katalysator

  • Hallo santamos-fahrar.
    Hab ich santamo 2000 BJ . 139 ps.
    Meine frage für kat - Beim letzten untersuchungen HU wurde fest gestellt. Abgazen nicht in norm und prüfer gesagt( kat wechseln) :dudu:
    Nach internet suchungen hab ich auf folgendes rasgekommen.
    Das santamo hat zwei katalysatoren hinter- kat sowie vorne- kat(etwa kleinere) .den erste kostet ca. 300€ den zweite 250€ .
    Was solten nur ich tauschen?
    Hat jemand erfahrung mit. oder gleiche problem ?
    Bitte um rat .
    PS.
    106.000 km/st
    2000 B/J
    8258 zu2 304 zu3.
    139 ps.

  • Hallo Artur,


    ist deine HU-Prüfstelle nicht weit von deiner Wohnung entfernt?


    Ich frage aus folgendem Grund:
    Vor ein paar Jahren bin ich mit meinem alten Toyota zur Tankstelle um die Ecke gefahren und habe die HU und ASU machen lassen. Alle Werte waren außerhalb der Toleranz. Der Meister sagte ich müsse Teile für rund 1000 € wechseln lassen!


    Da ich das Geld nicht hatte wandte ich mich an Toyota.
    Der Meister fragte: "Haben Sie den Wagen denn warm gefahren?"
    Nein, natürlich nicht! Das hat mir ja keiner gesagt!


    Eine Nachuntersuchung bei Toyota (des warm gefahrenen Wagens) für 60 € ergab, alle Werte waren o.k.


    Vielleicht liegt der Fall bei Dir genauso ?!


    Gruß
    Werner


    Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts funktioniert.
    Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum. :)

    Einmal editiert, zuletzt von wernerodrwas ()

  • Hallo Werner! Leider ist das nicht den Fall. Bis zum Prüfstelle hab ich genug gefahren. Auto war richtig warm sowie am ort Prüfer versucht alles mögliches leider ohne erfolg.
    Ja ich muss dazu sagen sprit verbraucht deutlich gestigen.
    MFG.Artur

  • Meist verschmilzt der am Krümmer. Den kann man auseinanderbauen und schauen ob er i.o ist. Den hinteren rausbauen und reinschauen ist auch keine Hürde. Falls du keinen D3 Kat verbaut hast beachte das es bei Mitsubishi einen Upgradekat gibt. Der ist auch nicht teurer als die Ebaydinger und spart Steuern. :winke:

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Gestern hab ich meine auto zerlegt .
    Und festgestellt , Krümmer gerissen in zwei stellen. 3 cm. und 6 cm.
    Kat was direkt nach dem Krümmer (vorne kat) auch ausgebaut ;
    keine mangeln gefunden das ist einfach geile(leer) Rohr mit Ring am ihnen rand !!!? Ob ist normal weiß ich nicht .
    Lambdasonden am Krümmer krige ich nich lös :mauer: (dat kostet bistimt auch dazu beim Krümmer wechseln)
    Der haupt Kat (Hinter Kat) eine granate , ich möchte gehrn rein schauen kein erfolg!!!! Befestigung schrauben so verrosten und verschweißt hier denk ich nur Flexmaschine solt den knaken.


    PS. Santamos Krümmer-eine schwach- stelle . Weil ist nemlich schon zweite mal passiert bei meine auto.
    Beim erten hab ich zum glück noch garantie und kosteten mir nichts.
    War damalz ca. 6 monat allt.
    Ich fahre Santamo seit 19.10.2000 :prost:

  • Reißt wohl öfter aber die Ersatzkrümmer sollen besser sein?! Deiner wohl nicht. Den Preis fürn Kat hat Mitsu wohl angezogen. Mir wurde der bei 2 Händlern mal für knapp 300 inkl. Einbau angeboten. Die Sonde musst du mit WD40 Einlegen und den Motor kurz Starten damit der Krümmer warm wird aber die Sonde nicht. 15 Sekunden etwa. Dann nimmst du nen ordentlichen Ringschlüssel um sie rauszudrehen. Notfalls musst du den Stecker abschneiden weil der Ring nicht drübergeht. Kannst den dann mit Quetschverbindern wieder dranmachen. Hat die Sonde mehr als 150000km lohnt das aber nicht! Die sollen eh bei 150000km gewechselt werden weil sie träge werden und dadurch der Verbrauch steigt. :winke:

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  • Hi, danke Mozart für ratt ; werde ich bald probiren mit L-Sonden,
    Der Preiß ist auch für den teilen (kosmonautenpreise)
    L-sonden = 258 €€€€€€€€ ( kleine miststüüüüüüück. :mauer:)
    Krümmer = 255 + dichtung 38€+ dichtung 18€.
    D3 kat von MIsub. =366€ + ca. 100€ arbeit. :evil:


    (krummer + L-sonden hab ich von Hyundai Autohaus hier, )
    ich werde aber noch beim Autoteilen nachfragen ob es etwas gibt von erzatz für meine Santamo warscheinlich kann ich mir paar € sparen... :anbet:.?

  • Die Sonde gibts für knapp 40 in der Bucht. Die fürn Space Wagon gehen. Hab so eine drin. Santamo ist schwer zu finden.

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  • Ebay! Eine fürn Mitsubishi Space Wagon 2.0 GLXI geht auch. Die unversellen sind am günstigsten. Mit Stecker wirds sehr teuer.

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  • Hab auch einen gerissenen Krümmer gehabt. Erste Werkstatt hat 650 inkl. Einbau aufgerufen. Meine neue Werkstatt (Hyundai Vertraghändler) hat 450 Inklusive Einbau und neuen Zündkerzen dafür verlangt und der neue Ersatzkrümmer ist auch anderst geteilt um die Spannung beim Erwärmen/Abkühlen besser zu verteilen.

  • Übrigens die Lambdasonde ist bei einem defekten Krümmer eh meist hin.
    Also besser gleich eine neue rein kostet beim Hyundaihändler 68,00 €

  • Ne neue org. beim Händler 68? Normal rufen die 150 rum auf. Vielleicht verbaut der universelle?

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