerrt aus. Ich habe aber keine Ahnung wie Tolerant die Steuergeräte sind.
Meine 2 Fragen:
- Sind die Signale ok?
- Da die ABS-Leuchte überaupt nicht ausgeht, vermute ich das Steuergerät. Denn die Sensoren können zu dieser Zeit ja höchstens Ohmisch geprüft werden oder? Ich habe auch schon versucht den Fehler zu löschen(Batterie abgeklemmt und auf die Bremse getreten).
Habt ihr ´ne Idee? Anbei noch die Bilder:
Hallo
Die Signale der Sensoren sehen in Ordnung aus. Die Radsensoren werden oft fälschlicherweise als Fehler ausgegeben.
Der Fehler ist oft bei der Stromversorgung der ABS Einheit( Radhaus vorne links) zu suchen.
Am besten Stosstange vorne demontieren. Vielfach sind die Kabel und Stecker der Relaiseinheit ( an der ABS Einheit angeschraubt) korrodiert.
Am besten mal zerlegen und Kabel und Steckverbindungen prüfen und fetten.
Gruss
Ich habe auch das gleiche Problem. Bei mir wurde bereits der komplette ABS-Hydraulikblock mit Steuergerät sowie ein Radsensor getauscht. Ohne Erfolg. Die Leuchte leuchtet weiterhin. Meine Werkstatt ist ratlos und weiß nicht mehr weiter....
Ich habe also noch einen kompletten ABS-Hydraulikblock mit Steuergerät rumliegen. Wenn jemand einen braucht...
Gruß
Hallo,
die ABS Lampe meines TRAJET hat die letzten Wochen unmotiviert geleuchtet.
Bei Fahrten über ca. 120kmh ging sie sofort an, darunter nur zeitweise!
Die Lampe war aber bei der nächsten Fahrt wieder aus.
Weiters hat das ABS oft ohne ersichtlichen Grund eingegriffen (Pedal).
Mein Automobilclub hat den Fehlerspeicher ausgelesen „Linker ABS Sensor außerhalb der Toleranz“.
Bis dahin sah ich noch kein unmittelbares Problem.
Nachdem ich am Wochenende ein Gefälle von 22% bergab fuhr, das ABS knattern kein Ende nahm, auch noch die Rote Lampe geleuchtet, die Bremswirkung gefährlich nachließ, fuhr ich gestern in die Werkstätte (alles andere wäre Fahrlässig).
Ergebnis, der linke vordere ABS-Ring ist gebrochen.
Scheint ein übliches Problem bei HYUNDAI zu sein!
Grüsse aus Österreich
Wolfgang
Hallo
Das Problem mit den gebrochenen ABS Ringen besteht nur beim Santa Fe und Trajet.
Gruss keck
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