Für mich ist es geklärt! Und im weiteren halte ich mich an Horaz: Quid sit futurum cras, fuge quaerere. (Was morgen sein wird, das versuche nicht zu ergründen)

Auch auf Latein wirds nicht besser.

Jedenfalls hat der Motor aus dem J2 Coupe mit dem aus dem Santamo nichts zutun. Google sagt mir auch das der Rumpf anders ist. Die Leistungsdaten sind ähnlich, ok. Die ganze Maschine ist auchnoch andersrum aufgebaut. Der Santamo hat den Zahnriementrieb rechts, der J2 links. Die Einspritzungen sind verschieden wie auch der ganze Luftkram...
Der Santamo hat nie ein Hyundaiwerk gesehen sondern nur ein Hyundai Precission Werk...

Vorsicht mit Google, da hab ich schon viel unsinn gelesen! Außerdem habe ich den J2 Motor niemals mit dem Santamo verglichen (les mal meine Beiträge nach) sondern ausschließlich mit dem im Mitsubishi! Zudem verlasse ich mich lieber auf die Aussagen eines Mitsubishi-Händlers mit über 30jähriger Marken-und Berufserfahrung, als auf das, was irgendwelche Luschen bei Google einstellen!

Wer sagt das ich bei google gelesen hab? Ich hab mir nur die Fotos gesucht die du nicht machen wolltest. Wenn überhaupt könnte der Block ähnlich dem des 4G63 von Mitsu sein, der Rest nicht.

Edit: Nun hab ich auchnoch gelesen

Hier aber doch noch was zu lesen inkl. Quellennachweis, weil Wiki auch nicht immer stimmt. http://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_KIA_Beta

Der Beta ist der Nachfolger des Sirius. Nur der Sirius basiert auf dem Mitsumotor.

Der Beta ist eine koreanische Entwicklung. Also scheint dein Meister wohl daneben zu liegen

ohne mich jetzt einmischen zu wollen, aber wenn ich mal die aussagen der meister in den werkstätten mit den aussagen im internet vergleiche, dann gewinnt immer das internet. es mag ausnahmen von dieser regel geben, ich hab noch keine erlebt.