Termostat ist hin! Das erklärt auch die Drehzahlen. Das erklärt allerdings nicht die Aussätzer. Erstmal nach den Zünkabeln schauen, vielleicht ist eins hin. Kleines Loch in der Iso reicht schon. Kerzenbild wäre auch interessant! Sehen alle gleich aus? Mach ma Foto. Ideal ist Rehbraun. Schwarzbraun ist die Regel. Weiß endet im Motortot.

Weiterhin möglich: Zündmodul, Drosselklappe, Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtung.....

Dann tausch die mal aus!

Servus,
bei mir warn des im letzten Herbst die Zündkabel. austausch des kompletten zündkabelsets hat so 120,- bei hyundai gekost.
Hatte mich da schon gefreut das des ruckeln die letzten zuckungen sind und ich den santa endlich weg und was anderes gutes gebrauchtes kaufen darf/muß. aber leider wars nur des..... und er fährt nun leider immer noch.....

Zur Heizung: Hab mal 2007 noch bei nem Mitsu-händler den kühlerthermo und die 3 temp-fühler tauschen lassen weil die heizung nich mehr so heizte halt.... das tauschen der o.g. teile hat leider nix gebracht was die Heizung angeht..... is nur noch ne schwache wärmung als ne echte heizung. liegt wohl eher daran dass de santa langsam schwächelt und unaufhaltsam marode wird...... is halt nur shit unter der haube.... schade weil eigentlich ein schönes auto (fahrwerk+karosse).... hab mir dann lieber so ne heizbare sitzauflage für 9,99 gekauft die man an den zig-anzünder anschließen kann. is billiger als weiter die heiz-geschichte suchen und reparieren zu lassen.....

Der fährt doch..... und obwohl ich nicht mehr großartig hinterher repariere bzw. reparieren lassen werde fährt der immer noch.....

Ging ja nicht um die Heizung! Die ist eh sch....! Die Motortemp. geht nicht hoch!

Bei Ebay gibts die billiger!

M200: Machs wie ich! Entwickle eine ausgeprägte Hassliebe! Ist schon sehr bequem die Samanta! Zieht halt sch.....! Verbrauch geht und ist halt billig. Man lernt nette Leidensgenossen kennen und hat ein Auto das nicht jeder fährt!