Kupplung entlüften

  • Hallo Santamo - Gemeinde


    Ich bin seid kurzem im Besitz eines Santamo. Nur meine Kupplung "rutscht" etwas durch. Ein Freund von mir meinte, ich solle mal die Kupplung entlüften. Mein Fahrzeug hat ca 100 000 km runter da wäre es unwahrscheinlich, dass die Kupplung schon verschlissen ist. Ausserdem rutscht sie nur manchmal durch.
    Kann mir jemand sagen, wie ich es anstelle, die Kupplung zu entlüften???


    Vieöen Dank im Vorraus.


    mfg
    Roland

  • Hallo


    Wenn die Kupplung durchrutscht wird das Problem keinesfalls mit Entlüften zu beheben sein. Entlüften nützt nur wenn es kratzt beim Schalten, oder wenn die Gänge sich fast nicht einlegen lassen.
    Das Durchrutschen wird mit grösster Sicherheit von einer verschlissenen Kupplung verursacht, trotz der wenigen Kilometer.
    Eine Möglichkeit gibt es noch: Wenn du vorne beim Getriebe den Kupplungsnehmerzylinder mit dem Ausrückgestänge und Ausrückhebel der Kupplung bewegst, sollte man den Ausrückhebel frei bewegen können, das heisst den Nehmerzylinder komplett zurück drücken. Sollte der Hebel sich nicht bewegen lassen, dann ist der Kupplungsgeberzylinder defekt. Dieser lässt keine Flüssigkeit mehr in den Ausgleichsbehäler zurück und die Kupplung wird immer ein wenig gedrückt.


    Gruss keck

  • Was heißt das? Wiirklich leicht?? Hab das gleiche Prob. Beim Getriebeüberholen wurde nichts von ner schlechten Kupplung erwähnt. Recht schwer treten lässt sie sich auch.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • hallo mozart


    Der Ausrückhebel sollte sich mit leichtem Druck retourschieben lassen.
    Falls der Kupplungsgeberzylinder defekt ist, ist auch der Nehmerzylinder blockiert, lässt sich also gar nicht schieben. Man merkt es an einem härteren Kupplungspedal und dass die Kupplung beim Gasgeben schnell rutscht.


    gruss keck

  • Dank dir Keck, ich glaub da brauch ich nichtmal groß Probieren. Was würde ich nur ohne dich machen ;)

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  • Hatte das mal in Angriff genommen. Da die Zylinder aber freigängig waren hab ich die Flüssigkeit gewechselt. Rabenschwarz und dick das Zeug. Das hat mich dazu verleited anzunehmen das es Hydrauliköl ist :D Jedenfalls funktionierte das ganze 4 Tage einwandfrei mit dem H-Öl. Dann war der Nehmerzyl. undicht. Natürlich an der Ostsee und somit 600km von Zuhause und Freitags vor der Heimfahrt :unentschlossen: Hyundai war mal wieder unfähig was aufzutreiben und Mitsu hat mich gerettet. Ist jetzt ein Nehmerzylinder vom Space drinnen. Bei dem ist zwar der Anschluß etwas anders und die Entlüftung sitzt auch anders aber er passt letztlich. ;) Das ganze ist jetzt auch gespült und korrekt mit Bremsflüssigkeit befüllt :mauer:

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