Spritverbrauch

  • ich hab gestern 7,92 für den letzten tank ermittelt. und dass, obwohl ich den tank wirklich bis zum letzten voll gequetscht hab. so ist es zwar kein rekordwert, aber dafür, dass ich einige negative einflüsse hatte und am anfang dachte, der hobel läuft gar nicht mit super+, ist das ergebnis doch beruhigend.


    übrigens hat ein priusfreund, der für seine analytische fahrweise bekannt ist festgestellt, dass er hier oben in küstennähe durch den stärkeren wind etwa 10% mehrverbrauch hatte. leider ist es ja so, dass auch wind schräg von hinten etwas bremst. darum überlegt man auch die allradlenkung zu verwenden, um den wagen wie einen dackel schräg zu stellen bei seitenwind. sieht bestimmt lustig aus.


    naja, jedenfalls kann ich aus dieser erfahrung heraus bei allen meinen autos wohl annehmen, dass sie im hinterland noch wesentlich sparsamer wären. vieleicht nicht gerade 10%, direkt an der küste fahren wir ja auch nicht, aber 5% sind es wohl auch locker. wind haben wir jedenfalls ausreichend.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Zitat

    dass er hier oben in küstennähe durch den stärkeren wind etwa 10% mehrverbrauch hatte


    Du kommst also auch von der Küste (Nähe), vieleicht bist du ja der Samofahrer, den ich hier ab und zu sehe?

  • nee, steht doch da, OVP. bei google kommt zwar was anderes raus, aber eigentlich steht das für Ochs´ von Pommern.
    :D

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Wenn unser Mädel :winke: aber an deine Verbrauchswerte ran will, Kurzer, muß sie auf Vorzündung, Super+ und Start-Stop umrüsten. Ist zwar ne feine Sache aber leicht freakig und auch nicht so leicht umzusetzen. Schadenrisiko ist auch da, schon allein beim Umbau... Nun müsste man noch wissen inwieweit die Fahrprofile zusammengehen etc....

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Zitat

    Ochs´ von Pommern.

    Ich kenn nur Ochs vom Lande ;)


    Also ich muss sagen, das ich mit meinen 8,8 bisher ganz zufrieden bin. Was ich jetzt machen will ist, den Samo wieder "aufzuhübschen". Also muss eine Spraydose her, neue Nummernschildhalter, Scheibenwischer u.s.w. Und irgendwas, was zu getönten scheiben passt :flöt:

  • gestern hab ich den 1/2-strich der tankanzeige bei 460km passiert. danach kam dann zwar wieder ein stück mit freiem zeigerfall, aber die 460 waren nicht geschummelt. auf der autobahn hatte ich ganz zu anfang mal 430 geschafft, aber da schwappt der sprit auch wenig und der zeiger stand gefühlt länger oben. gerstern dagegen war landstraße angesagt. außerdem hab ich ja jetzt die großer räder dran, die haben 2% mehr umfang, was fast 10km ausmacht. damals der tank endete mit 7,56l/100km, vieleicht steht diesmal ja tatsächlich eine 6 vorn.


    und dabei bin ich sogar 30km mit wohnwagen gefahren. und der bremst ganz ordentlich, dass kann ich euch sagen. X(

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • hallo an alle santos,


    habe nun auch nach der obsolut idiotensicheren beschreibung den kurbelwinkelsensor ebenfalls um ca. 3-4 mm nach unten gekippt.


    vom resultat werde ich hier dann noch gesondert berichten.
    wenn durch die modi an dem kurbelwinkelsensor eine einsparung von unter 10 l / 100 km ewrreicht wird, wäre ich mehr als zufrieden.


    IST-Stand: aktuell 176.Tkm / ab 96.Tkm (06.2008 ) in meinem besitz
    fahre täglich berufsbedingt ca. 60km stadtverkehr mit
    durchschnittlich 11,8l / 100km (super) :mauer: :mauer: :mauer:


    nehme gerne noch tipps bzgl spritsparen entgegen


    gruß robby

  • Hi robby und Willkommen. Also ich muss sagen, bei mir hat schon allein das Verstellen der Frühzündung geholfen das mein Samo nun deutlich weniger Durst hat. :super:

  • mein auto hat sich nun einwandfrei an super + gewöhnt. die letzte tankfüllung waren 7,23 l/100km, wenn ich die 2% rausrechne, die die reifen größer sind, komm ich sogar auf 7,09...
    leider zeigt der gesamtschnitt bei 7,85l immernoch gerundete 7,9 aber naja.


    der nächste tank wird dann wahrscheinlich schon ein ordentliches stück mit wohnwagen beinhalten. wenn er damit unter 9 bleibt, wär ich zufrieden.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • hallo @lle,


    kurzes zwischen feedback:


    a) kurbelwinkelsensor um 3 mm gekippt
    - vom fahrgefühl wirkte mein samo anfangs etwas spritziger


    b) wollte meinem samo etwas gutes gönnen und hab mal 11 liter V-Power getankt
    - ja, "perlen vor die säue geworfen"


    c) denke mal, durch die V-Power-Aktion habe ich mir dann an 2 zündkerzen den
    isolator zerschossen (Bruch + Risse) und der Verbrauch ging auch um fast
    2 iter nach oben.


    d) habe jetzt 4 neue NGK BP6ES-11 drin und hoffe, das ich nun etwas von der
    "Frühzündung" durch weniger verbrauch, allerdings mit Super,
    etwas bemerke.


    Sollte noch jemand Tipps haben, damit das mit der Frühzündung auch bei mir "fruchtet", wäre ich sehr dankbar. Sollte ich eventuell noch etwas beachten?


