Warscheinlich Kupplungs.Geberzylinder defekt

  • Hallo


    Bei meinem Santamo 2WD Musste ich das Ausrücklager tauschen.


    Nach dieser Aktion ist allerdigs ein neues Problem aufgetaucht.
    Der Nehmerzlinder lies sich beim Einbau so ohne weiteres nicht hineindrücken.
    Und das Kupplungspedasn konnte nicht getreten werden.
    Der Einbau des Zylinders war erst nach öffnen der Entlüftungsschraube möglich. Wenn Die Entlüftungsschraube öffen ist lässt sich der Nehmerzylinder ohne Probleme per Hand bewegen. Da die beim öffnen austretende Flüssigkeit nicht wirklich gesund aussah (schwarze Brühe) habe ich diese auch getauscht und dabei gleich entlüftet.
    In Funktion habe ich nun folgendes Phänomän.
    Nach langem stehen muß ich das System durch mehrfaches treten der Kupplung aufpumpen.
    Während ser Fahrt funzt dann alles wie normal bis dann nach ca 15 min der Druck im Kupplungssystem nicht mehr vollständieg abgebaut wird. (Kupplung rutscht)
    Wenn ich nun das System an der Entlüftungsschraube drucklos mache fängt das ganze Spiel von vorne an.
    Ich vermute nun, dass der Geberzlinder an der Rücklauföffnung eine entsprechende Verengung hat und auch sonst ziemlich versifft ist.
    Ich frage mich ob das Teil irgendwie zu reinigen geht.


    Jetzt wurde ich mich über eure Meinung dazu freuen.


    Danke schonmal


    Der Medizinmann

  • Hatte das Selbe vor ein paar Wochen auch nach Kupplungstausch (siehe auch anderen Thread.


    Ein NEHMERzylinder kostet neu 35 EUR beim Autoteilemann, da lohnt lange rumschrauben nicht. Der Geber kostet gerade mal 25 EUR. Es kann aber auch sein daß die Schraube für den oberen Anschlag des Kupplungspedals nur etwas zurückgedreht werden muss. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen daß der Rücklauf erst auf dem letzten Millimeter des Kolbens freigegeben wird.


    Also: erstmal probieren ob der Kolben des Nehmers wirklich bei ungetretenem Pedal ganz entlastet wird. Auch die Kolbenstange lässt sich in der Länge verstellen (scheixxArbeit im Fussraum), am besten Sitz ausbauen.


    Versuchs mal so und berichte ob es was gebracht hat.


    PS: Ich hoffe Du hast Bremsflüssigkeit für den Tausch genommen, die gehört da nämlich rein, Hydrauliköl killt Dir die Dichtungen der Zylinder


    Gruß


    Manne

    3 Liter Auto? Ich hab sogar ein 2 Liter Auto (;-)

  • Ja ich hab Bremsflüssigkeit genommen.


    Das der Pedalweg nicht ausreicht um den Geberzylinder vollständig zu entlasten kann ich mir eigentlich nich vorstellen.
    Aber prüfen werd ich das mal eben.
    Ich glaub ehr an irgendwelchen Kniest iminneren des Zylinders.


    Meld mich dann wieder wenn ich schlauer binn.

  • Hab jetzt mal geschaut, aber das Kupplungspedal lässt den Geberzylinder vollständig in Ruhestellung zurück.
    Hab nochmal die Bremsflüssigkeit durchgepumt und es kam immer noch dunkle Flüssigkeit mit kleinen festen Bestandteilen heraus.
    Die Brühe hat den Zlindern besimmt nicht gut getan.
    Ich denke mal , das ein Austausch der Zylinder unumgänglich ist.
    Aber vorher schau ich ob sich das ganze vllt wieder einspielt.
    Wenn nach drei Tagen nichts vorwärts geht dann bestell ich neue Zylinder.


    Wie sieht es eigentlich mit der Leitung aus? Da is doch sicher auch jede Menge Dreck drinn.



    Gruß Medizinmann

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