Auto komplet tot

  • Hi Leute hab da mahl ne frage das heist eigendlch mehrere ich habe seit einem Jahr nen Santamo der so eigendlich sehr gut lief doch nun hat der den gei Geist aufgegeben erst ruckeltelte der motor wie verrueckt aber nach tauschen der Zündkabel und nachziehen der Kopfschrauben war das prob. behoben, seit neusten ist nach nem Sicherrungswechsel die Airbag Lampe an und das hauptronlem er läst sich nicht mehr starten, das heist die elecktrick ist zusammen gebrochen Sicherungen sind alle ok, Batterie ist auch ok, der Mechaniker ist ratlos da es kein schaltplan fuer das Auto giebt. Allso fuer tips was man da machen kann wäre ich dankbar.

  • Hast ne PN.


    Schreib wenn du was gefunden hast. Beifahrerseite Motorraum sitzen die meisten Hauptsicherungen.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • interessant wäre schonmal welche sicherung und warum ist die fliegen gegangen.
    da dein mechaniker keinen schaltplan hat, ist er wohl kein hyundaischrauber? aus erfahrung mit anderen autos würde ich bei so seltsamen problemen zuerst auf eine schlechte masseverbindung tippen. die kann ruckeln und totalausfall verursachen. da der wagen im moment gar nicht läuft, sollte die auch durch messen geprüft werden könen. ansonsten kann man auch mal einfach fliegend ein kabel an den motor etc. legen.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Fehler gefunden war ein Kabelbruch bei der 60A Sicherung im Motorraum plus ein nicht mehr so ganz richtig schaltendes Rele im Fuhsraum Beifahrerseite. Hoffe mahl das er jetzt wieder durchhaelt.
    Danke nochmahl fur die Hilfe.


    das einzigste ist noch die Aerbag leuchte aber ignoriere ich langsam, laut Werkstad ist da alles ok.

  • Hallo


    Gut wenn er wieder läuft.
    Wegen der Airbag Leuchte: Solange die Fehlerkontrolleuchte an ist, ist der Airbag deaktiviert. Geht also bei einem Unfalll nicht los!!!! Ich denke dass Du dies berücksichtigen solltest, wenn Du die Lampe ignorieren möchtest. Es ist also alles andere als ok.
    Wenn die Stromversorgung mal weg war, kann dies zu einem Abspeichern eines Fehlers führen.
    Der Fehlercode sollte also gelöscht werden, dann sollte die Lampe wieder ausgehen

  • So da bin ich mal wieder, war in der Zwischenzeit mal so Net und war in der Werkstatt(Hunday) wollte den Fehler auslesen lassen wegen den Aerbagleuchte aber welch wunder kein Fehler da zum loeschen also werde ich wohl weiter mal so tun als wære die leuchte nicht an. Fals jemand noch ne Idee hat wære fuer Tips dankbar.

  • Laut Kreisdiagramm wird die Lampe vom ABS STG über Masse geschaltet. Das ganze müsste ein braun-weißes Kabel sein. Plus kriegt die dauerhaft. Man könnte also testen ob die Lampe überhaupt vom STG angesteuert wird oder ob ein Masseschluß vorliegt. Sprich das braun-weiße mal am ABS-STG abklemmen. Denk mal das da kein Airbag auslöst!???

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Hallo bin auch mal wieder hier die Elektrik naja spinnt immer noch etwas aber man gewoehnt sich dran, aber mal was anderes ich muss meine Bremsen erneuern und hab da ein kleines Prob. mit der Hinterachse ich habe belueftete Bremsscheiben was wohl eher selten ist und keiner kann mir sagen welche Belaege auser hyundai natuerlich aber die sind mir dann doch etwas zu teuer allso wenn jemand weis

  • Hallo bin auch mal wieder hier die Elektrik naja spinnt immer noch etwas aber man gewoehnt sich dran, aber mal was anderes ich muss meine Bremsen erneuern und hab da ein kleines Prob. mit der Hinterachse ich habe belueftete Bremsscheiben was wohl eher selten ist und keiner kann mir sagen welche Belaege auser hyundai natuerlich aber die sind mir dann doch etwas zu teuer allso wenn jemand weis welche die richtigen sind bitte antworten.

  • Habe es endlich Geschaft die airbackleuchte ist aus :D habe das srs Steuergeraet einmahl ausgebaut und wieder eingebaut, danach nochmahl in die Werkstat und der Fehler war raus, das Steuergeraet hatte zuwenig saft bekommen und konnte deswegen die airbacks nicht ansteuern zwar kommisch das die das nicht gleich gemerkt haben aber ist ja nun auch egal hauptsache es geht wieder alles.

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