    Alles was ich über Autos weiß -nicht sehr viel- habe ich mir durch "learning by doing" beigebracht, sicherlich schaue ich meinem Schrauber gerne über die Schultern, er mag das allerdings nicht sonderlich.


    Werde nun 2-3 Wochen den Verbrauch beobachten und wieder berichten.


    gruß robby

  • Hallo @lle,


    weiteres Feedback:


    aktueller Verbrauch: 10,0 Super /100km Stadtverkehr :freu:
    Neue Zündkerzen, Reifendruck vorne 2,8 bar und hinten 2,5 bar


    letzten drei einzel Betankungen sind wie folgt gefallen: 13,7 / 12 / 11


    werde das weiterhin noch einige Zeit beobachten und (eventuell) dann von aktuell 3mm auf 5mm "Frühzündung" gehen.


    Wäre nett, wenn sich einer der "Spezies" meldet und hierzu eventuell noch einen Tipp oder auch Rüge schreibt. :teach:

  • after so many km on LPG-gas i no longer measure on petrol.


    Last time was on petrol 10 lt/100km combine drive, more open roads.


    on LPG-gas, i also get now 10 lt/100km for the last 10 times i measured it.


    Notice, every time i measure consumption which shows if my motor is in


    good condition.

  • ich hab drei tankfülungen mit 6 leuten, wohnwagen und gepäck verbraten. ich war überrascht, wie weit und wie lange man das gaspedal durchtreten musste, um im verkehr mitzuschwimmen. dafür war der verbrauch am ende dann doch gar nicht sooo übel. über drei tankfüllungen gemittelt waren es 9,3 liter, also mit reifenkorrekturfaktor 9,11 und somit etwa im bereich was zwei prius auf der reise auch genommen hätten, ohne wohnwagen natürlich.
    leider ist damit mein schnitt auch wieder über 8 gestiegen, aber das war mir ja vorher klar.


    heute, das erste mal ohne anhänger gefahren. da war es wieder, dieses sägen und der erhöhte leerlauf. ich mach mir da aber erstmal keine sorgen, das geht bestimmt auch wieder weg, wie sonst immer. hab ja schließlich alles mögliche getankt...


    Robby, schön wenn es funktioniert. mit wenig aufwand viel nutzen, würd ich sagen.
    :sauf:

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Meiner liegt im Mischverkehr mit stadtlastigkeit bei 9,9L/100km. Allerdings bei nem Literpreis von 1,25€. Also 50/50 Super E10 mit E85 gemischt. Bin zufrieden.
    Mit reinem E10 kam ich auch auf 9,5.


    Übrigens sind keine NGK Kerzen mehr für den Santamo gelistet. Hab jetzt ne spezielle Doppelfunkenkerze von Champion drinnen. Läuft schön geschmeidig, bin zufrieden..

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

  • Hi mozartschwarz,


    ich habe letztens bei meinen Teilehändler noch nkg kerzen bekommen hat mir auch keine andere angeboten. vorher hatte unserer bosch vierpunkt kerzen drin gehabt
    von denen wahr ich nicht begeistert und wahren schon tot.
    Unser liegt zur zeit zwischen 8-10 liter. trotz das ausgleichwelle bzw zahnriemen nicht zu 100% stimmen.


    grüße aus nordharz

  • Hatte bei zwei Händlern wegen der NGKs angefragt. Beide hatten nichts gelistet obwohl die orgs NGK sind. Von dem einen hatte ich die auch mal gekauft als sie noch gelistet waren. Gelistet war nur die Champion und die NGK Nummer wusste ich grad nicht. Also wiederwillig die Champion genommen weil ich wusste das normal nur NGKs gut laufen im Mo aber siehe da die Dinger sind wirklich gut und auch nicht teuer...


    8L krieg ich mit dem Gemisch nur auf Langstrecke hin... max. 140km/h auf der BAB..

    Relativitätstheorie:
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    Einmal editiert, zuletzt von mozartschwarz ()

  • danke für denn tip ...
    wußte noch nicht das man e85 tanken kann bzw gibs in meiner nähe eh nicht wirklich, muss man da was verändern eigentlich am auto?
    in den punkt hab ich mich noch nie beschäftigt.

  • Zitat

    Original von kurzer
    gestern hab ich den 1/2-strich der tankanzeige bei 460km passiert...


    das war am 1.7.2011, später hieß es dann:


    Zitat

    ...tankfüllung waren 7,23 l/100km, wenn ich die 2% rausrechne, die die reifen größer sind, komm ich sogar auf 7,09...


    heute nun hab ich die 485 schon überschritten und der tank ist immernoch bei 1/2. dürfte also noch etwas besser werden. seit diesem jahr hab ich nun auch hinten die energy saver reifen drauf. außerdem hab ich noch windabweiser vor den hinterrädern montiert und die scheibenwischer vorne weiter hinter der motorhaube verschwinden lassen.
    der halbe tank bisher war auch alles andere als optimal. einige kaltstarts, stadtverkehr, anhängerbetrieb und sogar kurze wohnwagentouren waren dabei.


    apropos wohnwagen, für dieses jahr möchte ich die aerodynamik des gespanns durch einen kleinen spoiler verbessern. nach einigen versuchen in einer strömungssoftware mit denkbaren lösungen, hat sich ein modell zu einem prototypen entwickelt. dieser baut auf einem halben relingträger auf und ist schnell an- und abzubauen. ich will damit dann mal pratische versuche fahren und wenn sich meine annahmen bestätigen, würde ich den dieses jahr einsetzen.


    zur illustration mal ein paar bilder dazu.





    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

    Einmal editiert, zuletzt von kurzer ()

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