Dringend gesucht, Bremssattel santamo hinten links

  • Hallo,
    ja der liebe Santamo war bisher so zufrieden:-)


    wie ich gesehn haben waren schon einige auf der Suche nach Bremssätteln für den Santamo hinten ! jetzt hat es mich auch erwischt:-(


    schlachtet gerade jemand seinen Santamo oder hat ggf. noch welche im Keller liegen?? bzw wo bekommt man welche? finde immer nur 38mm Sättel


    benötigt wird hinten links hinter der Achse 34mm


    Hoffe es kann mir jemand helfen

  • Hallo Hans,


    Erstmal willkommen hier im Forum.


    Was ist denn Kaputt an Deinem Bremsattel? Es gibt auch Reparatursätze:


    http://www.teilesuche24.de/mit…4-9128/bremssattel-100027


    Schau mal hier:


    http://www.bremsen.com/guensti…caliper.html?ktypnr=11514


    BUDWEG CALIPER - 344292 müsste der Richtige sein, leider anscheinend schwer lieferbar


    Hyundai Teilenummer dürfte 58310M3050 sein. Immer den Durchmesser vorher erfragen, der steht oft nich dabei. Vielleicht hat auch einer bessere Daten wie ich. Der User Mozartschwarz hatte noch einige Teile bei sich liegen, vielleicht meldet er sich ja hier...




    Viel Erfolg

    3 Liter Auto? Ich hab sogar ein 2 Liter Auto (;-)

  • Danke für die schnelle Antwort :-)
    ja den Überholsatz habe ich auch gesehen,:-) mein Kolben ist auch nicht fest.
    Das Problem ist er fährt nur noch halb zurück, ausfahren tut er relativ gut.
    Der Bremsbelag außen ist schon fast auf dem Stahl,aber neue kann ich nicht einbauen da er nicht mehr ganz zurück geht. Selbst mit großer Schraubzwinge und ein wenig Gewalt ist nichts u machen.


    Ich bin mir nun nicht sicher ob ein Dichtungssatz + Reinigung reicht, den wenn ich Ihn erst mal auseinander habe und er anschließned nicht zu retten ist kann ich ja gar nicht mehr fahren :(

  • Hallo Hans,


    Wie sieht es denn aus wenn Du den Entlüftungsnippel aufdrehst und den Kolben mit der Zwinge langsam reindrückst? Bei geschlossenem System bekommst Du den Kolben nicht rein...


    Ich mach das so: Ich setz ein schmales Brettchen auf den Kolben und setze da die Zwinge an (damit wird der Bremskolben parallel gedrückt wird und nicht verkantet ).


    Wenn das funktioniert, dann drückst Du den Kolben bei ausgebautem Bremssattel durch Betätigung der Bremse aus dem Zylinder, am besten tritt Einer auf die Bremse und der 2. Mann passt auf daß der Zylinder nicht auf den Boden plumst und beschädigt wird. Immer darauf achten daß der Bremsflüssigkeitsbehälter ausreichend gefüllt ist, sonst pumpst Du dir Luft in die Leitungen.


    Dichtung (falls erforderlich) ausbauen, Undichtigkeit erkennt man wenn der Staubschutzbalk/Manschette nass ist) . Kolben begutachten ob da Riefen/ Rückstände sind. Der Kolben ist normal glatt wie ein Babypopo (sieht fast aus wie verchromt)


    Dann den Zylinder mit einem weichen fusselfreien Lappen gründlich saubermachen, das Selbe mit dem Kolben. Wenn alles frei von Schmutz und sonstigem Schmodder (Korrosion) ist den Kolben und die Zylinderwand mit Bremskolbenpaste (ich hab eine von ATE) dünn bestreichen und den Kolben und die Staubschutzmanschette wieder einsetzen. Kolben wieder langsam/vorsichtig mit Brettchen/Zwinge ganz in den Zylinder pressen.


    Wichtig: Beim Züruckpressen des Zylinders Entlüftungsnippel aufmachen damit Du Dir nicht die vom Kolben verdrängte Luft ins System drückst.


    Bremssattel selbst: Es ist wichtig daß beide Teile des Bremssattels parallel zueinander frei laufen können. Deshalb: Die Führungsstifte und Gleitflächen (mit Stahlbürste) richtig saubermachen damit alles wieder sauber laufen kann.



    Alles wieder zusammenbauen und Entlüften...


    Generell würde ich die Bremsflüssigkeit mal erneuern, der Vorbesitzer meines Santas hat das versäumt und bei mir ging wohl deshalb der ABS Hydraulikblock über den Jordan.


    Wegen Deinen Bedenken, daß Du dann nicht mehr Fahren kannst wenn Du es versuchst: Solange Du alles wieder so zusammenbaust wie es vorher war und keine Undichtigkeiten da sind, kannst Du nach erfolgtem Entlüften auch wieder fahren, es empfielt sich natürlich die Funktion der Bremse auf einer abgelegenen Strasse entsprechend zu testen. Auch erkennt man (grobe) Undichtigkeit daran daß das System den Bremsdruck nicht hält. Man pumpt das Bremspedal bis es hart ist und bleibt dann mal 1 min feste drauf stehen, wenn das Pedal dann nicht nachgibt, ist alles in Ordnung.





    So das war jetzt ein ganz schöner Roman, weiß ja nicht wieviel Schrauberkenntnisse Du so hast, aber vielleicht ist es für den Einen oder Anderen auch ganz nützlich.


    Wenn Du noch Fragen hast, einfach nachfragen...


    Viel Erfolg !

    3 Liter Auto? Ich hab sogar ein 2 Liter Auto (;-)

  • Hab nun nach langer Suche einen Händler gefunden der für 200 € einen neuen besorgen kann, hoffe der passt dann auch. Ansonsten muss ich wohl doch mit der Überholung starten

    Da der Kolben auf halber Stelle fest ist,wird überholen warscheinlich nicht den gewünschten Erfolg bringen, zumal ich das Auto täglich brauche u keine Zeit für Versuche habe:-(


    na ja wer billig kauft zahlt am Ende eben bei den Ersatzteilen drauf.

    aber vielen lieben Dank für die ganze Hilfe hier :-)

  • wenn du den neuen sattel hast, kannst du den alten ja mal zerlegen und schauen, was damit ist. könnte interessant sein. und die bezugsquelle kannst du dann ja auch preisgeben. ;)

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

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