Die Karre fährt nicht schneller als 140Km/h

  • Moin Leidensgenossen,
    Seit kurzem habe ich das Problem, das mein Santamo nur mit mühe über 140 Km/h
    fährt. Hat er die 140 erreicht, tut sich gar nichts mehr. Gebe ich dann Vollgas schaltet die Automatik zurück und er jault sich tot kommt dabei auf 145 Km/h. Fühlt sich so an, als würde ich die ganze Zeit Bergauf fahren. Bergab kommt er auch mal auf 160....aber nicht mehr aus eigener kraft ;(
    Zündkerzen und Luftfilter sind neu, Zündkabel sind auch i.O.
    Vor kurzem wurde das Flexstück erneuert, (sieht kürzer aus und ist nicht original) mit dem kaputten bin ich ziemlich lange gefahren.
    Check Engine leuchtet schon Ewigkeiten, habe es mal auslesen lassen und raus kam, Luftmengen oder massenmesser oder Einspritzdüse.
    Im Gasbetrieb leuchtet sie immer, im Benzinbetrieb gelegentlich.


    Hat einer ne Ahnung was das sein kann oder kennt jemand das problem? Mir wurde gesagt, das es auch einer der Kats sein kann.


    Hoffe jemand kann helfen

  • oh man, ein bus mit automatik und womöglich auch noch allrad, check engine lampe ist wurscht und dann >160 auf der bahn den tank leergurgeln, irgenwie ist das benzin noch immer viel zu billig. ;)



    naja, mal sehen, ob wir dir helfen können. wie ist die beschleunigung in unteren gängen? wie ist der verbrauch? kerzenbild?
    der santa hat nur einen kat und der ist inzwischen meist hinüber, denke ich. meiner war ratzeputz leer, als auf euro2 umgerüstet wurde. wenn der klappert, könnte man da mal reinschauen.

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • moin kurzer,
    ich sitze im Rolli....geht also mit dem kuppeln nicht so gut.... ;) desweiteren brauche ich den platz.....hab eine rückbank raus geschmissen.....wenn die Karre nicht auf LPG Autogas umgerüstet wäre.....würde ich längst ne andere Karre fahren........ :bang:


    ist kein allrad und die Bezinpreise stören mich nicht so (LPG 79cent der liter) :P


    die lampe kratzt mich nicht das schöne gelb past zum rot der Airbag leuchte...... ;)


    die beschleunigung ist soweit i.o wenn man den davon sprechen kann....was mir aufgefallen ist, ist das er lautere ansauggeräusche macht....hört sich an als würde sich die luft in den riesen rohrsystem verirren....er ist nicht mehr so spritzig....


    kann nur vom Gas verbrauch berichten....er braucht im moment 13l GAS
    das schwankt aber von jahreszeit zu jahreszeit und von meiner GASHAND (fahre nicht mit den Füßen sondern mit den Händen) jetzt kein falsches bild vorstellen :freu:


    ein kerzenbild kann ich dir nicht liefern aber mein schrauber meint normal....


    er hat 2 kats......sorry für meinen widerspruch oder was ist das ding gleich hinter dem krümmer und unter der karre?


    klappern tut es innen,außen oben und unten....... :)


  • für 160 braucht der wagen 80-90ps, wenn die motorlistung also auf diesen wert gesunken sein sollte, dürfte man das spüren. wer es nicht so mit dem popometer hat, könnte auch die 0-100 zeit messen und mit der werksangabe vergleichen.


    beim verbrauch interessiert natürlich nicht, wieviel du absolut durchjagst. ich hätte auch so vermutet, dass du mit gas mehr kosten produzierst, als ich mit super. entscheidend ist die veränderung im vergleich zu vorher, als der wagen richtig lief.


    wenn der echt zwei kats hat, dann gilt oben gesagtes für den zweiten, unter dem auto. natürlich auch das mit dem klappern, der kat darf nicht klappern, wenn man dran klopft, der rest ist egal...

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Schwere Leistungsverluste hatte ich mit defekter Einspritzdüse, hab noch welche. Mit defekter Lambdasonde und mit defekter Drosselklappe, hab ich auch noch. LMM ist plausibel bei dem Fehler.
    Also nochmal auslesen und die angezeigten Fehler beheben. Wenn du Teile brauchst unten ist der Link...

    Relativitätstheorie:
    Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

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