Bei km 68000 haben sich 8 Lager vom Getriebe verabschiedet. Einen Verdacht hatte ich schon eine Weile, der zur Gewissheit wurde, als ich mit dem Wohnwagen nach Polen fuhr, wegen der Gasanlage.
Die ist drin, 1x Volltanken 28.- Teuronen!
Dafür ist das Getriebe draussen 
Auf zum Händler des geringsten Misstrauens:
Äh ja,Getriebe hmmm, warte mal, (wildes Gehämmer auf dem Puter)
aha! Automatic.
Neeeee Schalter.
Äh ja,Getriebe hmmm, warte mal, (wildes Gehämmer auf dem Puter)
ha, Allrad!
Neee Front.....
Äh ja,Getriebe hmmm, warte mal, (wildes Gehämmer auf dem Puter)
Aha! hmmm, also AT is nich. Glaube ich..... ich ruf dich an.....
Neu 2.800-3000.-
Ich habe diesen Ort verlassen, bevor ich Lust kriegte Schreibtischumkippen zu spielen.
Anfrage bei Hyundai Deutschland: Kulanz ???????
Antwort: Arschlecken (nur vornehmer)
Ab zum Getriebe - Spezi.
Machenwa! Kostet 1200.-
Anruf vom Spezi: Die wissen bei H. nicht, welche Lager da reinmüssen und wenns verkehrt ist nehmen die nix zurück.
Icke 4 Valium inhaliert und bei H. in Schwaben angerufen, naja angebrüllt.
Die den Händler zur Sau gemacht, auf einmal gehts.
Unterdessen hat Spezi aber schon einen anderen Händler kontaktiert, der hat sich nicht so bescheuert angestellt.
Nun raten wir alle mal, welches mein nächstes Fabrikat NICHT wird?!
War ich auch! Lass alle Lager tauschen. Sind glaub ich 9. Inkl. Differenzial. Gibt nen Rep. Satz.
Sach nich ich hätte nix gesagt! Hättest du rechtzeitig was geschrieben hätte ich dir ein Austauschgetriebe für 1200€ anbieten können sowie eine Adresse für ne Überholung zu 800€. Bei Berlin wäre dann noch ein Gebrauchtes zu 450€. Ausserdem hättest du in Gotha zwei vielleicht drei Tage Campen können. 
