Halllo mozart
Der Mitsubishi Eclipse und der alte Galant hatten den gleichen Motor.
Ebenfalls die Sonatas 2.0 der ersten Baureihen, bis ca Jahrgang 98.
Ob die Lambdasonden baugleich sind kann ich leider nicht sagen.
Gruss keck
Dank dir! Hab ein Wissensloch entdeckt 
Das gleiche Motoren eingebaut wurden weiß ich, aber sinds auch die gleichen STGs? Der reine Sprunglamdabereich kann ja nicht das Problem sein. Problem ist die Heizung bzw. die dazugehörige Ansteuerung.
Wie wird die Heizung beim Santamo gesteuert? Direkt vom STG? Kein Relais oder ein Hilfskontakt?
Hallo Mozart
Die original Nr. lautet: 39210 33340
Die Heizung wird über das Hauptrelais mit Plus versorgt und die Masse geht auch direkt an die Karrosserie.
Die Steuergeräte der verschiedenen Fahrzeuge sind nicht kompatibel.
Ich vermute dass der Fehler auch nicht vom Steuergerät her kommt.
Beim Santamo war vielfach der Auspuffkrümmer oben gerissen, Dies führte oft zu Fehlermeldungen , da die Lambdasonde direkt neben dem Riss montiert war und so mit Falschluft umspühlt wurde. Dies würde man aber vor allem bei kaltem Motor beim Gasgeben hören.
Gruss keck
hallo,
habe vor dem Kauf meines Santamos eine wenig gegoogelt, der Kia Joice soll auch vom Motor her baugleich sein. Müsste dann nicht auch dessen Lamda Sonde passen ? Oder irre ich mich da.
@keck: Wenns über ein Relais geht kann mir die Heizung das STG eigenlich nicht Beschädigen, oder? Somit kann ich kaum nen Fehler beim Kauf der Sonde machen. Sprunglamda ist eh Sprunglamda. Den Widerstand der Heizung werd ich mal messen.
Der Krümmer ist ok. Der Fehler kam nur im Sommer nach etwa 5km fahrt. Seit September kam er garnicht. Der Wagen hat aber eh 150000km runter, deshalb könnt er durchaus mal ne neue Sonde vertragen. So wie ich kenne spinnt die dann in Kroatien entgültig und ich muss ne richtig teure org. kaufen. 
Honk: Ja der Joice ist innen Baugleich. Blech ist ander verbeult 
Ob das STG gleich ist, weiß ich nicht. Beim Sonata isses wohl trotz gleichem Motor auch nicht gleich.
Hallo Mozart
Nein, mit der Heizung kannst Du nichts falsch machen.
warscheinlich würde das Steuergerät nicht mal merken wenn sie einen Unterbruch hätte, da sie völlig autonom angesteuert wird.
ob das Sinussignal bei jeder Lambdasonde gleich ist weiss ich nicht.
Ev möglich dass das Steuergerät nicht alles akzeptiert.
Sicherlich wird der Stecker nicht passen, und müsste geändert werden.
gruss keck
So, kaum wurds wieder wärmer hat sich auch die Lampe wieder gemeldet. Gut meine Frau hat auch 16Liter E85 auf 40Liter Benzin gekippt, aber damit ist er früher ohne Lampe gelaufen. Hab also die Sonde ausm Astra wieder rausgeholt und in den Santamo implantiert. Erstmal ging die Lampe nicht aus aber nachdem ich die Bat. fürn paar Minuten abgeklemmt hatte liefs und läufts einwandfrei.
Also die billigen tun ihren Dienst. Hatte 30.- bezahlt.
Dank an Keck! Hätte ohne sein Hilfe den Mut nicht aufgebracht die Sonde einzubauen. 
Nochmal ein Update. Läuft mit der neuen Sonde absolut top. Endlich hat das Ding auch unter 3000U/min Leistung. Ich kann den Wechsel der Sonde bei etwa 150000km also nur empfehlen. Dies tun ja auch die Hersteller auch wenn es kaum einer weiß! 
Nun ist sie hin! Hat die Isolation der Leitungen weggebrannt. Wohl nicht so die Qualität
Wenn ich so in den Schaltplan schaue müsste auch eine ohne Heizung gehen. Vom STG wird die Heizung jedenfalls nicht überwacht. Ne Sonde im Krümmer ist auch schnell heiß. Ich glaub ich teste das mal. Wenn die MKL nicht angeht dürfte die AU kein Prob, sein.
I just read your post, very good. So what do you suggest to buy and how much for my 166100km santamo?
man kann eine unbeheizte sonde einbauen, wenn die nah genug am motor sitzt, um dadurch warm zu werden. die heizung dagegen kann man, falls anschlüsse fehlen, auch irgendwie anders mit 12v versorgen. das signal ist bei allen sprungsonden gleich, da alle das gleiche wirkprinzip haben. also kann man sehr viel zwischen den sonden hin und her tauschen, ohne dass es was schaden würde.
es gibt auch schöne videos im netz, wie man mit afr-gauge und bremsenreiniger eine beheizte sonde testen kann. alles in allem kein hexenwerk, diese sonden...
jo, als dauerlösung bietet sich natürlich an, eine heizsonde zu besorgen, wenn die orginale auch beheizt war. auch wenn man theoretisch mit einem widerstand die heizung für das steuergerät simulieren könnte.
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