Klackern nach starten des Motors

  • Hallo zusammen,


    bei meinem Santamo kommt seit kurzem nach dem Start des Motors für kurze Zeit ein klackern aus dem Motorraum, dass sich beim Gas geben verstärkt. Nach ca. 500 Metern ist das Geräusch dann weg. Ich tippe hier auf die Hydrostößel.


    Ich war mit dem Wagen schon in meiner freien Werkstatt. Die wollten dann für einen Kostenvoranschlag die Arbeitswerte bei der Hyundai-Werkstatt erfragen. Leider haben die in der Hyundaiwerkstatt ebenfalls keine Daten hierzu.


    Kann mir jemand von Euch hierzu was sagen ? Oder was muss alles ausgebaut werden um an die Stößel heranzukommen ?


    Danke für Eure Hilfe.

  • Ich würd ihn erstmal spülen (lassen) und evtl. dünneres Öl nehmen. Welches fährst du? Mit ner freien wäre ich vorsichtig.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Mir ist grad noch eingefallen das die Ölpumpe bei dem Motor nicht die beste sein soll. Also würd ich auch da Ansetzen.


    Der Aufwand scheint überschaubar zu sein. Wobei ich erstmal keine Hydros gefunden hab. Allerdings gibts sowas wien Ventilspielausgleich. Die Nockenwellen gehn raus ohne den Kopf zu Demontieren.


    Die sollen mal bei Mitsu anfragen. 4G63 Motor mit zwei Nockenwellen aus dem Ecllypse der 90er.

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

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  • Zitat

    Original von mozartschwarz
    Mir ist grad noch eingefallen das die Ölpumpe bei dem Motor nicht die beste sein soll. Also würd ich auch da Ansetzen.


    Der Aufwand scheint überschaubar zu sein. Wobei ich erstmal keine Hydros gefunden hab. Allerdings gibts sowas wien Ventilspielausgleich. Die Nockenwellen gehn raus ohne den Kopf zu Demontieren.


    Die sollen mal bei Mitsu anfragen. 4G63 Motor mit zwei Nockenwellen aus dem Ecllypse der 90er.




    Danke für den Tip. Werde ich dann mal an die Werkstatt weitergeben. Ich fahre derzeit 10 W40 Öl. Letzter Ölwechel vor ca. 4.000 km.

  • 10er ist ja nicht schlecht. Spülen und Öldruck sowie PN prüfen. :winke:

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